Собираю систему на Ural. Есть вопросы по подготовке.

Всем доброго времени.
Ребята помогайте.

Сразу скажу что я новичок и про срезы девятым порядком пока не понимаю=). Срезы понял, порядки нет.(изучаю)
Просто решил поменять штатную систему.

Систему вижу такую.

1. Штатная магнитола Volkswagen RCD 510 Bosch (меняться не будет)
2. Преобразователь сигнала MD.LAB SQ5
3. Мидбас URAL AS-W165MB x4 (тыл и фронт)
4. Усилитель URAL DB 6.180 V.2
4. Среднечастотник URAL AS-W87M SQ или Среднечастотник URAL AS-W50M.
5. Твитер URAL AS-W25TW SQ или шквалы.
6.Кроссовер URAL Warhead Crossover 3

Но СЧ и твитеры не так важно. Вопросы в другом.
В основном слушаю клубную, попсовую фигню,репчик,dnb,dubstep ну и остальную ерунду. Рок,класику негров редко.

Почему тыл и фронт миды? Тыл хочу сделать типо сабов. Машина купе и сзади не имеет дверей.
Сзади под обшивкой динамики установлены вот в такие купола.

Вложение 1256596

Хочу из них сделать ЗЯ объемом 16л. Еще не замерял какой объем в этих куполах, но если там нет 16л то можно добавить объема. До крыла еще есть место.
Вот примерно такая форма ЗЯ получится как на картинке, или фигней занимаюсь?

Вложение 1256598

Дверь выглядит вот так.
Вложение 1256600

Долго думал да и продолжаю изучать тему про усилители. Хотел изначально брать warhead 4.135 . Потом меня кинуло в сторону Pride Quattro XL (тут уже 175вт на канал). Не нашел в теме про URAL AS-W165MB упоминания этого усилителя. В теме про миды видел список усилителей подходящих под эти миды, но я думаю таких не найду и скорее всего дорого.

И в итоге почитал тему про URAL DB 6.180 и решил пока остановится на нем. Как я понял для 2.5 фронта мне 4 канального усилителя будет мало, а тут 6 каналов.
2 канала на сч и твитеры через кроссоверы , остальные 4 на миды. Правильное подключение или нет? извиняюсь не очень силен в подключении, но вроде все просто.)
Насчет фронта пока точно не определился делать 2 полосный или 2.5.

Сейчас главные вопросы это что делать с тылом , делать ли там ящик.
Ну по усилителю наверно меня ни кто отговаривать не будет вроде хороший вариант.

А может у меня ГУ не очень хороший и все что затеял бред? Укажите на ошибки.

Цитата:

---

Сообщение от Scirocco

Срезы понял, порядки нет.(изучаю)

---

порядок - наклон кривой среза.

Цитата:

---

Сообщение от Scirocco

Систему вижу такую.

1. Штатная магнитола Volkswagen RCD 510 Bosch (меняться не будет)
2. Преобразователь сигнала MD.LAB SQ5
3. Мидбас URAL AS-W165MB x4 (тыл и фронт)
4. Усилитель URAL DB 6.180 V.2
5. Среднечастотник URAL AS-W87M SQ или Среднечастотник URAL AS-W50M.
6. Твитер URAL AS-W25TW SQ или шквалы.
7.Кроссовер URAL Warhead Crossover 3

---

пункт 5 лишний... не нужна тебе 3-ка.
пункт 7 - кросс 2-х полосный соответственно.

Цитата:

---

Сообщение от Scirocco

В основном слушаю клубную, попсовую фигню,репчик,dnb,dubstep ну и остальную ерунду. Рок,класику негров редко.

---

соотвественно пункт 3под вопросом... бери лучше Урал патриот.

Цитата:

---

Сообщение от Scirocco

Хочу из них сделать ЗЯ объемом 16л. Еще не замерял какой объем в этих куполах, но если там нет 16л то можно добавить объема

---

Посмотри на ведро, это 10л... делай выводы.. и да, Патриотам только фриейр.

