Выбор саба

Здравствуйте,
нужен совет в выборе саба.

Авто - Honda Civic VI хэтч с шви дверей дверей и багажника.
ГУ - SONY CDX-GT660UE
Фронт - DLS R6A LE
Тыл - Morel Maximo Сoax 6x9
Усилитель - Challenger ER-70.4 на фронт и тыл.
Музыка - в основном днб, иногда гитары, совсем редко негры.

Хочу оставить фронт от усилителя, а тыл заменить на саб.

Исходя из характеристик уся и бюджета ~5000р., рассматриваю следующие варианты саба мощностью 150-180Вт.:
1. Rockford Fosgate P1S410 / Rockford Fosgate R1S412
2. Alphard SW1003P / Alphard SW1203P
3. Alpine SWG-1044
4. Не морочить себе голову с коробом и посмотреть готовый Alpine SBE-1044BR?

Доброго! Тонкому мысу привет :) !

На эти альпы не смотри, особенно на бандпассную готовую бухтелку. Там в изделии имя только осталось(. . . Альфарды тоже. Рокфорд. . . Фиг знает как он звучит-наверное с его чуйкой в 84 - тихим будет от такого усилка . И гудящим. Обрати внимание на челленджеры для закрытых ящиков. На мебельной конторе расшей дээспэшек в нужные размеры, запили аккуратно отверстия под динамик (2слоя - один с диаметром посадочным, второй-под внешний размер корзины, чтобы притопить саб), аналогично собери и обклей карпетом. Провод медный в 4квадрата , типа пвс можешь завести прямо до головки, не заморачиваясь с колодкой. Только обеспечь защиту от выдёргивания шнура.

Затем прогрей/разомни динамик (если он новый(!) - вот тут прослеживается плюс б/у-шных сабов - работать начинают через 20-60 минут, а не дней! Да, дней! ).

И начинай копить на моноблок для саба ) ! . .

бери револт или аудио арт 12ку и голову не ..... ну как вариант GZRW 300X и 30 SPL но там и короб нужен и усь по хорошему

Цитата:

---

Сообщение от chu0037

Доброго! Тонкому мысу привет :) !

И начинай копить на моноблок для саба ) ! . .

---

Благодарю за развернутый ответ!

На счет моноблока уже задумывался, но не рассматривал по моделям. Немного смущает вопрос питания двух усилителей, точнее необходимость прокладки второго силового кабеля. Ниже под спойлером схемку набросал. По идее каждый из усилителей должен быть запитан собственным силовым кабелем (верхняя схема). Или же возможен вариант (нижняя схема) когда проложен один общий силовой и от него через дистрибютор запитаны усилители? :dntknw:

Сейчас у меня от аккума проложен медный силовой кабель 4awg (длина около 3,5м), минус тем же кабелем присоединен к кузову под сиденьем.
По моим прикидкам если к условному моноблоку Kicx-SP-600D подключить опять же условный саб Challenger-SD-300BX, на втором усилителе подключен только фронт DLS R6A, то этого сечения для общего силового кабеля должно хватать.

После прочтения съесть!

Вложение 1240350

Цитата:

---

Сообщение от Nme

Сейчас у меня от аккума проложен медный силовой кабель 4awg (длина около 3,5м), минус тем же кабелем присоединен к кузову под сиденьем.
По моим прикидкам если к условному моноблоку Kicx-SP-600D подключить опять же условный саб Challenger-SD-300BX, на втором усилителе подключен только фронт DLS R6A, то этого сечения для общего силового кабеля должно хватать.

После прочтения съесть!

Вложение 1240350

---

Онлайн калькулятор потерь напряжения считает, что на медном проводе 21 кв.мм., длиной 3,5 м., под напряжением 14 в., под нагрузкой 1000 ватт, при температуре 35 градусов, падение напряжения будет меньше 0,5 вольта.

Rockford Fosgate R2D2-12