Цитата Сообщение от dema Посмотреть сообщение
ДЕД,
Спасибо, за советы. К настройщику это не интересно. Хочется самому порукоблудствовать.
Fs вч 900гц*2=1800 и запас итого можно 2000гц 12дб на октаву. Мид соответственно до 1500 или около того.
Я понимаю, что далее на слух, но сейчас важно понять грань за которую нельзя переходить , дабы не спалить вч в длительной перспективе.
Зы
Есть варианты как то по маркировке потрохов штатного кросса узнать срезы? Наверно это будет наилучший вариант для начала
Пассив будет по любому наилучший вариант. Вот только обычно производитель на штатных кроссах максимально раздвигает срезы чтоб избежать горбов, делая его более универсальным для разных салонов авто. Тут нужно понимать что если взять готовую хорошо звучащую систему и переставить ее в другой автомобиль, но с другим салоном, то высока вероятность что там звук станет хуже! Желательно подстраивать звучание индивидуально для каждого салона и под определенное положение водителя. Ну, а перейти потом на пассив, зная частоты среза, можно в любой момент...
Опять же, желательно помнить: если пищалку срезаем вторым порядком снизу, а мидбас вторым сверху и снизу (т.е. полосовой кроссовер), то получаем поворот фазы пищалки на 180град, а мидбасс остается в фазе. Т.к. кроссовер в процессоре крутит так же фазу как пассивный.