Нужна помощь новичку

**Hard N' Heavy** · 10.09.2019 10:17

Сообщение от Deniska_26rus

А от скольки вархеды резать тогда?

Дело не в подрезке, а в целостности музыкальной информации. Без саба ее не будет. Хоть всю машину мидбасами утыкайте, получите только еще большую пропасть по частотному диапазону. Мидбасовых динамиков нужно только 2, и только в передних дверях. А что делать с вархедами я уже озвучивал. В таком оформлении они будут только портить общую картину.

**MAGNITOLA** · 10.09.2019 10:17

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**fullcircle** · 10.09.2019 10:43

Сообщение от Deniska_26rus

А от скольки вархеды резать тогда?

я бы их так и оставил возможно 100/150, но уралы бы тогда поднял немного, 80 маловато мне кажется.

**Hard N' Heavy** · 10.09.2019 11:44

Сообщение от fullcircle

Попробуйте найти на замену для вархедов усилитель Eton PA серии либо Steg k 2.02/03 очень хороший будет прирост, можно попробовать усь подешевле Д класса, какой-нибудь небольшой, Д класс для них будет вполне достаточно.

Используемый Урал Decibel 6.180 - это не D класс? Советчики...

---------- Сообщение добавлено 10.09.2019 в 14:44 ----------

Сообщение от fullcircle

я бы их так и оставил возможно 100/150, но уралы бы тогда поднял немного, 80 маловато мне кажется.

**fullcircle** · 10.09.2019 11:54

Сообщение от Hard N' Heavy

Используемый Урал Decibel 6.180 - это не D класс? Советчики...

---------- Сообщение добавлено 10.09.2019 в 14:44 ----------

ну если человеку нужен более мощный усилитель, он при этом не может быть класса Д?

фейспалм конечно хорошо, а аргументированный комментарий еще лучше))

---------- Сообщение добавлено 10.09.2019 в 11:56 ----------

Сообщение от Hard N' Heavy

Дело не в подрезке, а в целостности музыкальной информации. Без саба ее не будет. Хоть всю машину мидбасами утыкайте, получите только еще большую пропасть по частотному диапазону. Мидбасовых динамиков нужно только 2, и только в передних дверях. А что делать с вархедами я уже озвучивал. В таком оформлении они будут только портить общую картину.

ну может он хочет так или располагает пока только такими компонентами/или хочет погромче систему?

**Hard N' Heavy** · 10.09.2019 12:56

Сообщение от fullcircle

ну если человеку нужен более мощный усилитель, он при этом не может быть класса Д?

фейспалм конечно хорошо, а аргументированный комментарий еще лучше))

---------- Сообщение добавлено 10.09.2019 в 11:56 ----------

ну может он хочет так или располагает пока только такими компонентами/или хочет погромче систему?

...еще лучше советовать правильное построение системы, и не городить изначально плохую конфигурацию

**Deniska_26rus** · 10.09.2019 13:31

Сообщение от Hard N' Heavy

Используемый Урал Decibel 6.180 - это не D класс? Советчики...

---------- Сообщение добавлено 10.09.2019 в 14:44 ----------

6.180 D класс. У меня на нем нагрузка распределена не равномерно

---------- Сообщение добавлено 10.09.2019 в 13:35 ----------

Сообщение от Hard N' Heavy

...еще лучше советовать правильное построение системы, и не городить изначально плохую конфигурацию

я согласен что у меня неправильно расположены динамики и отсутствует сабовое звено.

---------- Сообщение добавлено 10.09.2019 в 16:58 ----------

Сообщение от Hard N' Heavy

Вынуть на*рен вархеды (отверстия оставить открытыми) и поставить в багажник 12-шку или 2х10

---------- Сообщение добавлено 10.09.2019 в 10:22 ----------

Вынуть на*рен вархеды (отверстия оставить открытыми) и поставить в багажник 12-шку или 2х10

А если и правда вместо вархедов в задней полке смонтировать 2 10-ых Саба играющих в один общий ЗЯ?

**Hard N' Heavy** · 10.09.2019 18:23

Ящик в полке это хорошо, но трудоемко. Проще конечно ящик в багажник, просветления уже есть, так что баса в салоне будет. Если багажник иногда бывает нужен (по опыту 5% случаев), саб можно сделать быстросъемным. Поверьте на слово, попробовав нормально сделанный и настроенный саб, без саба ездить больше не захочется никогда.

**Deniska_26rus** · 10.09.2019 18:37

Сообщение от Hard N' Heavy

Ящик в полке это хорошо, но трудоемко. Проще конечно ящик в багажник, просветления уже есть, так что баса в салоне будет. Если багажник иногда бывает нужен (по опыту 5% случаев), саб можно сделать быстросъемным. Поверьте на слово, попробовав нормально сделанный и настроенный саб, без саба ездить больше не захочется никогда.

Полку мне не составит особого труда сделать, т.к. инструменты и станки имеются как по работе с деревом так и с металлом. Я вот думаю о переносе вархедов в двери, а вместо АК-74С взять что-то другое.

**Hard N' Heavy** · 10.09.2019 19:15

Сообщение от Deniska_26rus

Полку мне не составит особого труда сделать, т.к. инструменты и станки имеются как по работе с деревом так и с металлом. Я вот думаю о переносе вархедов в двери, а вместо АК-74С взять что-то другое.

20" в двушке с серединой будет беда. К ним как минимум ширики нужны а лучше трешка. Чтоб в двушке они заиграли - из нужно переделывать (на форуме в инсталяциях есть пример) и весьма низкоиграющие ВЧ. Двери нужно бетоном с армированием делать.

**Deniska_26rus** · 10.09.2019 19:32

Сообщение от Hard N' Heavy

20" в двушке с серединой будет беда. К ним как минимум ширики нужны а лучше трешка. Чтоб в двушке они заиграли - из нужно переделывать (на форуме в инсталяциях есть пример) и весьма низкоиграющие ВЧ. Двери нужно бетоном с армированием делать.

Трёшку попробую собрать. А хороший саб в ЗЯ сможешь посоветовать? Буджет не большой, до 20т.р.