Двух полосный фронт+ саб в недалеком будущем. Пара вопросов.

Всем доброго времени суток.
Подскажите по конфигу? Может что поменять? Машина Toyota Progres
ГУ планирую Pioneer MVH-X580BT (или может есть что получше в этом ценовом диапазоне?)
Сама акустика ural as-w165mb + шквалы в поканалку от вархед 4.135 (есть возможность купить их с неплохой скидкой)

Вопрос по подготовке двери под под дины: Наружняя часть (StP Bimast Super, Шумофф М4, Шумофф Проф Ф, Comfort Mat Dark D3) по свойствам и цене примерно все одинаковые, может какой из них получше будет?
внутренняя часть- чтонибудь типа М3 или стп аеро + хватит?
Монтажные отверстия хотел заделать алюминием 2мм, но у шумофф есть "ШУМОFF BASS" вроде как позиционируют его как раз для этих целей, с ним мороки меньше, но хватит ли его?
На обшивку- местами м2 поверх ГЕРМЕТОН А 15.

И еще вопрос по подиумам, из прочитанного на сайте понял что подиум должен расширяться к основанию. Посадочное место родного динамика 14см, следовательно придется пилить дверь, максимум что можно выжить в месте крепления подиума к металлу 17-18.5 см. Хватит ли такого расширения для нормальной работы динамика? Высота подиума будет примерно 7см.

Люблю устройства пионер , но,почитай тему про своего кандидата... Не всю,конечно , она километровая... Обрати внимание , что каждый второй пост-про проблемы с гу... Выводы "выведутся" автоматически...
У вас,в Новосибирске , весьма интересные есть девайсы , если забить на радио (или купить конвертер) и обратить взор на восток ;) ...

Если есть возможность,подиумы можно довернуть...

Доворот будет, один фиг обшивку резать, так не влазят) А ШВИ сойдет или надо усилить?
Можно пример девайсов? на радио пофиг. Но хочется чтоб была флешка.
Смотрел еще JVC KD-X355 или что то типа Kenwood KDC-300UV- 320, но там черт ногу сломит среди их моделей.

С шви - больше зависит от технологии самого процесса. Можно вложить бешенные бабки в именитые материалы и можно сделать всё со скромным ценником , но на деле , тем более со временем , может оказаться,что второй вариант был лучше... Есть темы по шумке,почитайте , лишним не будет. Поиск по форуму-рулит!
Модели? Если процессор не обязателен , то их просто масса. Carrozzeria - надеюсь знакомое слово?..
Если хочется новое гу , то голос за кенвуд. Каждый вложенный в него рубль-будет работать гораздо эффективнее 580-го...

chu0037, как же процессор может быть не обязателен, если поканалка планируется ??? Только процессорное ГУ и не иначе, ИМХО. А на счет 580 не был бы так однозначен, был у меня он в пользовании чуть больше года, никаких нареканий и сбоев в его работе не было замечено за весь срок эксплуатации, ни разу.

Цитата:

---

Сообщение от chu0037

С шви - больше зависит от технологии самого процесса. Можно вложить бешенные бабки в именитые материалы и можно сделать всё со скромным ценником , но на деле , тем более со временем , может оказаться,что второй вариант был лучше... Есть темы по шумке,почитайте , лишним не будет. Поиск по форуму-рулит!
Модели? Если процессор не обязателен , то их просто масса. Carrozzeria - надеюсь знакомое слово?..
Если хочется новое гу , то голос за кенвуд. Каждый вложенный в него рубль-будет работать гораздо эффективнее 580-го...

---

9716BTSR?

Цитата:

---

Сообщение от Starei

chu0037, как же процессор может быть не обязателен, если поканалка планируется ??? Только процессорное ГУ и не иначе, ИМХО. А на счет 580 не был бы так однозначен, был у меня он в пользовании чуть больше года, никаких нареканий и сбоев в его работе не было замечено за весь срок эксплуатации, ни разу.