Цитата:

---

Сообщение от Scirocco

И в итоге почитал тему про URAL DB 6.180 и решил пока остановится на нем. Как я понял для 2.5 фронта мне 4 канального усилителя будет мало, а тут 6 каналов.
2 канала на сч и твитеры через кроссоверы , остальные 4 на миды. Правильное подключение или нет? извиняюсь не очень силен в подключении, но вроде все просто.)
Насчет фронта пока точно не определился делать 2 полосный или 2.5.

---

4- канального хватит, но 6 лучше. Надо срезы в усе смотреть.

Я бы заморочился со сдвоенными вархедами в дверях... Но потрудиться придётся! Но и саб то, при должной установке мидов, и не понадобится особо!..) Шестиканальник и шквалы докучи! В итоге каждому динамику - свой канал усиления. Широкие возможности настройки, "поканал"... Трёшка с этими компонентами это плюс ещё усь на ВЧ и огромный геморр)) Вот не станет хватать громкости или захочется прозрачности - тогда можно двигаться дальше... после опыта с двушкой...) Ну, и из выше написанного понятно - тыл в этом авто однозначно(!) не нужен, да и в целом, неуместен!

Вы делать всё сами собираетесь, или в студию отдадите? Хорошо подготовить двери под эти миды - будет тяжело и дорого. Придать жесткость таким дверям (а в купехе они большие) - лепить щит со стекломата во всю дверь. Осилите? То, что по итогу дверь будет весить как в БТРе и может провиснуть имейте в виду. На тыл поставить эти миды - будет еще дороже, так называемые "купола" придется слепить из смолы и стакломата, толщиной с сабовый стелс, узнайте ради интереса, во сколько денег обходится короб на саб в стелс, умножьте на 2, вам же 2 надо, уверен передумаете этим страдать. А раз слушаете электронщину - никакой тыл вам не даст то, что даст саб. Я за двушку с сабом.

Yogi прав по установке. К тому же в такую огромную дверь сдоенные ворхеды надо ставить, с поджатых еще и панч появится и середина, еще можно будет тогда в 2 Ома скомутировать...
Трешку рано, с двушкой сначала разберитесь.
Саба ничто не заменит, был эксперимент и именно с ворхедами, пройденный этап.

Цитата:

---

Сообщение от MaikG3

соотвественно пункт 3под вопросом... бери лучше Урал патриот.


Посмотри на ведро, это 10л... делай выводы.. и да, Патриотам только фриейр.

---

Патриоты это сабы я так понял, посмотрел на линейку есть самый маленькие 8" 20см я думаю туда его поставить смогу. Тоесть вы мне советуете поставить на тыл сабы в эти купола, и пустить чтобы они во весь объем крылы играли. Дальше объем крыла переходит в багажник.

Посмотрите на фото возможно ли реализовать сюда маленькие сабы фриэйр?
Вложение 1256664
Вложение 1256666
Вложение 1256668

Если задумка сработает с сабами то и фронт однозначно будет другой, чтобы не сильно с дверьми заморачиваться.

Мне категорически нельзя ставить саб в багажник. Поэтому и подумал что мидами обойдусь в плане баса.

Цитата:

---

Сообщение от srp_petro84

Я бы заморочился со сдвоенными вархедами в дверях... Но потрудиться придётся! Но и саб то, при должной установке мидов, и не понадобится особо!..) Шестиканальник и шквалы докучи! В итоге каждому динамику - свой канал усиления. Широкие возможности настройки, "поканал"... Трёшка с этими компонентами это плюс ещё усь на ВЧ и огромный геморр)) Вот не станет хватать громкости или захочется прозрачности - тогда можно двигаться дальше... после опыта с двушкой...) Ну, и из выше написанного понятно - тыл в этом авто однозначно(!) не нужен, да и в целом, неуместен!

---

по 2 вархеда в двери, это резать придется, подиумы лепить и тд, этот вариант точно отпадает!

