Скажи честно,тебе просто такое расположение с виду понравилось?А по поводу уся скажу кратко,имеющийся усь нормально справится с середкой и нч,а вот на пищи лучше взять с более развитым кросом и с более качественным звуком....
Вид для печати
Скажи честно,тебе просто такое расположение с виду понравилось?А по поводу уся скажу кратко,имеющийся усь нормально справится с середкой и нч,а вот на пищи лучше взять с более развитым кросом и с более качественным звуком....
А они у тебя в стойках?У меня нет.....
По поводу корпуса не скажу,я не силен в расчетах,хотя на форуме както обсуждались данные НЧ,говорят они на с объемом двери неплохо справляются.Если я модель не путаю,все запомнить невозможно.Вот еще варик:НЧ и СЧ в подик на дверь,только с наклонами надо пробовать,а пискуна в штатный уголок врезать....Вот к примеру подики,конешно формы нете,под каждое авто свое,ну это к примеру....
думаю сделать вот так, СЧ в стойку направленно в ценрт между передними сидениями... ВЧ тоже направленно
http://cs4220.vkontakte.ru/u3373765/...x_356e025b.jpg
:sisge:и еще ВОПРОС, на ВЧ нажен мощьный 2-х канальник или можно послабей?!:sisge:
ВАРИАНТ №1
Kicx KAP 29
Кол-во каналов 2
Номинальная мощность при 4 Ом, СТЕРЕО 200Вт x 2
Номинальная мощность при 4 Ом, МОНО в мостовом включении 500Вт x 1
Номинальная мощность при 2 Ом, СТЕРЕО 300Вт x 2
Максимальная мощность при 2 Ом, СТЕРЕО 600Вт x 2
Стабильная работа на нагрузке 2 Ом, Стерео
Диапазон воспроизводимых частот 20Гц ~ 20KГц
Коэффициент гармонических искажений (THD) @ 1кГц (4Ом) 0,03%
Разделение каналов >55дБ
Входная чувствительность 0,15В~5В
Входной импеданс 47KОм
Отношение сигнал/шум >100дБ
Частота и крутизна среза кроссовера:
ФВЧ 30~500Гц / 24дБ
ФНЧ 30~500Гц / 12дБ
Дэмпфирующий фактор >200
Усилитель басов 0~18дБ / 45Гц
Переключатель 2/4 канала Нет
Переключатель входы низкого/высокого уровня Да
Входы высокого уровня ( через входы низкого уровня) Да
Фильтр подавления супернизких частот (сабсоник) 10Гц~100Гц
Номинал предохранителя 30Ax2
Размеры, мм( Ш x В x Д) 250 x 55 x 450
Общее Двусторонняя эпоксидная центральная плата со сквозными монтажными отверстиями. Высокоэффективные полевые транзисторы
Защита от перегрева, от нагрузки, от короткого замыкания
ВАРИАНТ №2
Kicx KAP 27
Кол-во каналов 2
Номинальная мощность при 4 Ом, СТЕРЕО 125Вт x 2
Номинальная мощность при 4 Ом, МОНО в мостовом включении 350Вт x 1
Номинальная мощность при 2 Ом, СТЕРЕО 175Вт x 2
Максимальная мощность при 2 Ом, СТЕРЕО 400Вт x 2
Стабильная работа на нагрузке 2 Ом, Стерео
Диапазон воспроизводимых частот 20Гц ~ 20KГц
Коэффициент гармонических искажений (THD) @ 1кГц (4Ом) 0,03%
Разделение каналов >55дБ
Входная чувствительность 0,15В~5В
Входной импеданс 47KОм
Отношение сигнал/шум >100дБ
Частота и крутизна среза кроссовера:
ФВЧ 30~500Гц / 24дБ
ФНЧ 30~500Гц / 12дБ
Дэмпфирующий фактор >200
Усилитель басов 0~18дБ / 45Гц
Переключатель 2/4 канала Нет
Переключатель входы низкого/высокого уровня Да
Входы высокого уровня ( через входы низкого уровня) Да
Фильтр подавления супернизких частот (сабсоник) 10Гц~100Гц
Номинал предохранителя 25Ax2
Размеры, мм( Ш x В x Д) 250 x 55 x 400
Общее Двусторонняя эпоксидная центральная плата со сквозными монтажными отверстиями. Высокоэффективные полевые транзисторы
Защита от перегрева, от нагрузки, от короткого замыкания
Отличный 2-х канальник для ВЧ DLS CA 250.....Мощный аппарат не нужен......И всетаки правильней будет отказаться от тыла!
от тыловах точно не откажусь:snooks:на крайняк подключу их от магнитолы:dance3:
пока буду строить систему на KICX-ах(хочу отталкнуться от хорошего но бюджетного)
и наверное пересмотрю корпусной саб, наверное буду сам лепить в крыло... вот только ФИ или ЗЯ еще не решил:smoke: