TDA7851, колонки без дополнительного усилителя на замену штатных

Сообщение от Eronex

В рестайлинговом X-Trail вроде бы сделали шумку. Двери намного тяжелее, чем в той же CR-V были, притом в CR-V штатная акустика меня вполне устраивала. Правда там и штатный СабВуфер был, встроенный в заднее среднее сиденье. В общем заказал уже JBL Stage 2604C вперед и JBL Stage 2634 назад. Буду делать поэтапно постепенно: сначала заменю ГУ, поезжу, послушаю; потом акустику; далее возможно шумку и провода, если звук не устроит. И потом когда-нибудь, наверное, поставлю Саб

Но остался один вопрос: стоит ли снимать АЧХ получившейся системы, чтобы потом попробовать её выровнять эквалайзером? Я примерно посчитал: нужен будет измерительный микрофон и соответствующая звуковая карта с фантомным питанием, а это в районе 7 килорублей выходит. Стоит ли замарачиваться, выравнивать АЧХ акустики в машине? Будет ли сильно лучше звучать?

Вам же уже писали,сначало ШВИ,потом акустику,через проставочные кольца,чем жёсче,тем лучьше,а потом все остальное...вы собрались сделать всё наоборот,и ничего из этого не выйдет хорошего.
Откуда в X-trail Шви штатная?один заводской кусок 2мм размером 10×4см на всю дверь в лучьшем случае.а то что вам кажется двери тяжелее,так это скорее всего подзакисли петли,смажте их.

Сообщение от I'M subaru

Откуда в X-trail Шви штатная?один заводской кусок 2мм размером 10×4см на всю дверь в лучьшем случае.а то что вам кажется двери тяжелее,так это скорее всего подзакисли петли,смажте их.

Машине пол года, откуда там закисшие петли Не знаю как в прошлых ИксТрейлах, сам не сравнивал, но в обзорах показывают, что в рестайле с шумоизоляцией всё намного лучше В общем когда буду устанавливать колонки, посмотрю, что там в дверях такого тяжёлого.