Цитата:

---

Сообщение от Yogi

Вы делать всё сами собираетесь, или в студию отдадите? Хорошо подготовить двери под эти миды - будет тяжело и дорого. Придать жесткость таким дверям (а в купехе они большие) - лепить щит со стекломата во всю дверь. Осилите? То, что по итогу дверь будет весить как в БТРе и может провиснуть имейте в виду. На тыл поставить эти миды - будет еще дороже, так называемые "купола" придется слепить из смолы и стакломата, толщиной с сабовый стелс, узнайте ради интереса, во сколько денег обходится короб на саб в стелс, умножьте на 2, вам же 2 надо, уверен передумаете этим страдать. А раз слушаете электронщину - никакой тыл вам не даст то, что даст саб. Я за двушку с сабом.

---

Наверно соглашусь с вами. Трудно.

Лучше действительно пару сабов сзади. Все осложнится вопросом как разрулить и сфазировать 2 саба. Иначе проще сделать один но большего диаметра. Фриэйр или ЗЯ смотреть по размещению короба и объему какой можно набрать. Фриэйр будет проще чем ЗЯ, но жесткий щит и изоляцию в любом случае придется делать основательно.

Цитата:

---

Сообщение от Hard N' Heavy

Лучше действительно пару сабов сзади. Все осложнится вопросом как разрулить и сфазировать 2 саба. Иначе проще сделать один но большего диаметра. Фриэйр или ЗЯ смотреть по размещению короба и объему какой можно набрать. Фриэйр будет проще чем ЗЯ, но жесткий щит и изоляцию в любом случае придется делать основательно.

---

большой диаметр саба скорей всего не поместиться туда, а вот 8" думаю самое то. Укрепить максимально этот пластик с куполом и пускай в крыло долбит. Вот это мне уже больше нравится.

И всё же,лучше одна десяточка,(а бывают и плоские сабы),чем две восьмёрки. С десяткой,хоть какая никакая,а глубина появится. Вырежьте из картонки круг 25см диаметром,нагляднее будет прикинуть...

Собирал саб на дорогущей восьмёрке MB Quart,ещё настоящей... Не торкнуло от слова - сооооовсеееем :(... Валяется в гараже:)...

Цитата:

---

Сообщение от chu0037

И всё же,лучше одна десяточка,(а бывают и плоские сабы),чем две восьмёрки. С десяткой,хоть какая никакая,а глубина появится. Вырежьте из картонки круг 25см диаметром,нагляднее будет прикинуть...

Собирал саб на дорогущей восьмёрке MB Quart,ещё настоящей... Не торкнуло от слова - сооооовсеееем :(... Валяется в гараже:)...

---

Дело в том что мне очень нужен багажник и даже плоский саб некуда деть. Есть только сзади место для басса вот в этих подиумах которые на фото. Мне понравилась идея с фриэйр и сабами 8", стэлсы там будет проблематично для саба сделать!

Цитата:

---

Сообщение от Scirocco

стэлсы там будет проблематично для саба сделать!

---

А может стоит отложить в сторону эти пластиковые подиумы и если дружите с лобзиком сделать на его место ЗЯ под один 10" саб? Можно взять лист фанеры и вырезать по лекалу данного подиума с идентичнымы точками крепления, а дальше создать с обоих сторон листа объем, внутрь крыла или ящиком или по стелс технологии, а внутрь салона ( не видя обшивки сложно посоветовать) но можно так же попробовать ящик или нарезать разнорадиусные кольца и создать конусную конструкцию. Объема в 15 л вам будет достаточно. Главное что бы саб не перекрывался обшивкой. В любом случае, если эксперимент не удастся, вы не делали необратимых изменений салона и сможете вернуть все детали на место.

Цитата:

---

Сообщение от Molchun

А может стоит отложить в сторону эти пластиковые подиумы и если дружите с лобзиком сделать на его место ЗЯ под один 10" саб? Можно взять лист фанеры и вырезать по лекалу данного подиума с идентичнымы точками крепления, а дальше создать с обоих сторон листа объем, внутрь крыла или ящиком или по стелс технологии, а внутрь салона ( не видя обшивки сложно посоветовать) но можно так же попробовать ящик или нарезать разнорадиусные кольца и создать конусную конструкцию. Объема в 15 л вам будет достаточно. Главное что бы саб не перекрывался обшивкой. В любом случае, если эксперимент не удастся, вы не делали необратимых изменений салона и сможете вернуть все детали на место.

---

+1,мну именно про это...

Цитата:

---

Сообщение от Molchun

А может стоит отложить в сторону эти пластиковые подиумы и если дружите с лобзиком сделать на его место ЗЯ под один 10" саб? Можно взять лист фанеры и вырезать по лекалу данного подиума с идентичнымы точками крепления, а дальше создать с обоих сторон листа объем, внутрь крыла или ящиком или по стелс технологии, а внутрь салона ( не видя обшивки сложно посоветовать) но можно так же попробовать ящик или нарезать разнорадиусные кольца и создать конусную конструкцию. Объема в 15 л вам будет достаточно. Главное что бы саб не перекрывался обшивкой. В любом случае, если эксперимент не удастся, вы не делали необратимых изменений салона и сможете вернуть все детали на место.

---

вот так обшивки выглядят
Вложение 1256670
Вложение 1256672

Цитата:

---

Сообщение от Scirocco

вот так обшивки выглядят

---

Конструкция обшивки над подлокотником разборная, можно либо сетку поставить вместо нее, либо вывести лицевую часть саба в этот проем, но прежде прикиньте шаблоном, проходит 10" в это треугольник?

Цитата:

---

Сообщение от Scirocco

Патриоты это сабы я так понял

---

Нет, миды.

Почитайте еще вот эту тему, там ящики под миды, но тот же принцип построения и вам бы подошел, особенно как он делал фигурный объем внутрь солона, вы бы так же вывели ящик в салон через демонтированный треугольник:
http://magnitola.org/nashi-installya...lander-xl.html

Цитата:

---

Сообщение от MaikG3

Нет, миды.

---

а все нашел, это эстрадки от урала. Это громко наверно будет. Мне громкость не нужна, больше качества и чтобы было приятно слушать. Нет задачи удивлять пацанов громкостью).

Наверно начну изучать тему фронт+саб, и буду думать как саб сзади под обшивкой разместить. Да и саб мне дикий не нужен.

Цитата:

---

Сообщение от Scirocco

эстрадки от урала. Это громко наверно будет. Мне громкость не нужна, больше качества и чтобы было приятно слушать.

---

Да, немного увлекся.. моя рекомендация Урал Патриот МИДБАС, а он только в размере 8", а 6" только оралка.. сорри..

Цитата:

---

Сообщение от Molchun

А может стоит отложить в сторону эти пластиковые подиумы и если дружите с лобзиком сделать на его место ЗЯ под один 10" саб?.

---

какой бы вы саб посоветовали в такой маленький объем? при том что я все таки наверно оставлю вархеды 165 в двери(т.к купил уже 2 пары) и усилитель Ural DB 6.180(еще не купил). Хотелось бы все запитать от одного усилителя.

мне сильно дикий саб не нужен. Посмотрел на Урал патриоты там номинал у 10" 1200, мне кажется это через чур для меня + отдельный усилитель покупать надо, затратно. Мне не надо чтобы кузов ходуном ходил и все дребезжало. Хочеться чтобы все частоты воспроизводились в машине. Саб самые низкие, вархеды низкие и больше в середину пустить, ну и твитеры все остальное!

Цитата:

---

Сообщение от Scirocco

какой бы вы саб посоветовали в такой маленький объем?

---

У меня не очень большой опыт по сабам. Мне нравятся Revolt он же AudioArt, был у меня 10" сейчас 12"(б/у в хорошем состоянии за 5 взял). на десятку мощности много не надо, он в номинале 250 Вт, поэтому от 300Вт усилителя ему уже достаточно, а от 400 вообще песня. Нравилось мне как он Дартстрейз отыгрывал. И главное не дорогие они. Морель ультимо слушал, но он дорогой, пожалуй все что я слышал из путного. Ах да, для 10" Revolt как раз 15 литров хватит, причем если 15 без учета динамика, то он чуть зажат будет, но быстрота и точность будет на высоте, если литров 18 то он чуть глубже играть будет, но чуть менее динамично

