Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Показано с 1 по 10 из 25

Направление Сч Вч

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 375 Аватар для Кирилл163
    Регистрация
    09.01.2018
    Город/село
    Тольятти
    Сообщений
    14
    Спасибо (Раздал)
    6
    Спасибо (Получил)
    3
    Автор

    В обсуждении: Re: Направление Сч Вч

    Цитата Сообщение от Flatout Посмотреть сообщение
    Чтобы увидеть врага в лицо, надо послушать локализацию при работе только от правого динамика. Звук с лева или по центру, это отражения в чистом виде. Что-то из этого можно компенсировать задержками и взаимодействием с ВЧ. Но счастья в "домашнем" понимании однозначно не будет
    Так что, что-то переставлять, да и направлять, особого смысла нет.
    Подскажите, я правильно понял, что в идеале... звук на всех частотах 400-4000 должен идти справа? этого нужно добиваться выбирая направления??

    ---------- Сообщение добавлено 02.06.2018 в 19:33 ----------

    Цитата Сообщение от Мигеле Посмотреть сообщение
    Топикстартер без задержек пытался локализовать тетю в центре?
    Меня тоже это ждет в обозримом будущем на бмв е46
    Ну задержки я выставил как сказали, по линейке.. а двигал звук да, только эквалайзером, не знаю вообще правильно ли это и можно ли так делать


  2. #2
    Местный Бригадир
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 126224 Аватар для Flatout
    Регистрация
    20.06.2011
    Город/село
    Волгоград
    Сообщений
    1,488
    Спасибо (Раздал)
    1402
    Спасибо (Получил)
    1356
    Полученные ответы: 20

    Re: Направление Сч Вч

    Цитата Сообщение от Кирилл163 Посмотреть сообщение
    Подскажите, я правильно понял, что в идеале... звук на всех частотах 400-4000 должен идти справа?
    В идеале звук центрального образа должен исходить из некоторой точки между динамиками, что нам демонстрирует любая домашняя аудиосистема.
    Соответственно, правый динамик должен играть справа, а левый слева. Однако в машине есть боковые стекла, не подлежащие звукоизоляции, и прочие поверхности. Основные проблемы отражений находятся именно со стороны водителя. Тест правым динамиком сразу очерчивает проблемные области.
    А настройка направления СЧ ВЧ динамиков позволяет эти косяки немного уменьшить. В теории надо учитывать направленность динамика, и если она присутствует на проблемной частоте, можно попробовать отвернуть его от отражающей поверхности. Главная из оных - левое водительское стекло, если его опустить, настройка становится значительно проще. Но это не вариант ни зимой, ни летом.
    Тональный баланс устанавливаем срезами и уровнями. Эквалайзер используем для коррекции ЦО в пределах +-3дб.
    Если порезать СЧ на 3 кГц, то можно 2 кГц подкорректировать таймингом, чтобы не было отстрела в сторону. Тайминг может исковеркать все, что выше и меньше влияет на то, что ниже, по этому используем его только на верхней границе полосы.
    Короче вариантов море. Годик развлекаться хватит, прежде чем возникнет желание поменять всё.


  3. #3
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 11452
    Регистрация
    09.12.2010
    Город/село
    На неве
    Сообщений
    193
    Спасибо (Раздал)
    318
    Спасибо (Получил)
    216

    Re: Направление Сч Вч

    Цитата Сообщение от Flatout Посмотреть сообщение
    В идеале звук центрального образа должен исходить из некоторой точки между динамиками, что нам демонстрирует любая домашняя аудиосистема.
    Соответственно, правый динамик должен играть справа, а левый слева. Однако в машине есть боковые стекла, не подлежащие звукоизоляции и прочие поверхности. Основные проблемы отражений находятся именно со стороны водителя. Тест правым динамиком сразу очерчивает проблемные области.
    А настройка направления СЧ ВЧ динамиков позволяет эти косяки немного уменьшить. В теории надо учитывать направленность динамика, и если она присутствует на проблемной частоте, можно попробовать отвернуть его от отражающей поверхности. Главная из оных - левое водительское стекло, если его опустить настройка становится значительно проще. Но это не вариант ни зимой, ни летом.
    Тональный баланс устанавливаем срезами и уровнями. Эквалайзер используем для коррекции ЦО в пределах +-3дб.
    Если порезать СЧ на 3 кГц, то можно 2 кГц подкорректировать таймингом, чтобы не было отстрела в сторону. Тайминг может исковеркать все, что выше и меньше влияет на то, что ниже. Короче вариантов море. Годик развлекаться хватит, прежде чем возникнет желание поменять всё.
    Ок, а если в подиуме делать бурт чтобы чуть уменьшить отражение?

    Ну и еще вопрос, сходу. Вот направление на центр меж подголовниками, но тогда упираемся что динамик направлен в руль. Это если сходить из условия вч на уровне не выше уха слушателя.
    Так не проще ли делать направление на противоположную бровь сидящего на сидении?


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa