Здравствуйте решил заменить штатную аккустику на Toyota Camry '08. Подскажине варианты замены (колонки перед зад, саб, усилок), голова штатная. Размер бюджета 15 - 20 тыр. За ранее благодарю.:good2:
Вид для печати
Здравствуйте решил заменить штатную аккустику на Toyota Camry '08. Подскажине варианты замены (колонки перед зад, саб, усилок), голова штатная. Размер бюджета 15 - 20 тыр. За ранее благодарю.:good2:
Я бы конечно рад был бы выбрать, но в camry везде блины, и перед и зад. Так что буду рад помощи. Плиз!)
И так! Жду советов по выбору компонентов!:dance3:
Если хотим сделать качественный звук - отказываемся от овалов, конструируем в двери подиумы под 16-см фронт, тыл можно оставит на подпевках (на нем реально можно сэкономить), делаем ШВИ (дверей - минимум), выясняем вопрос с наличием линейных выходов на штатном ГУ - и тогда возвращаемся к вышеуказанной теме 33тыщи и все становится на свои места. С овалами нет будущего :)
Какая примерная стоимость 2х подиумов и шви для 2х дверей???
100 долл США подиумы (а даже и меньше) + 150 долл США ШВИ двух дверей примерно. Можно и экономить кое-что из этой суммы (СТПшка дешевле, например, чем материалы Кикс Киллер Нойс ...)
Да и еще вопрос. Как лучше взять готовый саб или взять норм динамик и заказать корпус??? И сколько примерно будет стоить коробка???
Первым делом - ГУ ВПАМОЙКУНАХ! Мертвяк неизлечимый. Менять что-то, даже вытащив линейки - полная бессмыслица. К тому же, штатные блины криворазмерные. Даже если заменять опять-таки блинами (в смысле овалами), всё одно проставки лепить. Где-то так.
Да ГУ пичальная весчь!!! Ща звонил в тайоту там даж линейных выходов нету((( Короче тут тыщ писят на все надо. Так как эти ебучае таётафцы сделали так что даже норм 1дин некуда запихать(((
Так тут еще вопрос, лучше сделать в задние двери подиумы или оставить в полке колонки?
Насчет ГУ родного: Вывод линейных выходов со штатного головного ... вот как проблема решается в мазда3, на всех других аналогично, в том числе и таётовскую башку распаять можно. Звук вполне приличный получается(ребята, которые это делают говорят, что на уровне 300$ альпа играет) и не надо интерьер портить. Я себе в матрешку сделал такую доработку, плюс шумку передних дверей, подиумы под 6.5", 2х канальный усилитель и компоненты - очень доволен
Вы мне ещё расскажите, как проблемы штатных ГУ решаются...:good2: Я написал про абсолютно КОНКРЕТНОЕ ГУ. Хуже такой штатки - вообще ничего, даже кривого, не слышал. Убьёт намертво любые компоненты.
Если отвезти спецам - ессно оно зазвучит. Всё что за мордой выкинут и путёвое присандалят. Чё ж ему не звучать-то?:)
ПС. А ребята, которые ЭТО делают, это КОТОРЫМ делают или КОТОРЫЕ делают, которые говорят?
И всёравно ведь по своему сделает!
Не потянет магнитола эти динамики....
Ниразу!
ты по ссылке сходил? человек с этим ГУ умудрился что-то показать на соревнованиях по автозвуку - для меня лично это что-то значит.
Я не сомневаюсь. Но за эти деньги вполне ничего, со штатным звуком рядом не стоит:blum2: вот ещё саб поставлю, может ещё лучше будет:blum2:
можно на ты:blum2: вопрос понятен, отвечаю - говорят те которые делают тем кому делают. Вобщем у меня был альп в 10 простенький, без mp3 проца и т.д. не помню модель, так вот щас играет не хуже. Не притендую на критика и далек от автозвука, но штатное ГУ выдавало отвратительный звук. Хотябы ачх посмотреть, по ссылке есть всё, если кто смотрел
К.В. тут говорил про какие то переходники с аккустики на линейку, занедорого.
Автор, Вам погромче надо, или чего то большего? Если погромче , то тут всё прсото и в ваш бюджет. Если музыку делать, то бюджет может напугать. Да и гарантия йок
Музыка в авто это не только компоненты. Компоненты как раз просто покупаются . А вот работа и сопутствующиме затраты а-ля ШВИ, провода,подиумы ожрут немалую часть бюджета
Мне нужно громко чисто и глубоко(я про бас)) Вот, Блин столько разных мнений, нехнаю что делать, либо штатку дорабатывать либо новый ГУ куда то пихать. Хз в общем:scare:
Громко и глубоко выходит за рамки твоего бюджета.