---

Так поканалка вовсе не обязана быть процессорной... Особенно-если в авто часто находится ,например, спутница,также,любящая музыку - зеркалил настройки в 80-том - вообще невозможно слушать:)...
Кстати... Либо у женского пола острее слух (может со времён,когда им надо было слышать-что огонь разжигать пора,когда её самец тащил в пещеру мясо)))... ) Часто произвожу у противоположного пола опросы по недостаткам в звуке инсталла - обычно они очень интересные умозаключения выдают,обычно-совпадающие с моими! У корешей моих выводы чаще-гораздо скупы и не такие пространственные по сравнению с ними...
Проц-отчасти-атрибут эгоиста-меломана:)...
А по поводу 580... Искренне рад,что он не доставил проблем(!) ,но смотрю на количество сообщений в теме про него и потихоньку оуеаю(а залезть в тему-так вообще-каждое второе-третье-про проблему...)... Как его рекомендовать?..
Кенвуд... Мне нравится. 80-тый пион положил на зиму на полку - люблю тепло и езжу в морозы постоянно в капюшоне-какой проц,когда ухи закрыты? Было несколько кенвудов,в том числе 357-й. Глючил. Но на эту зиму нашёл всё-таки снова такой и ни одного косяка пока он не выдал,нравится и по звуку. Даже без капюшона:)... Хотя пионеров разных , на полках штук 10-15...

Дома сейчас слушаю диск ЕММА'14 на простеньком JVC KD-R521 и прикрученных прямо к нему колонках домашних , KENWOOD JL-350 - может водка виной , но прямо вшторивает ))) ... Но это,правда,другое... Это уже домашка...
Так что-мну за процессор , но не яро и вовсе не всегда. Магнитолы с просто развитыми фильтрами или неактивными задержками-по прежнему,имеют полное право на жизнь , особенно,среди начинающих. Некоторые берут проц , не умея его отстроить,так и ездят с непойми каким звуком , а можно было эти тысячи три-четыре-десять (порой и больше) , вложить куда эффективнее. В те же акустику,уси,шви,силу... И каждый вложенный рубль сработал бы с куда большей отдачей...

---------- Сообщение добавлено 21.03.2018 в 01:50 ----------

Цитата:

---

Сообщение от romanov

9716BTSR?

---

Ну это уже прямо шик :) ... Хотя-видео в авто-не приветствую. Видео в авто-это почти всегда-зелёный повод ручника на массе,а значит в любой оооооочень неподходящий момент на дороге,может быть оооооочень интересный момент на мониторе , что ооооооочень может иметь оооооочень неприятные последствия ... Чего оооооочень не желаю никому.

Почитал еще форум, определился с ГУ, будет KENWOOD KMM-BT 304.
Двери готовить как описано тут (http://magnitola.org/o-shumoizolyaci...imere-ff2.html), за исключением стекломата, так как внутрь двери очень проблематично подлезть. Вложение 1213640 (дверь для примера)
Внутрь двери алюминиевые профили вертикально, между родными усилителями их 2(труба по диагонали и профиль горизонтальный), потом виброй.
Вибра с учетом отсутствия стекломата шумоф М3, стп аеро+, викар М3 (по производителям так и не понял что лучше, советуют многое).
Выбирать на ощупь? Который жестче и у которого фольга толще, тот и брать?
Тех. отверстия люминь 1.5-2мм, поверх тем же чем и внутри, по всей площади.
Под основание подиума можно почти весь нижний угол забрать, место под картой позволяет.
Принимаю критику, пока не потеплело и катать не начал.
Сейчас отделяю штатное ГУ, блок климата и блок майфуна раздельные, а вот плата управления у них общая придется пилить и восстанавливать дорожки, чтоб климат работал нормально.
Вложение 1213642
Как распилю, наверное выложу фотоотчетик небольшой, что как и куда перепаивать придется. Вдруг тут еще прогресоводы захотят такое же сделать.

Привет Новосибирск! Плюс за авто, прогресс редкий, но достойный аппарат. Минус за кричальную систему )))
По теме, пробовать, делать, понимание придет.

Приветствую!
Так же себе присматриваю подобный фронт от урала.
На мой неискушенный взгляд 80% успех этого фронта будет именно от грамотной подготовки ШВИ дверей. Жестко-бетонно, максимум-герметично и все должно быть гуд. Голова Кенвуд, на мой взгляд, - достойный выбор.
Так что думаю играть будет отлично. Удачи!