Re: Подключение Y провода
Если только на саб,то к любому тюльпану,разницы явной не будет.
Re: Подключение Y провода
Цитата:
Сообщение от
Флекс 71** Если только на саб,то к любому тюльпану,разницы явной не будет.
Я сообщение кидал в потдержку Пионер, ответили, что желательно использовать пару, а если нет возможности, то белый "тюльпан" что за особенность не ясно (
Re: Подключение Y провода
Цитата:
Сообщение от
VadimKo56 Я сообщение кидал в потдержку Пионер, ответили, что желательно использовать пару, а если нет возможности, то белый "тюльпан" что за особенность не ясно (
Смотря какой пионер. Если обычный то разницы нет. А если процессорный 6-ти канальный и будет рулит задержками ( а иначе зачем процессорный нужен) на 3х полосный фронт + саб то для леворульного авто к сабовому выходу подключаются мидбасы а правый выход на мид раздваивается Y-кабелями на сабовый усилитель. В праворульном авто раздваивается левый канал на мид и саб. Потом на этом канале выставляется задержка на мид. И на саб соответственно будет такая же задержка.
Если усь на саб имеет поавный фазовращатель, то это даст возможность более точно выставить фазы между мидом и сабом.
Всё зависит от системы