Да никаким, конечноСообщение от Палборисыч
Есть некоторое недопонимание, очевидно...
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 16474 
Да никаким, конечно
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 600 
Маркировку не посмотреть, провод под обшивкой и в змейке (в подкапотке и у усилителя). Медный производста kicx, в красной оплетке, толщина с авторучку... Масса такой же, но сечением чуть больше.
---------- Сообщение добавлено 23.04.2020 в 13:50 ----------
эксперимент:
- удалены пищалки с тыла, как класс, миды пока оставлены.
- был подключен другой усилитель (blaupunkt gta), на слух ничего не изменилось, по крайней мере заметно (на GTA настройки были как и на моем усилителе выставлены).
- мой усилитель опробован в другой системе, особых изменений в звуке на слух не замечено.
- в моей системе с моим усилителем дополнительно подключен активный саб (пионер) межблоком от ГУ. На сабе LPF выставлен 70 Hz.
- На усилителе X-over в положение HPF (и фронт и тыл) и значение те же 70 Hz. (четкой сетки нет +/-)
- Bass EQ значение 0.
И вот теперь басс появился!!!! Не знаю насколько хорош этот активный пионер, но даже с ним стало гораздо лучше.
И есть ощущение, что фронтальные миды четче заиграли с фильтром или только так кажется...
Репутация: 16474 ну в-общем-то не кажется, вы им обрезали то, что они все равно не могут играть, им элементарно легче стало, это в любом случае надо было делать, только потом. Ну вот это потом и наступило. Я бы еще попробовал тыл отключить совсем, по крайней мере фэйдером на магнитоле - исключить паразитные интерференции. Ну и я бы из любопытства попробовал, как это все будет звучать без саба. Все-таки мне не верится. что HV165 совсем не умеют бас играть
Репутация: 600 Тыл фендером выключен сейчас) Действительно тыловая акустика только для задних пассажиров которых нет.... Без задней акустики лучше, не фонит из-за плеча...ну в-общем-то не кажется, вы им обрезали то, что они все равно не могут играть, им элементарно легче стало, это в любом случае надо было делать, только потом
HV 165 умеют басс играть, но... только если выкрутить басс на магнитоле в максимум и на усилителе +12Дб.
Как итог решил:
-убрать весь тыл.
-фронт по-канально от 4-х кан. усилителя.
-и активный сабвуфер в багажник. Пионер понравился очень и в общем компактный весьма.
Только как настроить срезы для твитеров? какие значения HPF необходимо выставлять на усилителе для них (линейка 60 - 1200 hz)? И подключать их также через пассивный кроссовер лучше?
Или функционал усилителя не позволит все правильно настроить и возникает тогда необходимость в процессорном ГУ, для более широкой настройки на каждый канал? Если правильно понимаю в этом случае на усилителе ничего настраивать не надо (фильтр в положение Full, басс в ноль) а все настройки от ГУ?
Репутация: 16474 Ну STEG SQ35 в-общем - то не твиттеры, а еще и по совместительству среднечастотники (хотя вы их кроссовером Hertz-евским этого функционала лишили, видимо
это всегда лучше, другой уровень и функционал - те же задержки настроить...Да, все с головы бы рулилось тогда.
Репутация: 600 Спасибо большое за помощь!!Ну STEG SQ35 в-общем - то не твиттеры, а еще и по совместительству среднечастотники (хотя вы их кроссовером Hertz-евским этого функционала лишили, видимо
это всегда лучше, другой уровень и функционал - те же задержки настроить...Да, все с головы бы рулилось тогда.
Как все переделаю, переподключу, обращусь к спецам форума за помощью как все настроить)
Ваши права
Социальные закладки