проблемы с ПОЛК ММС6500

поставил себе акустику ПОЛК АУДИО ММС6500, миды в двери, пищалки на стойки лобового, через родной кроссовер, подключил следующим образом, выход с усилителя на клемы "woofer in" выход на мид на клемы "woofer out" а клемы пищалок на клемы "twiter out" соответственно соблюдая полярность. включил и оказалось что на левой стороне не играет пищалка, а с права пищалка проигрывает басс, т.е. при увеличении громости даже видно как на низких частотах купол её, проваливаетса. поставил кроссоверы от старой системы ПИОНЕР TS171 все заработало как надо, итак вопрос, в чем проблема может быть ???

Цитата:

---

Сообщение от PADLIK

в чем проблема может быть ???

---

в отсутствии желания почитать и понять сопроводительную документацию по установке к комплекту акустики ....:(

эм, инструкция на английском языке, и вообще на нормальной инструкции хотя бы нарисовано что куда цеплять, в етой же ничерта.
более того на кроссовере две пары входов и две пары выходов, а также два тумблера, один - аттюнеатор, а второй переключение - между дуальном режиме и сингл режиме, какя понял по английской мурзилке ДУАЛ ето когда через кросс играет и мид и твитер, а сингл- когда только твитер.

Цитата:

---

Сообщение от PADLIK

эм, инструкция на английском языке, и вообще на нормальной инструкции хотя бы нарисовано что куда цеплять, в етой же ничерта.
более того на кроссовере две пары входов и две пары выходов, а также два тумблера, один - аттюнеатор, а второй переключение - между дуальном режиме и сингл режиме, какя понял по английской мурзилке ДУАЛ ето когда через кросс играет и мид и твитер, а сингл- когда только твитер.

---

Если у тебя проблема с пониманием английского, то это не основание называть документацию

Цитата:

---

как я понял по английской мурзилке

---

Кроссоверы изначально спроектированы для того чтоб можно было их использовать для поканального усиления с пассивным разделом частот, т.е. систем приличного класса, и предпологают профессиональные знания объекта построения, чего ты не имееешь как показала твоя же тема.
Поэтому и входов два. Переключатель используется как раз для перевода из поканалього режима работы т.е. режима два входа , в режим одноканального когда один вход.
И понял дуальность и синглость ты не верно, выводы надеюсь сделаешь самостоятельно.

а на пальцах вы мне объяснить сможете ??? как я понял:
ДУАЛ: отдельные входы с усилителя на мид и твитер, и соответственно выходы на них же.
СИНЛ: выходы те же, но вот вход с усилителя остаетса под вопросом, либо "как бы мостом" + на мид, - на твитер, либо как то иначе ?
если вы имели дело с данным продуктом то будьте уж так добры, подскажите...

Цитата:

---

Сообщение от PADLIK

а на пальцах вы мне объяснить сможете ??? как я понял:
ДУАЛ: отдельные входы с усилителя на мид и твитер, и соответственно выходы на них же.
СИНЛ: выходы те же, но вот вход с усилителя остаетса под вопросом, либо "как бы мостом" + на мид, - на твитер, либо как то иначе ?
если вы имели дело с данным продуктом то будьте уж так добры, подскажите...

---

Вот не зря есть такое выражение - Велик и могуч Руссий язык.....
всего лишь две буквы в определённом смысловом содержании и отвечать уж нет желания......

искренне надеюсь кому нибудь вы по настоящему поможете...

остаетса надежда на остальных посетителей данного форума.

Цитата:

---

Сообщение от PADLIK

искренне надеюсь кому нибудь вы по настоящему поможете...

остаетса надежда на остальных посетителей данного форума.

---

искренне делаю поправку на время, когда это ты писал и на то что в нормальное время мозг включится и даст тебе модель нормального адекватного поведения.

2Reech у меня время течет раньше на три часа по сравнению со столичным.

ну так что ??? никто не сможет мне помочь ?

все, наконец то разобралса. скачал мануал с сайта производителя и там увидел по рисункам, что в моем случае, от двуканального усилителя, выход с усилителя подключаетса на кроссовере к клеммам TWITER IN а переключатель в положение SINGL, если использовать четырехканальный усилитель, то соответствующие выходы с усилителя на соответствующие клемы на кроссовере а переключатель в положение DUAL.
всем спасибо кто пыталса помочь.

кстати в родном мануале не было описано как именно подключать кроссовер, что странноватенько однако.