Re: Усилитель E.O.S. AE300F имеет право для установки в автомобиле для SQ звука?
Цитата:
Сообщение от
srp_petro84 
117 Вт в 4 Ом, уже лучше!) Не дотягивает, конечно... eton ecc 500.4 подошёл бы лучше, только вот новых, наверное, не найти... Но вот "совсем немного б/у" полно, да и ценники небольшие... Можно, например, eton sda 100.6 тремя мостами нагрузить, а в дальнейшем приобрести моноблок на саб, гораздо лучше, когда для сабвуфера используется отдельный усилитель.... Но мосты это тоже не совсем хорошо, контроль хуже, да и нагрузка температурная на усилитель будет ого-го...
Спасибо большое за детальный ответ!
Как раз нашел у нас в магазине новый eton ecc 500.4 за 16000, б/у обзванивал, уже по 2-3 хозяина сменили и ценник не меньше 10000, поэтому куплю новый в целлофане за 16.
Я тогда временно подключу фронт и саб через итон, пока в спокойном режиме буду слушать, а потом как созрею на моноблок для саба, итон оставлю на фронт поканально, ну и саб через моноблок.
Так нормально будет?
Re: Усилитель E.O.S. AE300F имеет право для установки в автомобиле для SQ звука?
Цитата:
Сообщение от
Alexcamry Спасибо большое за детальный ответ!
Как раз нашел у нас в магазине новый eton ecc 500.4 за 16000, б/у обзванивал, уже по 2-3 хозяина сменили и ценник не меньше 10000, поэтому куплю новый в целлофане за 16.
Я тогда временно подключу фронт и саб через итон, пока в спокойном режиме буду слушать, а потом как созрею на моноблок для саба, итон оставлю на фронт поканально, ну и саб через моноблок.
Так нормально будет?
Да, вполне. Собирайте только сразу "поканал", ВЧ от ГУ, мидбасы от более мощных каналов усилителя, а сабвуфер от моста слабых каналов. И не забудьте, что правильная ШВИ и правильная проводка это фундамент! В Вашем случае надо большое внимание уделить этим моментам!)
Re: Усилитель E.O.S. AE300F имеет право для установки в автомобиле для SQ звука?
Цитата:
Сообщение от
srp_petro84 Да, вполне. Собирайте только сразу "поканал", ВЧ от ГУ, мидбасы от более мощных каналов усилителя, а сабвуфер от моста слабых каналов. И не забудьте, что правильная ШВИ и правильная проводка это фундамент! В Вашем случае надо большое внимание уделить этим моментам!)
А почему через кроссоверы DLS нельзя пока пустить? ВЧ от ГУ не будет теряться от того, что миды будут от усилителя играть? Я планировал наоборот, саб пустить от более мощного канала усилителя, а акустику от более слабого? Или лучше так, как Вы сказали сделать?
ШВИ дверей обязательно сделаю, проводка есть у меня, вроде не плохая, я не разбираюсь, но она трешку у меня питала и кикса 49, по идее должна нормальная быть.
Re: Усилитель E.O.S. AE300F имеет право для установки в автомобиле для SQ звука?
Цитата:
Сообщение от
Alexcamry А почему через кроссоверы DLS нельзя пока пустить? ВЧ от ГУ не будет теряться от того, что миды будут от усилителя играть? Я планировал наоборот, саб пустить от более мощного канала усилителя, а акустику от более слабого? Или лучше так, как Вы сказали сделать?
ШВИ дверей обязательно сделаю, проводка есть у меня, вроде не плохая, я не разбираюсь, но она трешку у меня питала и кикса 49, по идее должна нормальная быть.
ВЧ теряться не будут. Им хватит и 20 Ватт, которые им обеспечит магнитола. При этом получите возможность регулировать ВЧ относительно СЧ/НЧ. А ещё сможете выставить задержки(!) на каждый(!) динамик! Совершенно другой звук получите нежели с кроссовером! Мидбасы ОБЯЗАТЕЛЬНО следует подключить от мощных каналов, пусть уж лучше голодает пока саб, чем мидбасы. А докупите моноблок, можно будет и ВЧ от усилителя запитать... ШВИ, при этом, надо не просто "сделать", а сделать правильно(!), тогда всё обязательно заиграет. Проводку надо подбирать под энергопотребление системы... Знаете этот раздел http://magnitola.org/teoriya-avtozvuka/ ? Там обо всём расписано, и как подбирать провода, и как делать виброизоляцию, и т.д... а то многие приклеят 2мм вибру на техотверстия и гордо заявляют, что ШВИ сделана))
Re: Усилитель E.O.S. AE300F имеет право для установки в автомобиле для SQ звука?
Цитата:
Сообщение от
srp_petro84 ВЧ теряться не будут. Им хватит и 20 Ватт, которые им обеспечит магнитола. При этом получите возможность регулировать ВЧ относительно СЧ/НЧ. А ещё сможете выставить задержки(!) на каждый(!) динамик! Совершенно другой звук получите нежели с кроссовером! Мидбасы ОБЯЗАТЕЛЬНО следует подключить от мощных каналов, пусть уж лучше голодает пока саб, чем мидбасы. А докупите моноблок, можно будет и ВЧ от усилителя запитать... ШВИ, при этом, надо не просто "сделать", а сделать правильно(!), тогда всё обязательно заиграет. Проводку надо подбирать под энергопотребление системы... Знаете этот раздел
http://magnitola.org/teoriya-avtozvuka/ ? Там обо всём расписано, и как подбирать провода, и как делать виброизоляцию, и т.д... а то многие приклеят 2мм вибру на техотверстия и гордо заявляют, что ШВИ сделана))
Спасибо большое за развернутый ответ!
