Добрый день, спасибо за ответ)
По порядку:
Уточнение, Gryphon Pro 165 Midbass это такая модель, описание:
Настоящий эстрадный мидбас с оптимальным сочетанием реальных низов и высокого уровня громкости
Широкая губа и увеличенные нижний/верхний магнитопроводы для обеспечения запаса по ходу
Зажимные терминалы для удобства подключения
Номинальный диаметр 165 мм
Номинальная мощность 120 Вт
Частотный диапазон 70 -10 000 Гц
Номинальное сопротивление 4 Ом
Средняя чувствительность 92.5 дБ
Диаметр звуковой катушки 1.5 дюйма
Fs 69
VAS 11 л
Qts 0.55
Нажмите на изображение для увеличения Название: DF360C2B-BA3A-4D59-8AD0-C39F83850F57.jpeg Просмотров: 0 Размер: 92.7 Кб ID: 1356195
Выбор пал по значительному кол-ву отзывов, так же основным критерием был ограниченный бюджет так как основной поток финансов идет на восстановление машины после нескольких дтп, еще один плюс это акция производителя за сравнительный обзор по замене штатной акустики получаешь любой 2-й комплект бесплатно. Предполагаю что для старта их хватит, а дальше посмотрим)
Исходя из номинальной мощности прикинул кикс на фронт, думал еще использовать его в режиме фронт+саб, а dls выставить на продажу для ценителей.
На данном этапе очень интересует правильность основы: шумка, силовая часть и т.д. Акустику заменить в подготовленное место, это наверное самое простое) но я Вас услышал, изначально планировал сделать фронт из вархедов URAL AS-W165MB – низко отыгрывающие (от 36 Гц), даже заказал но завод прислал мятую коробку и внутри мятые сетки, возврат уже одобрили.
Так же я понял что если собирать под sql или только фронт+саб, то нужно собирать полноценную 3-х линейную систему, а про штатные места и целостность обшивок можно забыть) пока не готов к такому.
Подскажите, для полноценной работы системы достаточно минуса через кузов кабель 0ga?
При использовании активного кроссовера как настраивается звук? Крос режет же в одну сторону? Это же не полинейная система и фильтра уся тоже уже не актуальны?
Для полинейки нужно 3 линии: 2х2,5, 2х1,5 и на твит 2х1,5?