Да, почти все так я и советовал.
1. С чего надо начать это качественное ШВИ и новые провода.
Что бы здесь все сделать качественно и надолго, надо определиться с будущей конфигурацией двушка или трешка, поканалка или пассивные кроссы. А так же места расположения акустики и усилителя.
Тут самый простой вариант это усилитель по ВУ от ГУ и двушка через штатные кроссоверы. Т.е всего два канала усиления и соответственно две пары проводов до кроссов в двери и далее разветвление на акустику.
Но если вы чувствуете в себе силы нырнуть в автозвук глубоко и надолго, то самый навороченный вариант это поканальная трешка. Для нее надо сразу проложить хорошие медные провода, в места установки акустики, даже если вы ее сразу менять не будете. А это 2,5 мм2 на миды (мин) и 1,5 мм2 на ВЧ и СЧ.
К месту установки усилителя надо подвести хорошее питание мин 4GA если ограничитесь без саба и 2Ga если на перспективу.
2. Это Качественный исходный сигнал, это основа всей системы. Если использовать ШГУ по ВУ то качество так себе, но процессор или процессорный усилитель помогут собрать сигнал и грамотно его раскидать. Если хотите параллельно использовать второй источник, типа хайрез плеер, то определитесь с выходом, оптика или кокс, соответственно процессорный усилитель должен иметь такой вход. И тут стоит учесть, если грамотно подведено питание и акустические провода, то в будущем без серьезных переделок, можно менять один процессорный усилитель на другой, или поставить процессор + усилитель (главное правильно выбрать место в авто).
3. Первые два пункта вам дадут самый большой приход. В будущем вы будете перебирать акустику, менять усилители, неизменным останутся лишь ШВИ и проложенные провода.
Поэтому и весь начальный капитал, вложите в грамотную ШВИ, питание, акустические провода, а что останется, на процессорный усилитель или связку процессор+усилитель.
ПС: если питание с запасом и доростете до саба, то дистриб + моноблок от первоначальной точки позволят реализовать хотелки.
ППС: Все сказанное лишь мысли вслух, решение каждый принимает сам





Социальные закладки