Вид для печати
Здравствуйте. Авто outlander со штатным гу, взял поиграться саб, все подключил плюс на аккум, минус на массу, reм на acc. И в общем то проблема что если не заводить двигатель то усилитель включается всегда, но при включении стартера часто уходит в защиту, если кинуть reм перемычкой на + то все ок, при заводке проблем нет. В чем может быть проблема? недостаточно питания на acc в момент работы стартера? Аккумулятор хороший.
Как работает АСС пр запуске двигателя - знаете?Цитата:
Сообщение от D-KUM
---------- Сообщение добавлено 27.05.2020 в 02:57 ----------
как бы сказать... очень сильно недостаточно...Цитата:
Сообщение от D-KUM
Не знаю, просветите. Если недостаточно то куда в идеале прицепить rem?Цитата:
Сообщение от clip
да по сути уже намекнул в предыдущем сообщении. АСС при пуске двигателя отключается. Кстати, может вам и не только вам будет полезен маленький лайфхак - если в гугле набрать довольно очевидный запрос "асс при работе стартера", то ссылки результата поиска даже открывать не надо...Цитата:
Сообщение от D-KUM
в идеале для этого служит специальный выход на магнитоле. Чуть менее "идеально" - выход на питание антенны. Как у вас в штатке реализовано, и есть ли эти выходы, надо смотреть по месту.Цитата:
Сообщение от D-KUM
Другое дело, что и REM от ACC не есть что-то неправильное, и усилитель не должен бы в такой ситуации уходить в защиту. Очевидно, ему не нравится пропадание питания и появление его через короткое время. С этим по-хорошему надо разбираться.
Вложение 1320169
Повесил rem на питание антенны, та же ситуевина, завожу и усилок уходит в защиту. Думаю проблема в самом усилке, может кондеры уже устали.
Цитата:
Сообщение от D-KUM
Цитата:
Сообщение от D-KUM
Пазл не складывается... усилитель исправен, а вот скачков и просадок напряжения на rem ему не нравится. К стати, на антенне, скорее всего тоже пропадает напряжение в момент запуска.Цитата:
Сообщение от D-KUM
Мультиметр, лучше стрелочный, на дешевом китайском не увидите, там не бывает "быстрой шкалы" и мерить, что происходит при запуске.
Если все так, то остается только вариант с кнопкой. Уже даже схему простейшую вешал на + acc с кондером и диодом, не спасает, зато гу перестал перезагружается при старте двигателя.Цитата:
Сообщение от Lexx69
Цитата:
Сообщение от D-KUM
Никакой связи с вашей проблемой. Устраняйте просадку питания при запуске (проводом какого сечения запитан усилитель?). Предполагаю, что если вы REM кинете на плюс питания и понаблюдаете какое-то время, то увидите такие же периодические уходы в защиту.
---------- Сообщение добавлено 27.05.2020 в 18:20 ----------
намек по питанию автомобиль вам давал более чем прозрачный :) Аккумулятор не справляется.Цитата:
Сообщение от D-KUM
Силовые 8ga. Аккумулятор проверял прибором, хороший. Конечно можно попробовать для интереса новый подоткнуть.
Зависит конечно от усилителя и его расположения, но в большинстве случаев для саба в багажнике сечение недостаточно.Цитата:
Сообщение от D-KUM
Скорее нужно, потому что если аккумулятор в порядке - надо смотреть стартер на предмет межвиткового КЗ или прочих неисправностей. Чудес не бывает, просадки до того, чтобы перезагружалась магнитола быть не должно. Проверять все силовые провода и массы в цепях аккумулятора, генератора и стартера.Цитата:
Сообщение от D-KUM
