Нужна помощь чайнику!!!

**aaw** · 09.08.2018 10:30

Сообщение от aloeph

в 1 ом это критично? на сколько нежелательно слушать в 1 ом по шкале от 1-5?

Производитель вашего усилителя не заявил возможность работы этого усилителя в 1 Ом, поэтому такое подключение производите на свой страх и риск, возможно что-то сгорит

Сообщение от aloeph

А в 4 ом на сколько слабее будет звук, на порядок ниже или не особо ощутимо?

При правильном питании и настройке, разница будет, она будет заметна.

**pegin** · 09.08.2018 10:46

Сообщение от aaw

Производитель вашего усилителя не заявил возможность работы этого усилителя в 1 Ом, поэтому такое подключение производите на свой страх и риск, возможно что-то сгорит

При правильном питании и настройке, разница будет, она будет заметна.

+1,
даже добавить нечего

**aloeph** · 09.08.2018 10:52

Сообщение от pegin

+1,
даже добавить нечего

что подразумевается под правильном питании???
Заряженный акум?
или то что минус все же нужно тянуть к акуму?

**aaw** · 09.08.2018 11:45

Сообщение от aloeph

что подразумевается под правильном питании???

Во-первых это полностью исправная штатная система электропитания самого автомобиля. 10-ти летний АКБ и свистящий генератор не пойдет.
Во-вторых это провод с достаточным сечением для питания усилителя Таблица сечений кабеля, предохранителей по таблице для вашего усилителя не менее 16 кв.мм. кабель с предохранителем на 80А. Берется такой провод от АКБ и идет до усилителя, желательно и минусовой провод провести так же, но можно минусовой проложить от акб на кузов авто, а потом взять его с кузова рядом с усилителем.
В-третьих провод должен быть медным, не мистери какой-нибудь.

**aloeph** · 09.08.2018 14:39

Сообщение от aaw

Во-первых это полностью исправная штатная система электропитания самого автомобиля. 10-ти летний АКБ и свистящий генератор не пойдет.
Во-вторых это провод с достаточным сечением для питания усилителя Таблица сечений кабеля, предохранителей по таблице для вашего усилителя не менее 16 кв.мм. кабель с предохранителем на 80А. Берется такой провод от АКБ и идет до усилителя, желательно и минусовой провод провести так же, но можно минусовой проложить от акб на кузов авто, а потом взять его с кузова рядом с усилителем.
В-третьих провод должен быть медным, не мистери какой-нибудь.

Ни в коем случае не реклама, но стоят провода URAL (Урал) 4Ga-BV2KIT
с сечением все впорядке, вроде как медные.
из того что вы сказали свистит ремень, и минус на корпус, завтра буду исправлять

---------- Сообщение добавлено 09.08.2018 в 14:40 ----------

Сообщение от pegin

Ну для Булавки я брал бы минимум 35кв медь, например гибкий ПВ6. Ну и пред на 120 А.
Также если гена не на 130А, то и гель лишним не будет.

Еще не стоит забывать что в авто скорее всего и калитки эстрадой забиты, а ее тоже кормить надо.

слижком толстые провода, аккуратно не протянешь под пластиковыми порогами которые снутри

**pegin** · 09.08.2018 21:06

Сообщение от aloeph

Ни в коем случае не реклама, но стоят провода URAL (Урал) 4Ga-BV2KIT
с сечением все впорядке, вроде как медные.
из того что вы сказали свистит ремень, и минус на корпус, завтра буду исправлять

---------- Сообщение добавлено 09.08.2018 в 14:40 ----------

слижком толстые провода, аккуратно не протянешь под пластиковыми порогами которые снутри

**aloeph** · 13.08.2018 07:38

Пустил дубляж плюсового кабеля от генератора до акб.
Минус тоже нужно пускать?
протянул кабель от моноблока до акб, минусовой сечением 12GA соеденив его в 2, этого хватит?