Посторонние щелчки

Вид для печати

20.05.2009, 19:30
roman535

Посторонние щелчки

Вопрос собственно возник из-за щелчков в фронтльных динамиках.
Электрические помехи возникают от кнопок стеклоподъемников. При нажатии или при отпускании появляется сильный щелчок, в динамиках. Головное устр. Pioneer 88 ,подключен напрямую от акумулятора. Также в системе подключен усилитель в поканалку. Реле стеклоподъемников подключены от силовых проводов замка зажигания. Почему они (щелчки) появляются?
И еще вопрос по поводу фильтра питания на головное устройство (в данном случае Pioneer 88). Может кто замарачивался по поводу сборки качественного фильтра питания на ГУ? Если да, то помогите пожалуйста ссылочкой на схемку? Поможет ли он в данном случае? Хочу увидеть Ваше мнение по этому поводу.
Заранее благодарен.
20.05.2009, 19:45
dyno

Re: Посторонние щелчки

АААААААААААаааааааааааааааааааааааа!!!!!!!
http://xsmile.ru/s/Text/whatever_01.gif
20.05.2009, 20:50
EvgeniyP

Re: Посторонние щелчки

Попробуйте ПОИСК...говорят помогает.
Скорее всего ГУ в ремонт.
20.05.2009, 23:21
roman535

Re: Посторонние щелчки

Цитата:

Сообщение от EvgeniyP

Попробуйте ПОИСК...говорят помогает.
Скорее всего ГУ в ремонт.

А что на счет фильтра питания?
20.05.2009, 23:59
FFZ

Re: Посторонние щелчки

Цитата:

Сообщение от roman535

Вопрос собственно возник из-за щелчков в фронтльных динамиках.
Электрические помехи возникают от кнопок стеклоподъемников. При нажатии или при отпускании появляется сильный щелчок, в динамиках. Головное устр. Pioneer 88 ,подключен напрямую от акумулятора. Также в системе подключен усилитель в поканалку. Реле стеклоподъемников подключены от силовых проводов замка зажигания. Почему они (щелчки) появляются?
И еще вопрос по поводу фильтра питания на головное устройство (в данном случае Pioneer 88). Может кто замарачивался по поводу сборки качественного фильтра питания на ГУ? Если да, то помогите пожалуйста ссылочкой на схемку? Поможет ли он в данном случае? Хочу увидеть Ваше мнение по этому поводу.
Заранее благодарен.

Нет в схемотехнике и реализации фильтра питания ни каких проблес у этого ГУ.
Если щелчки имеют место быть только от работы стеклоподъёмников, то почему бы лучше не подумать в сторону этого вопроса, вопроса правильного запитывания СИЛЬНОТОЧНОГО потребителя.
21.05.2009, 00:02
alexaac

Re: Посторонние щелчки

Цитата:

Сообщение от roman535

А что на счет фильтра питания?

Если денег не жалко, надо купить преобразователь DC-DC 12В-12/15 В. По сравнению со всеми пассивными однозначно будет меньше пульсаций на выходе, да и решается проблема низкого питания системы зажигания. На выходе данного девайса всегда будет стабильное питание. Единственно надо подобрать устройство по мощности. Если как у вас голова не использует встроенный УМ, достаточно 3 Амперного. Китайский вариант на рынке рублей 700 будет стоить.Еще рекомендую осциллографом после подключения на входе данного девайса посмотреть форму питающего сигнала 12 В. Просто был живой пример, когда такое устройство советского производства было использовано для соревнований для увеличения мощности. Класс 0 и только что появившиеся с вольтдобавкой Alpine 4х60 Вт (марку не помню 9815 что ли). Устройство выдавало с выключенным двигателем ровно 15 В. Сами понимаете какой плюс в динамике и т.д..Но вот незадача, через неделю умер акум. Стали разбираться. Так вот чудо девайс на выходе давал чудненькое постоянное без пульсаций напряжение, а вот на входе была пила. Вот эта переменка и убила акум. А вот почему от кнопок стеклоподъемников щелчки идут, это не факт что фильтр поможет. Если проблема в наводке на акустические провода или межблочники.Или например земля плохая, то фильтр по питанию не поможет.
С уважением.
21.05.2009, 14:37
roman535

