Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
этот усилитель до меня стоял в качестве 2 уся на другой машине и была та же история.
4 мм я имею ввиду толщину провода от 1уся к 2у.длинна провода 20см.медный.а к первому усилителю идет покупной силовой кабель мистери.
явный признак тот ,что при заведеной машине все работает,а на не заведеной-нет это дохлость акб.причем провода?это если на заведеной скачки по громкости или лампочки моргают,то тогда уж провода...конечно если не на киловатт(настоящий) уси стоят.тогда уж гене трудно!ищи тему,где гена сосет и два акб!
спасибо за ответы.блин ну на другой аккум я конечно не рассчитывал.
[QUOTE=Gevo;507572]Вот и я думаю , это же не кампутер
Может он за ошибку пощитал , то что усь в защиту ушёл ?
именно тактак кто что может сказать по данному вопросу?
[quote=Pavel555;508010]Послеловательно отключать нагрузку от усилителя, пробуя после каждого действия включать и смотреть на индикатор состояния усилка. Тем самым проверишь вариант возможного КЗ в нагрузке.
Если при полностью отключенной нагрузке усилитель индицирует режим "Защита" , то усилок в ремонт.
и кстати есть еще один интересный факт.....когда замкнул ремоут с плюсом,то все заработало...замена провода на ремоут результата недала....
Социальные закладки