Вид для печати
А как-плавно или резко?Цитата:
Сообщение от sir_volos
Похоже, что нужно в ремонт усь тащить...
Или в авто электрике разбираться. мот с генератором траблы, или ещё где. Правильно мыслиш-если всё зацепить от отдельного аккума, то сразу поймёш что фонит. Думаю, если автоэлектрика-то шумов практически не будет, если звуковой тракт-всё останется. ИМХО
Плавно начинает щелкать. Пойду искать акум :dance3:Цитата:
Сообщение от dyno
Не спец я в музыке. но в автоэлектрике такой трабл могёт породить генератор или свечные провода :popcorm2:
Сейчас скажу умную мысль. При заведенной машине и включенной системе подергайте высоковольтные провода.
Просто подергать не снимая, я правильно понял ?Цитата:
Сообщение от saprahan
На предмет окисления и плохого контакта. Но токо чтоб не выдернуть оттуда.
нуачо их дёргать та? еси провод даёт шумы - скорее всего шъёт на массу. хоть задёргайся:laugh1:.
И ваще, тачка какая?
Тачко - Hondo Accord Coupe 2003. ВВ проводов у мну нетуть- катушки прямо на свечах стоят. Ржавчины и окисла нет.
Тада ваще не пытайся их дергать. спалишь модуль.
Млин, проверь для начала генератор. Просто сними ремень и заведи - послушай.
Всем спс за советы ! Проблема была решена прокладкой линеек по центру. Это еще то занятие, хорошо что у меня длинная напольная консоль . Фонил провод в правом пороге (давал шелчки) и ECU, который стоит недалеко от места установки,+ фонили провода идущие к пассажирской подужке. Еще раз всем СПАСИБО !