Re: Посторонние щелчки

Цитата:

Сообщение от Reech

Нет в схемотехнике и реализации фильтра питания ни каких проблес у этого ГУ.
Если щелчки имеют место быть только от работы стеклоподъёмников, то почему бы лучше не подумать в сторону этого вопроса, вопроса правильного запитывания СИЛЬНОТОЧНОГО потребителя.

Да, Вы правильно поняли, именно от стеклоподъемников. Больше не на что не реагирует. Объясните пожалуйста, что значит "правильного запитывания СИЛЬНОТОЧНОГО потребителя". Ведь они и так запитаны от замка зажигания, или что нужно запитать от аккумулятора. Не вижу логики, зацеплять от акума.

---------- Post added at 16:40 ---------- Previous post was at 16:37 ----------

Цитата:

Сообщение от alexaac

Если денег не жалко, надо купить преобразователь DC-DC 12В-12/15 В. По сравнению со всеми пассивными однозначно будет меньше пульсаций на выходе, да и решается проблема низкого питания системы зажигания. На выходе данного девайса всегда будет стабильное питание. Единственно надо подобрать устройство по мощности. Если как у вас голова не использует встроенный УМ, достаточно 3 Амперного. Китайский вариант на рынке рублей 700 будет стоить.Еще рекомендую осциллографом после подключения на входе данного девайса посмотреть форму питающего сигнала 12 В. Просто был живой пример, когда такое устройство советского производства было использовано для соревнований для увеличения мощности. Класс 0 и только что появившиеся с вольтдобавкой Alpine 4х60 Вт (марку не помню 9815 что ли). Устройство выдавало с выключенным двигателем ровно 15 В. Сами понимаете какой плюс в динамике и т.д..Но вот незадача, через неделю умер акум. Стали разбираться. Так вот чудо девайс на выходе давал чудненькое постоянное без пульсаций напряжение, а вот на входе была пила. Вот эта переменка и убила акум. А вот почему от кнопок стеклоподъемников щелчки идут, это не факт что фильтр поможет. Если проблема в наводке на акустические провода или межблочники.Или например земля плохая, то фильтр по питанию не поможет. С уважением.

Спасибо!
21.05.2009, 15:40
FFZ

Re: Посторонние щелчки

roman535,

Цитата:

Да, Вы правильно поняли, именно от стеклоподъемников. Больше не на что не реагирует. Объясните пожалуйста, что значит "правильного запитывания СИЛЬНОТОЧНОГО потребителя". Ведь они и так запитаны от замка зажигания, или что нужно запитать от аккумулятора. Не вижу логики, зацеплять от акума.

Стеклоподъёмники штатные или доустанавливались?
От замка зажигания берётся ПЛЮС естественно, вопрос в том где и как подключена их МАССА?
От замка зажигания следует брать только управление для общего реле, подающего ПЛЮС на девайсы, а силовой ПЛЮС брать от силового входа в салон ПЛЮСА или отдельным проводом от АКБ затащить в салон. ЕСТЕСТВЕННО на этот провод возле АКБ ОБЯЗАТЕЛЬНО поставить предохранитель.
21.05.2009, 15:43
marc77

Re: Посторонние щелчки

Дроссель + емкость , господа , на движок стеклоподьёмника!!!:)
21.05.2009, 16:04
FFZ

Re: Посторонние щелчки

Цитата:

Сообщение от marc77

Дроссель + емкость , господа , на движок стеклоподьёмника!!!:)

Не, ну конечно же согласен, при правильном подборе номиналов сработает, но косякчное поключение правильнее исправить нежели пытаться придушить. А то что по косячному у него подключено уверен на все 99,99999999...........
Это наверное можно сравнить с ситуацией апендицита.... не резать а пытаться залечить медикоментозно
21.05.2009, 16:08
ug51

