3-х полоска в LANCER X седан

Доброго времени суток.

Прежде чем начать тратить денежные средства, а самое главное нервы на построение 3-х полоски+саб, хочется выяснить, а можно ли это реально осуществить в данном авто?
Музыкальные предпочтения - все жанры со словом METALL.

На данный момент стоит 2-х полоска+саб. ГУ - pioneer 88-й.

Т.к. инсталляция будет проходить поэтапно, имеется вопрос, а возможно ли изготовить такие подиумы и расположить в салоне авто эти подиумы так, что бы при замене динамиков изменение качества звучания менялось только в лучшую сторону?

Если кто делал или видел такое в данном авто отзовитесь.

А почему нет...нет ничего невозможного....есть простые авто(для инсталла) а есть не очень,но всё решаемо....
Хорошие компоненты + грамотный инсталл и настройка и вуаля....
И подиумы лучше делать под опр(выбранные)уже динамики,так как разный динамик может уже по разному играть в данном месте...но в целом не столь критично....просто лучше один раз всё купить(норм компоненты) и хорошо заинсталить

Цитата:

---

Сообщение от Kosoy

....просто лучше один раз всё купить(норм компоненты) и хорошо заинсталить

---

...вот здесь-то все и начинается...
Как выбрать (желательно с первого раза) то что зазвучит?
Как и где разместить динамики в машине? (подиумы, переделка обшивок дверей, обшивок стоек, перетяжка декоративными материалами или покраска) Это же не за один день и даже месяц! Вот и решил сначала все взвесить несколько раз, а потом, если дойдет до дела уже пилить и строгать.

Исходя из вышесказанного хотелось бы знать что первично, выбрать компоненты или определить их место расположения (установки)? Возможны ли в АЗ унификация и взаимозаменяемость?

Цитата:

---

Сообщение от sleek

...вот здесь-то все и начинается...
Как выбрать (желательно с первого раза) то что зазвучит?
Как и где разместить динамики в машине? (подиумы, переделка обшивок дверей, обшивок стоек, перетяжка декоративными материалами или покраска) Это же не за один день и даже месяц! Вот и решил сначала все взвесить несколько раз, а потом, если дойдет до дела уже пилить и строгать.

Исходя из вышесказанного хотелось бы знать что первично, выбрать компоненты или определить их место расположения (установки)? Возможны ли в АЗ унификация и взаимозаменяемость?

---

-----------Ну тут всё дело вкуса,это к примеру тебе какое мясо более нравится....без жира совсем,с чутка жирком или жирное....так же степень прожаренности и тд....если сам мало чего слушал и нет опыта,то ....... только опираясь на чьи то вкусы и предпочтения....
вся акустика и почерк разная....лично я считаю универсальной и золотой серединой CDT ES опт вариант по цена качество и универсальность....кто то может согласиться,а кто то нет,но это мой Имхо....
Как и где разместить вариантов много,но перед этим лучше хотя бы примерно прикинуть(где и как будут инт играть)или довериться спецу(который делал такое авто)или много чего переделал....Ну про месяц ты загнул...но неделя+ это точно,смотря кто будет делать и в каком кол-ве...ну а по поводу взаимозаменяймости тут дело вкуса....в целом можно всегжа достать одни вч и поставить другие(так же и сч)при том,что размер у них соотв идентичен..

Какой бюджет планируется на железо и на установку? 200+?

Цитата:

---

Сообщение от Pit

Какой бюджет планируется на железо и на установку? 200+?

---

нет

Цитата:

---

Сообщение от Pit

Какой бюджет планируется на железо и на установку? 200+?

---

------------200 вообще шик....за 100ку можно норм вещи взять(это чисто железо)установка отдельная тема....

Цитата:

---

Сообщение от Kosoy

------------200 вообще шик....за 100ку можно норм вещи взять(это чисто железо)установка отдельная тема....

---

О чем и речь. Хотя за сотку железо будет с некоторыми компромиссами. А без бюджета трешку не построить, хотя можно Аркадия почитать с его видением бюджетной трешки, но металл она не осилит))

3-х полосный фронт в LANCER X кто-нибудь делал или видел?

---------- Сообщение добавлено 24.06.2018 в 19:09 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Pit

но металл она не осилит))

---

а если такого бюджета нет, есть варианты?

---------- Сообщение добавлено 24.06.2018 в 19:14 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Pit

Какой бюджет планируется на железо и на установку? 200+?

---

а что, все стартуют с такого бюджета?

Расскажите, какие компоненты сейчас стоят, по подробнее.

Цитата:

---

Сообщение от Starei

Расскажите, какие компоненты сейчас стоят, по подробнее.

---

ГУ – Pioneer DEH-P88RS
фронт: Eton pro 170 / E.O.S AE-390F
Саб – Hertz ES 250 (ФИ) / Alpine MRX-M55

Даже на уралах трешка переваливает за 150))) причем махом. Подиумы под двушку и трешку разные. В двушке нужен доворот, в трешке нет, хотя у меня с доворотом лупят так что все что не закреплено убегает. Усилитель а двушку один в трешку другой и так по кругу. Надо сразу определятся и не тратить деньги напрасно.
Сначала сделайте ШВИ и качественную, потом беритесь за подиумы намертво прикрутите их к металлу двери или же переделывайте карты дверей но динамик должен крепится мертво через что бы он не был закреплен. Даже ваше сегодняшнее железо заиграет по новому. Сразу в двери подведите хорошие акустические провода. А дальше уже остается повесить любое железо на ваш вкус и карман.

