кто мне объяснит дураку, как мне передние динамики (через кроссовер) подключить в мостовом режиме к усилителю)
Вид для печати
кто мне объяснит дураку, как мне передние динамики (через кроссовер) подключить в мостовом режиме к усилителю)
Нет, никаких мостов для R6A и не будет - пара динамиков=пара каналов усиления. То есть, два канала - на мидбасы, два - на твиттеры.
Или можно для начала пару каналов 4-канального усилителя использовать для фронта, подключив на них весь передок (с использованием тех самых кроссоверов из комплекта R6A - то есть акустические провода от одной пары каналов усилителя идут на INPUT (вход) кросса - а из MID и Tweeter - соответственно выходят на мидбас и пищалку), а от другой как раз мостом (с одного канала берем+, с другого -) - на сабвуфер. Классическая базовая схема.
А потом уже копим и покупаем отдельный усилитель на саб, а 4-канальник пускаем поканально на фронт... Вроде, понятно объяснил. :)
тоесть , твиттеры можно пустить на прямую без кроссовера сразу на усилок ?
в общем пока на данный момент у меня подключено все к уселку: перед через кроссоверы на усилок и зад на усилок.
переделать все не сложно :) ..
в общем, подумываю над сабом , реально его нехватает.. только незнаю на чем остановиться, кто что скажет про vibe crb 12 aktive , кажется, что места для второго уся не будет... слишком маловата вторая откидная спинка сиденья, или все таки лучше заморочиться и взять отдельно усь + саб ...
Естественно да! Если тебе автозвук уже однозначно интересен - то отдельно усь+саб - без вариантов!Выбрать усь покомпактнее, саб не требовательный к объёму....... Знаешь, как говорится: "Кто хочет - тот ищет возможности, а кто не хочет - ищет причины"... Так что решайся! ;)
тада давай подумаем, что мне подобрать :)))) подсчитал бюджет:
15 000 вместе с конденсатором и силовым.
усь компактный.. саб корпусной однозначно :) нет времени заморачиваться просчетами и вырезанием короба из фанеры :)
наверно и кабель нужно будет другой тянуть, (на всякий случай протянул на саб, провод из комплекта на 1000 Вт, но чет не большой он, наверно 2.5 мм2 сечение.) или хватит его? :)
1. Конденсатор, в принципе, не нужен - потолще силовую проводку лучше. то есть тут 80$ мы с тобой уже сэкономили. Дальше.
2. Саб 12" - тот же AudioArt BRW12 Сабвуферы - Купить AudioArt BRW12 цена описание инструкция фото , Автозвук Киев Украина или если просто динамик, то с корпусом тоже не обязательно заморачиваться - есть же и готовые (например, вот - Bassworx SW10B Сабвуферы - Купить Bassworx SW10B цена описание инструкция фото , Автозвук Киев Украина) но ААрт БРВ12 - классная штука! Или как у меня - Rainbow 12 HAMMER Сабвуферы - Купить Rainbow 12 HAMMER цена описание инструкция фото , Автозвук Киев Украина (ЗЯ к нему - такой же, около 30-35 литров)
3. Усилитель... Если новый - тот же EOS AE 620T E.O.S. AE-620T / Поиск по брендам / AudioHit | АудиоХит (но не 920ый - он не мостится), если б/у - вот зачетный усь: Steg QM120.2X Усилители - Купить Steg QM120.2X цена описание инструкция фото , Автозвук Киев Украина (я сам такой взял - не нарадуюсь) - усилители будут "с запасом", так сказать - "на вырост". :)
ИМХО
Нету в России Bassworx :cray:
Зато есть Корпуса для сабвуферов :dance3:
в общем, купил я на время JBL GTO1260BR :)
теперь нужно подобрать усь, желательно с запасом, чтобы поставить потом 2 саба в номинале по 500 вт :)))))))))))) чтобы машина лопнула. или лишнее ?))))))
если у кого есть предложения по усилителю б/у, пишите...
и все таки я ломаю голову насчет передних динамиков r6 dls
может взять отдельно компоненты?
морэл 23, кроссовер какой нить и мидбасы?
думаю,
http://magnitola.org/prodam/42670-pr...u-focal-3.html
такую вещь продают, есть ли смысл заморачиваться? что измениться?...
говорить можно много, но лучше послушать и сравнить! потом ты сам решишь что лучше! как говорится каждому свое!