Re: Посторонние щелчки

Цитата:

Сообщение от Reech

Это наверное можно сравнить с ситуацией апендицита.... не резать а пытаться залечить медикоментозно

Reech, +++ класс!!!
21.05.2009, 16:18
marc77

Re: Посторонние щелчки

Цитата:

Сообщение от Reech

Не, ну конечно же согласен, при правильном подборе номиналов сработает, но косякчное поключение правильнее исправить нежели пытаться придушить. А то что по косячному у него подключено уверен на все 99,99999999........... Это наверное можно сравнить с ситуацией апендицита.... не резать а пытаться залечить медикоментозно

Классно сказано!!!!
22.05.2009, 18:22
roman535

Да, стеклоподъемники я ставил сам. Подключил две релюшки на правую дверь и две на левую. Сейчас плюсовые провода (и управляющий и силовой) подключены от замка зажигания, но я пробывал и напрямую от аккумулятора, разницы никакой. Единственное что, масса подключена от какого то металлического элемента кузова. Может в этом грех?
22.05.2009, 18:41
FFZ

Re: Посторонние щелчки

Цитата:

Сообщение от roman535

Да, стеклоподъемники я ставил сам. Подключил две релюшки на правую дверь и две на левую. Сейчас плюсовые провода (и управляющий и силовой) подключены от замка зажигания, но я пробывал и напрямую от аккумулятора, разницы никакой. Единственное что, масса подключена от какого то металлического элемента кузова. Может в этом грех?

Пост №8

Цитата:

вопрос в том где и как подключена их МАССА?

Наверное ведь не от балды я это спросил в первую очередь и МАССА написана большими буквами.......
22.05.2009, 21:40
roman535

Хорошо, массу подключить нужно напрямую к проводу массы? Или напрямую к аккумулятору?
26.05.2009, 00:12
alexaac

Re: Посторонние щелчки

Цитата:

Сообщение от Reech

roman535,
Стеклоподъёмники штатные или доустанавливались?
От замка зажигания берётся ПЛЮС естественно, вопрос в том где и как подключена их МАССА?
От замка зажигания следует брать только управление для общего реле, подающего ПЛЮС на девайсы, а силовой ПЛЮС брать от силового входа в салон ПЛЮСА или отдельным проводом от АКБ затащить в салон. ЕСТЕСТВЕННО на этот провод возле АКБ ОБЯЗАТЕЛЬНО поставить предохранитель.

+1:yes4:
02.07.2009, 07:56
Дмитрич

Re: Посторонние щелчки

Доброго времени суток.

Столкнулся с такой же ситуацией. Щелчки в усилителе при пользованием водительского стеклоподъемника (шел с завода, при пользовании пасажирским щелчков нет., а также при запуске двигателя. :( на усе массу проверял. на голове тоже (дополнительно еще массу кинута). в чем может быть фишка?
02.07.2009, 08:05
ug51

Re: Посторонние щелчки

Цитата:

Сообщение от Дмитрич

Доброго времени суток.

Столкнулся с такой же ситуацией. Щелчки в усилителе при пользованием водительского стеклоподъемника (шел с завода, при пользовании пасажирским щелчков нет., а также при запуске двигателя. :( на усе массу проверял. на голове тоже (дополнительно еще массу кинута). в чем может быть фишка?

Что за авто , что где проложено, что за девайсы стоят ? А то ведь мы не экстрасенсы.
02.07.2009, 08:32
Дмитрич

Re: Посторонние щелчки

Цитата:

Сообщение от ug51

Что за авто , что где проложено, что за девайсы стоят ? А то ведь мы не экстрасенсы.

ТАЗ 15-тый.
голова - пионер 4900
усь - соунстрим 4.500
питание напрямую от АКБ лежит по левому борту, межблочники по правому.

щелчки появились нетак давно, т.е. до этого все работало нормально. никаких вмешательств в электропроводку небыло :(