Возможно ли изготовить ( аля универсальные) подиумы и расположить в салоне их так (некая золотая середина), что бы при замене динамиков изменение качества звучания менялось только в лучшую сторону?

Цитата:

---

Сообщение от sleek

а если такого бюджета нет?

а что, все стартуют с такого бюджета?

---

50+50 ватт + 100+100 ватт + 200+200 ватт класса АВ + 800 ватт класса D = 200 ампер с генератора на оборотах ХХ. Цены на 250-300-амперные генераторы есть в интернете.
Настоящая акустическая подготовка салона - шумо-виброизоляция стальных и пластиковых поверхностей, создание жёсткости дверей и задней полки, с полной разборкой-сборкой салона - цены есть на сайтах автозвуковых мастерских.
Много метров провода 50 квадратов, много метров проводов меньших сечений - цены есть в соответствующих магазинах.
Изготовление крепежа, покупка электроинструмента, фурнитуры, расходников, аренда мастерской(если ты в душе камикадзе и решил всё делать своими руками) - тоже деньги.
Всё вышеперечисленное легко уходит за сотку, а о музыке ещё ни слова.
Это если всё делать самому. Профессионалам надо будет заплатить вдвое больше.

Цитата:

---

Сообщение от sleek

можно ли это реально осуществить в данном авто?

---

Можно.
Но великого смысла скорей всего нет,т.к. козырёк панели приборов довольно высок и имеет хитрую форму.

Для металла нужна максимально ровная АЧХ в диапозоне от 500гц до 5-7кгц. Иначе рак ушей, вытекшие глаза и пр.... соответственно нужно найти и установить, подобрать объем СЧ так, чтобы получить ровную ачх. Практически любую аккустику можно заставить выводить правельный звук. Тут только правельный инсталл. И просто в тупую голову менять компоненты практического смысла не имеет. К каждому элементу свой подход. Первым деллом у кого нибудь возьми/ купи хороший микрофон поставь ROOM EQ WIZARD и смотри где что не так.

---------- Сообщение добавлено 06.07.2018 в 12:35 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Палборисыч

50+50 ватт + 100+100 ватт + 200+200 ватт класса АВ + 800 ватт класса D = 200 ампер с генератора на оборотах ХХ. Цены на 250-300-амперные генераторы есть в интернете.
Настоящая акустическая подготовка салона - шумо-виброизоляция стальных и пластиковых поверхностей, создание жёсткости дверей и задней полки, с полной разборкой-сборкой салона - цены есть на сайтах автозвуковых мастерских.
Много метров провода 50 квадратов, много метров проводов меньших сечений - цены есть в соответствующих магазинах.
Изготовление крепежа, покупка электроинструмента, фурнитуры, расходников, аренда мастерской(если ты в душе камикадзе и решил всё делать своими руками) - тоже деньги.
Всё вышеперечисленное легко уходит за сотку, а о музыке ещё ни слова.
Это если всё делать самому. Профессионалам надо будет заплатить вдвое больше.

---

Очень интересные цифры. Если у тебя spl машина, то может и 200а она и дунет, но в обычной машине, на нормальной громкости(проверял у себя) в среднем не более 40А, в машине 3х полоска 3 усилка, саб тогда был в 1ом. Я к тому, что если подходить ко всему с умом и потихоньку делать самому, все бюджетно и хорошо получится.

Цитата:

---

Сообщение от DizzJK

Я к тому, что если подходить ко всему с умом и потихоньку делать самому, все бюджетно и хорошо получится.

---

Бюджетно не будет никогда. Работа с автомобилем требует отапливаемой и вентилируемой мастерской. Работа с металлом требует электроинструменты. Работа с химией требует соответствующего оснащения.Хороший результат получается только после приобретения практических навыков, навыки нарабатываются во время работы и расходования материалов. А в данном случае, автомобиль - тоже материал.
Да, конечно, после месяцев упорных подготовительных трудов, после десятков тысяч потраченных денег, можно показывать инсталляцию, и говорить, что она обошлась в смешные деньги. Многие поверят.
Кто сам не делал.
Вот буквально на днях я поменял топливный фильтр на своём автомобиле. За фильтр я заплатил 120 рублей. За два спецключа я заплатил 450 рублей. Я потратил 570 рублей. Но всем говорю, что 120. Многие верят. Кто сам не делал.

Цитата:

---

Сообщение от sleek

Доброго времени суток.

Прежде чем начать тратить денежные средства, а самое главное нервы на построение 3-х полоски+саб, хочется выяснить, а можно ли это реально осуществить в данном авто?
Музыкальные предпочтения - все жанры со словом METALL.

На данный момент стоит 2-х полоска+саб. ГУ - pioneer 88-й.

Т.к. инсталляция будет проходить поэтапно, имеется вопрос, а возможно ли изготовить такие подиумы и расположить в салоне авто эти подиумы так, что бы при замене динамиков изменение качества звучания менялось только в лучшую сторону?

Если кто делал или видел такое в данном авто отзовитесь.

---

Всё реально, делал сам, отличный для звука авто.)