О, Господи! No comment. Есть же нормальные источники знаний в интернете!
Корявый график из видоса должен выглядеть примерно так:
На частоте механического резонанса динамика в корпусе (правый пик) ход диффузора и отдача увеличивается, что и компенсируется увеличением сопротивления и соответствующим уменьшением мощности. Результирующая АЧХ остается линейной. Разумеется при условии, что саб правильно спроектирован и построен.
На частоте настройки фазоинвертора (провал слева от пика) наступает резонанс колебаний воздуха в корпусе и порте фазоинвертора. При этом диффузор толкается навстречу воздуху (в противофазе) его загрузка и эффективность работы увеличиваются, колебаний минимум, отдачи максимум. Опять, таки результирующая АЧХ закладывается на стадии проектирования, исходя из поставленых задач.
Импеданс любого динамика на любых двух частотах будет различаться. Если Вы не проектировщик, нафига Вам эти блохи? Общая тенденция, чем мощнее, тем громче, сохраняется и ладно!
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Социальные закладки