---------- Сообщение добавлено 12.12.2018 в 22:29 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Scirocco

2. Преобразователь сигнала MD.LAB SQ5
3. Мидбас URAL AS-W165MB x4 (тыл и фронт)
4. Усилитель URAL DB 6.180 V.2

---

Вот еще момент, а стоит ли городить с преобразователем?
Сейчас у меня процессор helix dsp2 а до этого был md lab dsp8, да хеликс лучше, но и мд лаб делал свое дело, может мне настроили неправильно (чуть оттенки голоса жестковаты были, как с металлом в голосе) но прелести процессорной системы я уловил.
К чему это я, может вам поискать б/у усилитель 6 каналов с процессором на борту, типа мд лаб или еsx? иногда не дорогие экземпляры в хорошем состоянии попадаются, а какой именно лучше я думаю меня здесь дополнят. (лично недавно приобрел два итальянских 4 канальника в за 13т. в прекрасном состоянии, а им думаю лет 15) В любом случае думаю система лучше у вас получится чем просто с 6 канальным уралом, а вот две пры мидбасов думаю не надо, одну можно продать и добавить денег к усилителю. В итого получится не дорогая система: 2 полосный поканальный фронт и легкий саб. Я думаю для системы начального уровня самое то, а уж если поймете что больны этой заразой, то будете развиваться, но понимать куда и что надо менять.

Цитата:

---

Сообщение от srp_petro84

Я бы заморочился со сдвоенными вархедами в дверях... Но потрудиться придётся!

---

что то я не совсем понимаю куда поставить второй мид? сделать подиум и чтобы он между обшивкой и дверью играл?
Вложение 1256970

Цитата:

---

Сообщение от Scirocco

что то я не совсем понимаю куда поставить второй мид? сделать подиум и чтобы он между обшивкой и дверью играл?
Вложение 1256970

---

Тут потребуется огромный труд... Миды должны играть на объём двери! Нужно переделывать дверные карты, да и серьёзно дверь в целом... Посмотрите в разделе инсталяций, как выносят мидбас за обшивку двери, при этом, вам нужно изготовить подиум под 2 мидбаса. Кстати, темы есть и о сдвоенных мидбасах, наберите в поиске это словосочетание. Заодно, почитайте тему про ваши мидбасы, как их правильно следует "готовить"... http://magnitola.org/ural/273074-ural-w165mb.html

Цитата:

---

Сообщение от Scirocco

куда поставить второй мид?

---

да вы сначала один поставьте нормально... это непросто совсем.

Цитата:

---

Сообщение от MaikG3

да вы сначала один поставьте нормально... это непросто совсем.

---

если честно не совсем ясно в чем сложность. Все так акцентируют внимание на подготовке дверей под эти миды, как будто это из области невозможного.

Ясно понятно что отнестись к этому нужно с умом. Вот второй мид воткнуть это гемор, от которого откажусь пожалуй.

Цитата:

---

Сообщение от Scirocco

Все так акцентируют внимание на подготовке дверей под эти миды, как будто это из области невозможного.

---

да потому что езжу больше 5 лет с Грандами в дверях)))
когда двери потяжелеют вдвое... когда "тишина по призвукам" будет максимум неделю, а потом дверь опять начнет подпевать, когда через год двери провиснут, вы поймете что "это невозможно")))

---------- Сообщение добавлено 15.12.2018 в 23:09 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Scirocco

если честно не совсем ясно в чем сложность.

---

что б научиться плавать надо зайти в воду))) пока вы книжки на берегу читаете..))) стоит ступить в воду.. и "вдруг появляются нюансы". Вы думаете зря народ пихает профили в дверь на стекольный герметик, щиты из сантиметрового стеклопластика ваяет...

