Вид для печати
Всем ДВС.
Друзья, я владею автомобилем Лада Ларгус Кросс 5 мест.
Сейчас собираю потихоньку компоненты АЗ.
В интернете не так много примеров разных инсталлов в Ларгус. Машинка все-таки не молодежная..
Если кто-то из вас владел\устанавливал АЗ в Ларгус - отзовитесь.
Я в ЛС задал бы чуток вопросов.
Благодарю!
P.S. Не совсем понял в какой ветке форума следует задавать подобный вопрос..
Ищи примеры установки в Логан.
Был Логан и ставил туда акустику.Так же и в Дастер ставил(это сейчас салон нового Ларгуса).Но там всё было на любительском уровне,без всяких изысков.Но что могу сказать точно,через обычные проставочные кольца,миды не поставить,по скольку металл двери и дверная карата,не параллельны.
Мичурииин, я отозвался, пиши по коммуникациям логана знаю практически все о них
---------- Сообщение добавлено 31.10.2021 в 16:19 ----------
(С) Логан это не Рено, совсем )))
Не упустит ни одного шанса погонять на треках F1, хотя бы кусочек, погонять, помним)
---------- Сообщение добавлено 31.10.2021 в 16:30 ----------
dek.nk это просто граждаские варианты, в Рено сидят настоящие специалисты гильза поршневых моторов. советую наблюдать за(серенькой мышкой яко бы ох хитрецы)ними по рф
Цитата:
Сообщение от dorozhnik16
Благодарю!
1.
Вчера задался вопросом. На запущенном двигателе , на месте, сколько ампер остаются свободными на АЗ от 90 А?
При условии что аккумулятор заряжен, ну или почти заряжен.
90*14= пусть будет максимум 1300 ватт идет генератра.
Сколько из них идет на авто? и сколько можно снять на АЗ?
Почему спрашиваю, да потому что я понял что неправильно начал собирать систему.
Изначально нужно исходить из питания. Четко понимать сколько его будет. И потом уже, зная границу по питанию, собирать систему. При чем знание границы не означает что ее нужно достигать, просто нужно знать что там-то и-там то будет узкое место.
В итоге может получиться что мои два уся могут оказаться в голодном режиме при определенных условиях.
2.
Хотел я устанавливать уси под сиденья.
Но вот размеры усей..
Маc Audio :343 x 49 x 210 мм
Adagio :54 х 232 х 342 мм
Еще не примерял, нет пока возможности, но чую что таких средняков-здоровяков будет не просто поставить под сиденья.
Как вариант думаю о нише в полу за вторым рядом сидений. Но там придется делать фальшпол...
to be continued
Ампер 20-25 на заведенном свободных останется,
Как минимум :) ...Цитата:
Сообщение от Флекс 71**
У мну - ампера полтора ест магнитола , нагруженная одними вч , усилитель alpine 3540 , работающий на четырёхомные мидбасы - ампер 5-6 , и до (!) 15 А - моноблок (D) с восьмиомником . На саааааамых пиках только может, за 23А выскакиваю ))) ...
При обычной прослушке 7 - 10А.
У меня был Логан... не лагус, но похож. Устал я его катать! Но разбирается и собирается все очень просто!
---------- Сообщение добавлено 02.11.2021 в 11:10 ----------
Может поможет в твоём не простом деле:
http://magnitola.org/nashi-installya...li-ne-byt.html
http://magnitola.org/nashi-installya...dolzhenie.html
90 А(С)
При 4500 оборотах,если разговор про родную гену.
Остается?зависит от количества подключенных родных потребителей. Гены редко ставят с запасом "на сторону"
Главное не уснуть при глушенной машине при прослушке)))
Разряд пару раз АКБ са са ниже 12 вольт уменьшает ее ресурс ( емкость)вдвое.Сульфатация пластин.
Потом удивляемся зимой почему на клеммах 12.6 вольт,а стартер не крутит.
Выход ставить доп АКБ "на музыку".
И периодически подзаряжать несколько часов напряжением 14,5(или 16.2 если АКБ не на машине на хранении) вольт током не более 2-3 ампер 60 батареи. Снимается сульфатация,восстанавливается емкость.
Мне хватило одного полного разряда АКБ ca/ca для её кончины.Забыл выключить музыку и играла всю ночь в гараже.Часов 12 примерно,энергии в АКБ хватило что бы раз моргнуть поворотниками,но ЦЗ не открылся.После зардки,напряжение на клеммах,за 10 минут падало до 10.8V.
Заменил на батарею с технологией EFB.устраивает полностью и просадов меньше.
Цитата:
Сообщение от chu0037
Благодарю за инфо! эти цифры замеряли приборами на системе?