Тогда так и сделаю как Вы посоветовали по подключению.
Записал машину на ШВИ, консультировался там где будут делать проклейку дверей, что будет СТП 2мм и закроются технологические отверстия для эффекта короба и все!
Можно хотя бы в двух словах рассказать как правильно акустически зашумить двери? Сам я нормально не сделаю, но чтобы более свободно общаться в звуковой студии по этому поводу. Ссылку которую Вы мне дали сейчас буду изучать, спасибо большое!
Re: Усилитель E.O.S. AE300F имеет право для установки в автомобиле для SQ звука?
srp_petro84, не соглашусь с вами. Саб лучше подключить от более мощных каналов, а в идеале его заменить на саб для качества звука, а не для давления. По фронту, да, подкл. поканально, вч от ГУ, миды от уся. Изначально 150 Вт рмс думаю рассчитывалось из учета на один канал и мид, и кроссовер, и вч, так как поканалка просится, то чисто мидам 120 Вт за глаза.
Re: Усилитель E.O.S. AE300F имеет право для установки в автомобиле для SQ звука?
Цитата:
Сообщение от
Alexcamry Спасибо большое за развернутый ответ!
Тогда так и сделаю как Вы посоветовали по подключению.
Записал машину на ШВИ, консультировался там где будут делать проклейку дверей, что будет СТП 2мм и закроются технологические отверстия для эффекта короба и все!
Можно хотя бы в двух словах рассказать как правильно акустически зашумить двери? Сам я нормально не сделаю, но чтобы более свободно общаться в звуковой студии по этому поводу. Ссылку которую Вы мне дали сейчас буду изучать, спасибо большое!
На самом деле, у вас довольно мощные мидбасы и требуют серьёзной подготовки дверей. Чем жёстче будет конструкция, тем лучше. Люди и распорки ставят внутрь двери и техотверстия стекломатом или алюминием заделывают, проставки для динамиков из металла вытачивают! Вообще надо делать так, но это не дёшево! 2мм очень мало, не заиграет(!) Ваш мидбас... Самая минимальная ШВИ для Ваших мидбасов, это: 3мм вибру внутрь двери, техотверсия закрывать 4мм ( bimast bomb premium) и уже сверху накинуть 2 или 3мм вибру (хотябы на не перекрытые "бомбой" участки). На карту двери - битопласт или бипласт. Проставочное кольцо под динамик тоже обложить виброй по-кругу. Это минималка...
Re: Усилитель E.O.S. AE300F имеет право для установки в автомобиле для SQ звука?
Цитата:
Сообщение от
srp_petro84 На самом деле, у вас довольно мощные мидбасы и требуют серьёзной подготовки дверей. Чем жёстче будет конструкция, тем лучше. Люди и распорки ставят внутрь двери и техотверстия стекломатом или алюминием заделывают, проставки для динамиков из металла вытачивают! Вообще надо делать так, но это не дёшево! 2мм очень мало, не заиграет(!) Ваш мидбас... Самая минимальная ШВИ для Ваших мидбасов, это: 3мм вибру внутрь двери, техотверсия закрывать 4мм ( bimast bomb premium) и уже сверху накинуть 2 или 3мм вибру (хотябы на не перекрытые "бомбой" участки). На карту двери - битопласт или бипласт. Проставочное кольцо под динамик тоже обложить виброй по-кругу. Это минималка...
Благодарю!
Я прям распечатал рекомендации, в четверг поеду разговаривать, что и как будут делать!
---------- Сообщение добавлено 26.06.2018 в 16:35 ----------
Цитата:
Сообщение от
Starei srp_petro84, не соглашусь с вами. Саб лучше подключить от более мощных каналов, а в идеале его заменить на саб для качества звука, а не для давления. По фронту, да, подкл. поканально, вч от ГУ, миды от уся. Изначально 150 Вт рмс думаю рассчитывалось из учета на один канал и мид, и кроссовер, и вч, так как поканалка просится, то чисто мидам 120 Вт за глаза.
Попробуем при подключении и так и так, надеюсь получится потом докупить моноблок для саба в скором времени, хотя бы б/у, чтобы не мучать усилок подключением фронт + саб.
А на счет саба, выставлю на продажу и буду что то искать музыкальное.
Спасибо большое!
Re: Усилитель E.O.S. AE300F имеет право для установки в автомобиле для SQ звука?
Единственное внутр. часть двери можно и 2 мм закатать, а вот плоскость где техн. отв. не кусками, а цельным листом (листами) 4 мм. ИМХО.
Re: Усилитель E.O.S. AE300F имеет право для установки в автомобиле для SQ звука?
Цитата:
Сообщение от
Starei srp_petro84, не соглашусь с вами. Саб лучше подключить от более мощных каналов, а в идеале его заменить на саб для качества звука, а не для давления. По фронту, да, подкл. поканально, вч от ГУ, миды от уся. Изначально 150 Вт рмс думаю рассчитывалось из учета на один канал и мид, и кроссовер, и вч, так как поканалка просится, то чисто мидам 120 Вт за глаза.
Сколько людей, столько мнений) Вообще, на сколько я понимаю, грубо, номинальная мощность компонентного комплекта рассчитывается по самому мощному потребителю - например, мидбасу. Могу и ошибаться, пусть тогда нас рассудят более опытные товарищи...
"пятисотчетвёртый" "выдаёт" 145 Вт при 14.4В, при 13.5В будет ещё меньше мощности... А вот саб можно и не "накручивать", для начала, а подключить для "поддержки штанов", зато можно сразу "раскрыть" мидбасы и получить кайфовый фронт!) Как то так я это вижу...
