Главный вопрос - какой именно эксплуатационный параметр провода будет регламентироваться при расчёте?
Если температура жилы, как в ПУЭ-7.п.п.1.3.10-1.3.11, то тамошние исходные условия - температура воздуха +25 градусов, для автомобиля неактуальны.
А если регламентируется падение напряжения в проводе, то надо исходить из потребляемой мощности усилителя при фактической работе.
И, вообще не понятен смысл выражения: "максимальная мощность исходя из минимальной нагрузки" - одно противоречит другому.
Социальные закладки