Компонентная акустика в дополнение к Урал AS-W130MB

Здравствуйте. Автомобиль гранта лифтбек. Музыка через AUX на штатной магнитоле с телефона. Хочу утром ехать на работу и при закрытых стеклах слушать негромко и отчетливо музыку с четко различимым басом (как штатки на иномарках басят от одних дверей). Предпочтения рок, поп.

Имеется в наличии 4-х канальный усилитель Artsound XE754. Планирую в задние двери поставить 13 см мидбас Урал AS-W130MB. Кромсать двери желания нет. Чтобы он немного басил и подключить его от 3-4 канала усилителя. А от 1-2 канала подключить 2-х компонентную акустику в передние двери. Что выбрать? Бюджет как всегда... Или может какой то более грамотный вариант есть? Уже голова кипит от штудирования интернета.

Покупал плоский сабвуфер kicx aln 201sa. Подключал его и просто положил в ноги задним пассажирам. С ним было сильно лучше (совместно со штаткой). Но он не лезет под сиденье гранты. Продал за 5500. Теперь хочу взять на эти деньги уралы... Но сомневаюсь. Кромсать обшивки нет. Трехполоска нет. Твиты в стойки, мид в дверь переднюю и уралы в заднюю. Немного сумбурно, но в общем запутался, что и как лучше сделать.

На передние двери двухполосную акустику по своему бюджету и подключить к двум каналам усилителя через прилагаемые к акустике кроссам. На задние двери или одни миды или двушку и подключить от усилителя головного устройства к фронту или тылу без разницы. Громкость фронт тыл будешь регулировать фейдером ГУ. Оставшиеся два канала усилителя мостом на сабик. Cабик в багажник.

Сабик не могу. Багажник нужен.

Тогда на фронт миды пожирнее и потяжелее.
Но без правильной ШВИ передних (хотя бы) дверей-бесполезные поиски и работа.

ШВИ конечно же будет. Задние двери заклеены виброй, но хочу при установке 13 см мидов переделать немного и закрыть тех. отверстия металлом. Вырезать из профлиста и на заклёпки.

Хотел в передние двери 16 см урал as-w165mb. Но они настолько большие что не дадут потом бардачку открыться.

Почему уралы, потому что вычитал что это самый низкоиграющий мидбас.

Цитата:

---

Сообщение от poligon

Почему уралы, потому что вычитал что это самый низкоиграющий мидбас.

---

Ну так себе утверждение

Цитата:

---

Сообщение от Molchun

Ну так себе утверждение

---

Я и не утверждаю. Если есть какие то варианты другие под мой случай, то с удовольствием выслушаю. Спасибо.

Если саба нет, то акустику выбирайте на свой слух и кошелек и основную часть усилий потратьте на оформление двери и выбранной акустике в ней.

Очень приличный мидбас из недорогих - Ground zero gzrk 165sq. И баса хватает, и середину достойно поет.

---------- Сообщение добавлено 25.05.2022 в 14:34 ----------

На усилитель не сразу обратил внимание. Слабый он для басистых мидов. Легонькие чистые шестерки еще потянет, но не более.

Ничто ме запрещает усь на фронт замостить

ДЕД, тут полностью согласен, сам любитель замостить 4х канальничек))). Но выше описана предполагаемая схема подключения...

Kicx PRO 6.2

https://www.автозвук.рф/az/2006/05/074-097kix.htm
2,8 ЛИТРА В КИКИ. НИЧЕГО РЕЗАТЬ В ДВЕРИ НЕ НАДО
хОТЬ ПОД ЖОПУ,ХОТЬ В НОГИ)
6020 МЯСО С КРОВЬЮ)

Artsound XE754 мостом выдает 2 х 150 Вт. На задние миды его поставить. А для компонентной вперед выходит нужен ещё 2-х канальный усь. Но начну я пока с артсаунда.

На задние 13 150 ватт перебор по любому. Им от ГУ за глаза

Цитата:

---

Сообщение от ДЕД

На задние 13 150 ватт перебор по любому. Им от ГУ за глаза

---

Согласен,но ещё учитывать мощность УЗЧ,которая заявлена производителем тоже под сомнением?!Приведу пример: CDT AUDIO першит характеристиками 150-200Вт в акустике,но имея их наличие-читаю реальность от них-25Вт.Как это объяснить уже не знаю в заявленных интернетом???

Немного физики из 7 класса и понимаем на что способен магнит данный и катушка по тепловому режиму в частности. А то,что на заборах китайцы пишут,то проходили и балалайки по 2000 вт за 10$
Ватты тоже разные есть. Мартышнологи и пиковой не побрезгуют.

ДЕД, Я это понимаю и сказанное действительно в реальности,но если крутиться в сфере звука,то реальность говорит свой вердикт.Не могу добавить благодарность,сайт тупит,но с уважением за мысль.