Ford Explorer sync 3 и DSP или подстава от sony

Уважаемые форумчане ,
Подскажите с вопросом улучшения звука в Форд Эксплорер 5. При покупке машины звук позиционировался как супер на все деньги, по факту разочарование ! Какой то дешевый бубнеж долбеж. Ну что имеем то имеем. Может кто уже сталкивался с таким зверем ?
Что имеем:
1. Голову от SONY c фирменной системой SINC 3. (На нее завязаны все навороты машины и менять ее не вариант вообще)
2. Усилитель с управлением по шине от той же SONY, (походу класс D, модуль DSP внутри него)
3. 9 динамиков + встроенный сабик.
Система имеет неуправляемый DSP, т.е. есть две функции переключения: стерео и объем. Причем в режиме стерео все равно играет средний динамик. Сабик работает практически как мидбас, его еле слышно.
Из уже сделанного ...
1.Зашумлены передние двери,
2.Заменил переднюю дверную акустику на herz 165.5,
3.Поднял твитеры на уровень зеркал заднего вида с направлением в центр салона.
4.Отключил средний динамик.
Из закупленного для начала:
1. Усилитель Swat для саба с возможностью подключения по высокому и низкому входу. 2.Усилитель 4 канальный ACV 60w на канал (для опытов)

Чего уже получилось... Да толком ничего не получилось )) Появилось некое подобие стереобазы , появились верхние и более менее нормальные средние. При прибавлении громкости динамики захлебываются. Да и звук от слова не тот..
Что хочу сделать )) Добавить усилитель на штатный динамик саба и попробовать посмотреть что измениться .
Добавить усилитель на передние миды . Для этого нужно поставить китайскую коробочку для понижения сигнала и боюсь она еще подпортит то что было .
Попытаться выпаять низкоуровневый выход с платы усилителя, но опять же боюсь ,что он будет уже с DSP. Есть такое ощущение ,что DSP сильно режет или добавляет частотный диапазон по каналам.
В сети советуют волшебные штуки по типу DSR1 , bit ten . Ну и штуки процессор плюс усилитель . Брать сигнал с высокого входа и собирать из этого звук.

Ну и теперь вопрос .. В каком направлении двигаться и что с этим делать ? Может у кого есть опыт по вскрытию усилителей от SONY ?
О себе.. Я не меломан до мозга костей , хотя музыкальный слух явно присутствует )) Паяльник в руках держу уверенно, практика с 90 х))

Заранее спасибо всем за советы . Бюджет,чем дешевле тем интересней, могу делать поэтапно и своими белыми ручками .

Цитата:

---

Сообщение от Seledka

В каком направлении двигаться и что с этим делать ?

---

Самая беда-это ШГУ.
1.Наилучший вариант-вытащить из ШГУ цифру.
2.Вариант похуже-выпаять линейные выходы.
3.Ещё хуже вариант-брать сигнал с "колоночных " проводов через китайскую" коробочку звукового щастя".
4.В звуковую часть ШГУ внедрить приличного донора.Сталкивался с внедрением в ШГУ Chrysler 300C начинки от 99-го Пионера.По крайней мере так сказал хозяин.
По штатному усилителю-выяснить у официалов или толковых ремонтников,не скажется ли его демонтаж на работе электроники авто и не морочить с ним голову.В Chrysler просто в памяти мозгов стирается ошибка,на панели приборов ничего не горит и авто как работало,так и работает.
Идеал-цифру с переделанного ШГУ подать на внешний процессор затем на усилители.

---------- Сообщение добавлено 01.09.2018 в 09:13 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Seledka

Добавить усилитель на штатный динамик саба и попробовать посмотреть что измениться .

---

Великой радости скорей всего не случится.
Стенки из пластика,крепёж на пистонах...Усилителем это не скомпенсировать.Даже если динамик и соответствует сабвуферному,то вибрация и дребезг дадут о себе знать.

Matvey498, про цифру из башки этой не слышал. Нужна любая информация как победить эту систему. Ваше мнение про bit ten по высокому сигналу ?

Цитата:

---

Сообщение от Seledka

про цифру из башки этой не слышал.

---

Из ШГУ от Chrуsler тоже вытащить оптический выход не удалось.Не все даже берутся за это дело.Из всех с кем я беседовал взялся за вытаскивание оптики только один,но не смог сделать.Дело это очень индивидуальное. Поэтому купил донора с оптическим выходом ,что бы в корпус ШГУ внедрить донора.
В моём Зелёном Змие (Chrysler) после демонтажа штатного усилителя и переделки ШГУ нужно будет только стереть ошибку в мозгах.Это выяснил у толкового ремонтника,который работал у официальных представителей Chrysler в Москве.

Цитата:

---

Сообщение от Seledka

мнение про bit ten по высокому сигналу ?

---

Да тоже,что и по любому процессору--"высокий" сигнал на входе процессора это самый плохой вариант.

Matvey498, ок. Ещё вопрос. У штатного сабовского динамика 2 катушки по 1,2 ома. Можно ли их сажать на 4 ома через последовательное соединение? И ещё, почему мои динамики захлёбываться на штатном усилителе?

Цитата:

---

Сообщение от Seledka

Можно ли их сажать на 4 ома через последовательное соединение?

---

Да.

Цитата:

---

Сообщение от Seledka

почему мои динамики захлёбываться на штатном усилителе?

---

Питание слабое ,неподобающие акустическое оформление динамиков,тонкие провода,неверные настройки...
У меня самого штатка двухомная,так что штатному усилителю не сладко.
Проделал следующее:штатный АКБ на 560 Ампер тока отдачи сменил на АГМ с током отдачи 680 Ампер.;двери зашумил по минимуму-просто ликвидировал дыры в дверях;динамики в задних дверях и саб отключил регулировками--всё равно толку нет;балансом дал несколько делений вправо.
В сравнении с той системой,что сделана в другой машине конечно довольно плоховатисто,но с души не воротит.
Для интереса съездил на аудиосоревнованя.Тот факт,что играет штатка,обнаружил только один аудиосудья...

мда , как то печальненько , такой большой форум а владельцев экспов нет вообще. Может только меня штатный звук раздражает? Что скажите про Rockford Fosgate DASR1? Может пользовал кто ?