Подумайте еще раз))) Подготовка двери превышает цену динамиков.
з.ы. месяц назад перешел на эстрадку... и "есть жизнь без Грандов")))

Цитата:

---

Сообщение от MaikG3

Подумайте еще раз))) Подготовка двери превышает цену динамиков.
з.ы. месяц назад перешел на эстрадку... и "есть жизнь без Грандов")))

---

Меня больше вес тревожит чем стоимость работ. Дверь и так тяжелая. Какой бы вы фронт посоветовали в эти двери ? При условии что все будет играть через штатное ГУ с преобразователем mdlab sq5 и еще не понятно от какого усилителя. От тыла я отказался в пользу саба.

Ребята подскажите может кто знает про такой усилитель. Gladen Audio XL150c4 предлагают за 10к купить б\у.
Я хотел под вархеды брать Ural DB 6.180, теперь озадачен немного может Gladen все таки затащит?

Если хотите двушку то используйте шквалы или другие мидтвитеры. А то поставите 25 а потом лепить середину или менять твитер. Саб смотрите в 10 калибре, урал, esx, alpine swr(серый), kiker, это из дешевых. Усилителем 6.180 боюсь не отделаться, хотя после штатного звука будет лучше конечно. Из магнитафона вашего выпаять бы оптику и купить мадбит, самый дешевый проц на сегодня.подсказывать можно много, надо понять четче направление. Двушка+ саб, трешка+саб, надо ли хорошее качество или штатка вроде не плохо, но чего то не хватает...?

Цитата:

---

Сообщение от zamaraev

или штатка вроде не плохо, но чего то не хватает...?

---

гдето на таком уровне)) .Штатка играла нормально на средней громкости, на полной громкости были искажения и приходилось слушать музыку на средней громкости. Поездил я так 4 года, но после того как 1 динамик захрипел я начал изучать тему замены штатки.

Посоветовали мне боеголовки 16.5. В итоге я купил 2 пары на фронт и тыл, почитав форум решил что тыл не нужен и лучше собрать 2х полоску +саб. Мне чем 6.180 понравился что можно все запитать от одного усилителя. Да и почитав тему про 6.180 сделал вывод что звучит он как усилители АВ класса, и возможно я разницу не услышу. Машинка маленькая, и место в приоритете. Борясь за место в машине я решил сделать простенький саб (плоский) в стелс коробе в крыло там где находится тыловые колонки, который будет дополнять фронт, давка не нужна совсем.. Но как это все звучать будет я не вкурсе, у меня ни когда не было хорошего звука. И уже начинаю понимать что боеголовки возможно я не смогу приготовить. На данный момент я отталкиваюсь от тех компонентов которые у меня уже есть )). Возможно мой мозг скоро переключится в сторону более простой акустики например АК 74С.

Цитата:

---

Сообщение от Scirocco

гдето на таком уровне)) .Штатка играла нормально на средней громкости, на полной громкости были искажения и приходилось слушать музыку на средней громкости. Поездил я так 4 года, но после того как 1 динамик захрипел я начал изучать тему замены штатки.

Посоветовали мне боеголовки 16.5. В итоге я купил 2 пары на фронт и тыл, почитав форум решил что тыл не нужен и лучше собрать 2х полоску +саб. Мне чем 6.180 понравился что можно все запитать от одного усилителя. Да и почитав тему про 6.180 сделал вывод что звучит он как усилители АВ класса, и возможно я разницу не услышу. Машинка маленькая, и место в приоритете. Борясь за место в машине я решил сделать простенький саб (плоский) в стелс коробе в крыло там где находится тыловые колонки, который будет дополнять фронт, давка не нужна совсем.. Но как это все звучать будет я не вкурсе, у меня ни когда не было хорошего звука. И уже начинаю понимать что боеголовки возможно я не смогу приготовить. На данный момент я отталкиваюсь от тех компонентов которые у меня уже есть )). Возможно мой мозг скоро переключится в сторону более простой акустики например АК 74С.

---

Вот если как вы пишите, то вархеды на продажу. Фокал аксцес двушку купите и хороший четырехканальник, тот гладен подойдет. Дальше два канала на фронт с кросами а другие в мост на саб.все и забыли об этом до продажи авто. Это не супер идея конечно, но в 95% прокатывает на ура. Вам в любом установочном скажут, обычно так и делают, это если без особых притязаний, о чем я выше и узнал. Вархеды, короче на продажу, хлопотно с ними в данном случае. Саб если еще не взяли то esx 1040 вам в помощь, вроде 14 литров ему хватает, играет хорошо и стоит копейки, почитайте за него в журнале автозвук.

