Адаптивный рулевой интерфейс Alpine 193BT
В Alpine 193BT есть функция "адаптивный рулевой интерфейс". Она действует только при подсоединении к трём проводникам из ГУ ( Adaptive steering remote G.GND и т.д.) дистанционного управления на руле или возможно с этой функцией " обучить " сторонний пульт ДУ с ИР ( инфракрасным светодиодом) работе с ГУ. У меня машина Мерс дорестайл, на руле нет штатных кнопок ДУ, покупать штатный пульт ДУ альпайновский не "комильфо" по стоимости, а на АлиЭкспресс есть пульты по 200-300р. Что скажете, аксакалы форума, идея имеет право на жизнь или это утопия?
Re: Адаптивный рулевой интерфейс Alpine 193BT
Цитата:
Сообщение от
Voldemar55 
У меня машина Мерс дорестайл
А точнее?
Я не понял, в чем вопрос? Вы хотите прикрутить к 193-у китайский ИК-пульт на руль?
Re: Адаптивный рулевой интерфейс Alpine 193BT
Да, Вы правильно поняли, охота малой кровью ( то бишь малыми деньгами) заставить китайский ИК-пульт заработать на 193 Alpine....Это возможно или нет с помощью функции Alpine 193BT "Адаптивный рулевой интерфейс" ?
Re: Адаптивный рулевой интерфейс Alpine 193BT
Так если он с ИК-излучателем, то единственное что нужно соблюсти, так это что бы ИК-излучатель пульта ДУ был в зоне "прямой видимости" с глазом приемником на ГУ. Ну это вариант с минимальными вложениями, но и эфективность будет минимальной, т.к. руль вращается и пульт не будет адекватно работать при любых углах поворота, хотя чаще всего регулировка происходит при прямолинейном движении авто, и возможно, этот мину и не минус вовсе.
Re: Адаптивный рулевой интерфейс Alpine 193BT
Цитата:
Сообщение от
aaw Так если он с ИК-излучателем, то единственное что нужно соблюсти, так это что бы ИК-излучатель пульта ДУ был в зоне "прямой видимости" с глазом приемником на ГУ. Ну это вариант с минимальными вложениями, но и эфективность будет минимальной, т.к. руль вращается и пульт не будет адекватно работать при любых углах поворота, хотя чаще всего регулировка происходит при прямолинейном движении авто, и возможно, этот мину и не минус вовсе.
Вопрос не в том, что при повороте руля будет прерываться управление ГУ, когда вертишь рулём тебе не до управления магнитолой...ДУ управляешь магнитолой, когда спокойно едешь по прямой. На старой машине Ауди у меня стоял Пионер 80 и к нему был докуплен ДУ на руль, работал на ура при небольших углах поворота руля....Вопрос в принципе: будет ли работать сторонний ИК пульт на Альпе 193, потому что в отзывах уже приобретших пульт ДУ ребята пишут, что не работают на фирменных ГУ, а только на китайских "no name". Вот я спросил - а не поможет ли в этом деле адаптивный рулевой интерфейс Альпа 193?
Re: Адаптивный рулевой интерфейс Alpine 193BT
Цитата:
Сообщение от
Voldemar55 ребята пишут, что не работают на фирменных ГУ,
на то они и фирменные ГУ , что б ты прикупил отдельный "интерфейс" для ДУ, отдельный для других "хотелок".. и повысил тем самым прибыли бренда.))) Вообще слова "Альп" и "малой кровью" стоять рядом не должны от слова совсем... За этим следит отдел маркетинга)
Re: Адаптивный рулевой интерфейс Alpine 193BT
Цитата:
Сообщение от
Voldemar55 .Вопрос в принципе: будет ли работать сторонний ИК пульт на Альпе 193,
Если в описании к стороннему ПДУ есть заявка на совместимость работы с Алпайнами, то будет. Хотя многого ждать от китайских поделок не стоит.
Re: Адаптивный рулевой интерфейс Alpine 193BT
Цитата:
Сообщение от
Voldemar55 Вот я спросил - а не поможет ли в этом деле адаптивный рулевой интерфейс Альпа 193?
Адаптивный интерфейс служит для подключения резистивных кнопок управления и к ИК отношения не имеет.
Re: Адаптивный рулевой интерфейс Alpine 193BT
Цитата:
Сообщение от
srp_petro84 Адаптивный интерфейс служит для подключения резистивных кнопок управления и к ИК отношения не имеет.
Понял, поторопился с лучшим ответом....А самому можно создать коробочку с кнопками и резисторами или приобрести готовую? Гугл шерстил, не помог....
---------- Сообщение добавлено 15.01.2019 в 18:57 ----------
Есть решение - https://www.youtube.com/watch?v=8_a038AslK4 и на мой взгляд довольно изящное....
Вложений: 2
Re: Адаптивный рулевой интерфейс Alpine 193BT
Цитата:
Сообщение от
Voldemar55 Есть решение....и на мой взгляд довольно изящное....
Вот спасибо! Шикардос! Полез в тему и нашел девайс еще круче... раньше таких не было! Заказал для своего китайца.
Вложение 1260713Вложение 1260715
Re: Адаптивный рулевой интерфейс Alpine 193BT
Цитата:
Сообщение от
MaikG3 нашел девайс еще круче...
На вкус и цвет - я вообще то искал "мультируль" , т.е. кнопки управления ГУ на руле, чтобы не отвлекаться во время движения, а на этот "крутой" девайс руку с руля надо убирать, тянуть почти до магнитолы руку да и первое время хотя бы переводить взгляд на неё для поиска девайса - как то так....
Re: Адаптивный рулевой интерфейс Alpine 193BT
Цитата:
Сообщение от
Voldemar55 На вкус и цвет
конечно на вкус и цвет... у меня до магнитолы - полностью вытянутая рука, да и 90% времени правая рука на подлокотнике) кисть фактически на девайсе. Спасибо было именно за наводку... хотя и "мультирулей" как минимум 4 варианта нашел.
Как решать ваш вопрос - вообще то не знаю
Re: Адаптивный рулевой интерфейс Alpine 193BT
Цитата:
Сообщение от
MaikG3 Как решать ваш вопрос - вообще то не знаю
Я вопрос решил: с Алиэкспресс мне уже идёт, плывёт или летит мультируль - https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1PvJ7A...Kq6y2wXXaz.jpg. У меня почему то привычка держать обе руки на руле - как учили ( правда давно ) в автошколе...Только изредка ложу правую руку на подлокотник.... И у меня спинка сидения откинута так, что для манипуляций с ГУ надо наклонять корпус к торпеде.