Есть и такое мнение
https://yandex.ru/video/preview/?tex...73161829229180
с 10-30
Цитата:
Сообщение от Флекс 71**
Цитата:
Сообщение от chu0037
Цитата:
Сообщение от ДЕД
Мнения рознятся)
интересно же сколько на самом деле. жаль инструмента нужного нет.
Вообще же, Если мы получаем цифры что на повседневе система кушает 20-30 максимум 40 ампер (это как пример от chu0037 ) , то есть ли смысл тащить КГ-35????
КОгда собирал первую систему, там я расчитывал сечение кабеля по предам уся и длине, пред на силовой кабель исходя уже из сечения самого силового.. Но не был в курсе сколько реально кушала система, а она кушала мало, так как был один четыерхканальник 4 на 90 ватт.
Здесь же вообще можно изначально не тащить эту толстую змею из-под капота и обойтись кг-25..))) Размышления дилетанта)))) :facepalm:апстену
Я понимаю как правильно все это считать... но по факту-то мы, как говорится, на все деньги-то и не слушаем)))
Как один дядька из Тольятти сказал, что у него на соревновательной машине был пред 40 ампер.
В голову пришли воспоминания-советы спэльщиков) они обычно говорят, тяни сразу потолще, потом больше захочешь) :)~:-)~:smile:
Как-то поговорил с одним оглохшим.. Он сказал что со временем уши привыкают))) и становится нормально))) Это я почти процитировал)
:thank_you2:Цитата:
Сообщение от mohov_a
ШВИ?Цитата:
Сообщение от mohov_a
там я расчитывал сечение кабеля по предам уся и длине(C)
Преды уся защищают сам усь
Пред на кабеле защищает САМ кабель от беды.
не тащить эту толстую змею из-под капота и обойтись кг-25..http://cdn.magnitola.org/images/smil...art/laugh1.gif Размышления дилетанта(С)
Совершенно правильное размышление.
Правда ,пики могут раза в три превосходить среднее значение,показывающие мультиметром.Но ,тем не менее ,и Gа 4 (80ампер пред) за глаза для нормальных ушей и питания системы.
Но здесь еще есть закавыка.
Величина этого импульса влияет в основном на сабовое звено. Сможет ли АКБ "выплюнуть" с достаточной скоростью нужный ток? А это зависит от внутреннего сопротивления источника.Отсюда для нас и вопрос выбора технологий АКБ и использование правильных кондеров в цепи .
Мичурин, не то что мнения , а системы просто разнятся. Мне просто совершенно не нужно большой громкости и сабик у мну - кубик с 20см MB Quart 2 х 4 Oм в 14ти литрах.
Усилитель на мидбасы 2х35 Ватт. Отсюда и маленькое потребление .
Сила 16кв.мм , тем не менее.
Хоть и короткая. Двухканальник прямо в центральной консоли стоит и чуть подальше, под пассажирским сидением моноблок.
В моноблоке пред 40А вынут и стоит 20 , потому как восьмиомный саб.
Ребят.
Литий тинатовая, батарейка.
Старые усилители их очень любят, дохнули полной грудью особенно в озвучке старых (после 2000гг почему не знаю треков) 2 года пока в системе, полет нормальны.
Не то что бы нормальны, а даже более чем.
---------- Сообщение добавлено 04.11.2021 в 19:59 ----------
(с).. не т, о что бы "дохнули" они реально в нормальном питании (состоянии) ебашат просто
_ _ _ _ _
Не нужно благодарностей.
---------- Сообщение добавлено 04.11.2021 в 20:39 ----------
ДЕДа, мож все таки откажемся от двух проводной (+ и минус) системы кузова и сделаем все как у людей. В смысле однопроводного питания?
Цитата:
вопрос выбора технологий АКБ
Флаг в руки.
Вот опять ты свое! Иса (Иисус) был Пророком.!Цитата:
Сообщение от ДЕД
Ии чем ближе Христианство - тем не поколебиней Вера, ибо ближе братьев просто нету!
Деда, ты меня точно понимаешь?)
Если ты не отличаешь христианство от православия,то я тебе не брат)
Может быть.. мы все со одного корня здесь в тезисе ты что то пытаешься совместить ты сам, из понятий, совершенно не совместимых.
Ладно суть не в этом, а чем плохо заземление АКБ, ГУ, внешних усилителей в одной точке автомобиля , где все остальные факторы - второстепенны?
исключение лишь фары головного света через реле прямиком с генератора не требуя много времени и сил
Весь вопрос именно в ТОЙ точке.
Разнорасположенные точки подключения массы различных потребителей на кузове порождают разные потенциалы со всеми вытекающими для "звука".
ДЕДа, ты не внимательно меня слушаешь)
а вот да, разница перепада напряжения в 1 Вольт в блоках питания каждого усилителя, очень хорошо слышна, считай, 1 вольт, минус 25% к его мощности и.. если бы ещё не здравствовал клипп
К счастью, эти все проблемы решены, вот спроси меня, как я это сделал?