Цитата:

---

Сообщение от zamaraev

Вот если как вы пишите, то вархеды на продажу. Фокал аксцес двушку купите и хороший четырехканальник, тот гладен подойдет.

---

Спасибо большое за совет. Какие еще варианта фронта можно рассмотреть?

Цитата:

---

Сообщение от Scirocco

Спасибо большое за совет. Какие еще варианта фронта можно рассмотреть?

---

Из дешевого можно dd cc6,5a посмотреть с твитером от итона 280го,(в фольце места в штатке скорее всего не хватит, фокал туда вклеевается отлично) а бу дак вообще море тут продают. Щас знатоки подскажут д вушки с легкой подвижкой что бы дверь не бетонировать. Если подороже то фокал перфоманс хороши, хотя в этой ценовой категории есть что повыбирать, но и усилители и головное должны соответствовать, это уже далеко не бюджетно))) можно конечно много что предложить с расчетом в150+ но оно я так понял никчему. Аксцес встанет без дороботок в штатку, вот я его и предложил, играет хорошо это факт. Дд играет еще лучше, но твитер больше, уже не влезет в уголок без лепки.

Цитата:

---

Сообщение от zamaraev

Дд играет еще лучше, но твитер больше, уже не влезет в уголок без лепки.

---

расположение твитеров это ерунда, по сравнение с бетонированием двери.

Вообще у меня буджет не определенный но хотелось бы подешевле конечно.
Фронт 10к +- часто застматриваюсь на Hertz ESK 165.5 L
усилитель 10-15к (если удастся этот гладен купить , его как раз за 10к отдают)
саб 5-10к
процессор дорогой не хочу, жду когда выйдет Machete M8-DSP стоимость его как раз обещают до 10к. или madbit dsp8 hd там вроде как появились входы высокого уровня.

Цитата:

---

Сообщение от Scirocco

расположение твитеров это ерунда, по сравнение с бетонированием двери.

Вообще у меня буджет не определенный но хотелось бы подешевле конечно.
Фронт 10к +- часто застматриваюсь на Hertz ESK 165.5 L
усилитель 10-15к (если удастся этот гладен купить , его как раз за 10к отдают)
саб 5-10к
процессор дорогой не хочу, жду когда выйдет Machete M8-DSP стоимость его как раз обещают до 10к. или madbit dsp8 hd там вроде как появились входы высокого уровня.

---

Focal по басу сольет, не критично раз есть саб, если быстрый музыкальный саб то точно не критично. Зато по сч выйграет а по твитеру еще и обойдет Herz. Не не вариант, ничем от вархедов не отличаются, может конечно я путаю, но вроде нет. Если твитер слепить сможите то дд берите там ачх с кросовером отличная, недавно обзор был в школе автозвука, я понимаю что они продаваны. Но микрофон не врет!

zamaraev,
Я конечно не профи,и в звуке совсем не долго,но если вы про этот фокаловский комплект
,,2-компонентная акустика
Focal Access 165 AS,,
То могу сказать одно,я с него начинал и если мид более менее нормальный,условно,то Твиттер ,даже на мой не искушённый слух,никакой.

Цитата:

---

Сообщение от kliper

zamaraev,
Я конечно не профи,и в звуке совсем не долго,но если вы про этот фокаловский комплект
,,2-компонентная акустика
Focal Access 165 AS,,
То могу сказать одно,я с него начинал и если мид более менее нормальный,условно,то Твиттер ,даже на мой не искушённый слух,никакой.

---

Твитер поменялся, щас звучит нормально. Бюджет слух и так далее, выше читайте. Я могу и другое предложить, но сможет ли он себе позволить не факт. Это комплект из коробки который поставил в штатку новой тачки и не паришься, на мой взгляд вполне за 8к рублей, слушал много раз в разных авто. У друзей установочный центр, часто доводилось.