Громко и чисто выходит за рамки громко и глубоко.
Громко , чисто и глубоко сам посчитаешь )
Ну вобщем-то я это подозревал. (Насчёт говорят):) Я иногда из Домодедово на Калужку через Шереметьево ездил. И тоже чем-то мотивировал. Ну, например, что так быстрей и пробок нету. Больше пробег - больше бензина спишу. Как-никак, а литра по 3-4 с сотни оставалось.:)(Утрирую, конечно, но смысл понятен). Мне тоже иногда кушать хоца. Я вот тут на форуме хотел совсем нефиговое ГУ (не штатное) немного того, доработать. Мне таки честно и сказали - не надо, глупости это. А ведь могли б и того, денег срубить.:)
Я не против доработки штатного ГУ, когда оно с умом и с руками. Действительно можно улучшить. Но совсем не за две копейки. За две копейки - только линейники вытащить, а просто линейники - это тоже Г, только громко.:) А чтоб нормально - это уже деньги. Тут уж каждый сам решает. Кому-то пипец как не хочется внешний вид менять, а кому ###.:)
Вот кста. Штатки тож разные бывают. Вот в Фокусе, например, наман. И в Гольфе наман. И даже, не ржите, в Зафире и Астре...:) А вот у японцов чёт совсем пипец...:(
Понятно все с вами аудиофилы)) Мне главное что бы звук не срал и бас прокачивал машину порядком. Допустим я каким нибудь макаром и запихаю 1дин ГУ нормальное куда нибудь, скажите плиз, ну только не совсем заоблачную цену. Сколько нужно денег и что сделать с машиной что бы играло хорошо не по меркам звукафилов), а по меркам среднестатистического слушателя? Буду очень признателен.
COOL - T Привет!
Короче говоря у меня такая же ситуация как и у тебя!
Так что думаю тебе лучше сюда: Camry-Club • Главная ...
А по поводу линеек в штатной бошке, вопрос рашаем и я думаю тебя звук устроит!
Мне кажется что ответ вы сможете увидеть здесь.:dance3:
А зачем искать? снимаешь своё, отдаешь платишь деньги, тебе распаивают, возвращают обратно. я не спорю, что оно лучше чего-то, я лишь говорю, что после такой доработки играет не хуже(моё субъективное мнение) чем играл у меня альп 9825 вроде. Соревнования не интересуют, но как вариант улучшения звука посчитал для себя оптимальным, никто вроде не говорил, что будет супер звук, но лучше штатного на много. И к чему такое недоверие, человек же пишет(по моей ссылке), что "вот именно с такой головой
(правда там еще было не все доработано) я сразу с лёту в Тернополе на автозвуковых соревнованиях ИАСКА в 2007 году в классе Amateur Street занял четвертое место", уж не знаю, что это за соревнования такие, но всё же. К тому же приведены графики АЧХ в салоне автомобиля, до и после переделки, по-моему всё наглядно. Большинству автовладельцев насрать на звук в машине, лишь бы что-то играло, либо понакупят х.з. чего, чтоб погромче было и довольны, а вы тут сразу накинулись - #####.
ЕС,ЕС,ЕС!!!:good2: Пианер зе фаревер!:dance3:
Да никто не накинулся. (Ну оно ж действительно Г редкостное.:(). Человек спросил - ему ответили. Как поступить - сам решит, никто за руку не тянет. Если не хочется/не можется делать как советуют (чтоб получше) - не надо. На профильном Камри-клубе наверное придумают чтоб и лучше, и проще. Какие проблемы-то?:)
Carrozzeria сила ниче не скажешь......сам узал диск + миник в паре с чейнджером....и акустикой.....огонь, что тут скажешь, пока не спикрали ####и панельки с машины.....болбесы зачем они им нужны были если таких мафонов в Украине на пальцах сощитать можно :laugh2: разве что себе в сервант положить....
А чейнджер Carrozzer..иевский по сей день так дома и воляется....
Я Рассчитаваю на фронт потратить в сумме 10, на шумку 5, и на саб с усем в сумме 15. Вот примерно так. Посоветуйте пожалуйста. Просто что лучше взять за эти деньги?
А ты шумку ,к примеру, сделай сам и будет тебе счастье, а с другой стороны, фронт за такие деньги возьмешь неплохой, купи б/у саб, и все это поставь сам и посмотри что получится. Все познаётся в сравнении