Управление фронтальной акустикой

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, недавно поставил гу kenwood kdc-x5200bt,  вопрос такой если я подключу фронт (твит+мид) через соответствующие линейные выхода на магнитоле и через усилок, то смогу ли я регулировать срезы и временные задержки на магнитоле? На усилке есть только gain. При этом на обычных выходах магнитолы будут висеть тыловые динамики и штатные передние твиты. Если поставить 3 каналку думаю суть вопроса не поменяется. Так вот если я буду на гу регулировать срезы и задержки на фронте, то регулироваться будут подключенные к передним выходам твиты или подключенный через усилок фронт(компонентка)? Спасибо

---

Полезные темы:

• Фронтальная акустика в vw caravelle.
• Помогите подобрать фронтальную акустику и усилитель!
• Фронтальная акустика! Муки выбора)))
• Грамотная установка фронтальной акустики!
• Фронтальная акустика + ГУ

Сообщение от Maks028

1. Если поставить 3 каналку
2. думаю суть вопроса не поменяется. Так вот если я буду на гу регулировать срезы и задержки на фронте, то регулироваться будут подключенные к передним выходам твиты или подключенный через усилок фронт(компонентка)? Спасибо

1. Что значит - "поставить 3 каналку"?
2. Думаю, если в меню кроссовера активировать так называемый "трёхполосный кроссовер" в варианте от JVC-Kenwood, то суть вопроса поменяется кардинально!
Если штатные твиттеры подключены на фронтальные выходы усилителя магнитолы, а штатный тыл подключен на тыловые выходы усилителя магнитолы, то, после активации "трёхполосного" режима работы кроссовера, на штатные твиттеры пойдёт сигнал СЧ канала, а на штатный тыл пойдёт сигнал ВЧ канала.
Штатные твиттеры сгорят, а штатный тыл будет сипеть высокочастотным сигналом. Полная лажа!

Сообщение от Палборисыч

1. Что значит - "поставить 3 каналку"?
2. Думаю, если в меню кроссовера активировать так называемый "трёхполосный кроссовер" в варианте от JVC-Kenwood, то суть вопроса поменяется кардинально!
Если штатные твиттеры подключены на фронтальные выходы усилителя магнитолы, а штатный тыл подключен на тыловые выходы усилителя магнитолы, то, после активации "трёхполосного" режима работы кроссовера, на штатные твиттеры пойдёт сигнал СЧ канала, а на штатный тыл пойдёт сигнал ВЧ канала.
Штатные твиттеры сгорят, а штатный тыл будет сипеть высокочастотным сигналом. Полная лажа!

Это то понятно, я имел ввиду не изменится суть вопроса про регулировку срезов.

---------- Сообщение добавлено 28.02.2020 в 01:31 ----------

Сообщение от aaw

Одна из иллюстраций на тему "больше-лучше" или "Я одену всё лучшее сразу..."? Штатные твитеры, при наличии нештатных, зачем?

Штатные сейчас стоят, а компонентку (с нештатными твитами������) еще не ставил.... подбираю. Если найду хорошие СЧ динамики с частотой подходящей моим штатным твитам, то будет здорово.
Ну или возьму компонентку и твиты врежу в штатные места. Просто изначально думал 4 твита ставить.... 2 штатных в торппеде у лобовухи и 2 от компонентки в дверных картах

---------- Сообщение добавлено 28.02.2020 в 01:43 ----------

Сообщение от aaw

Одновременно, и на линейных выходах, и на высокоуровневых выходах будет происходить регулировка. В меню нет разделения.

Спасибо, именно это и хотел услышать... Не пинайте сильно, я только учусь работе с автозвуком, хотел узнать мнение более опытных в этом вопросе людей.

---------- Сообщение добавлено 28.02.2020 в 03:45 ----------

Ребят, ещё один вопрос. Может для вас он покажется абсурдным, но я просто с таким не сталкивался. Если я подключу фронт и саб через усилок(линейные выходы), а тыл на обычный выход, то оставшийся обычный фронтальный выход на магнитоле можно просто заизолировать? Или штатные выхода нужно обязательно задействовать? Спасибо

Надо изолировать.

Сообщение от Палборисыч

Надо изолировать.

Понял, спасибо