Вид для печати
Я решил не менять магнитолу, поэтому думаю вариант подключения усилка четырехканального отпадает, ибо я усилю только помехи? Просто потом поменять штатную акустику. Или стоит взять четырехканальный? Я решил просто установить саб и взять 2-х канальный. Подскажите, пожалуйста, саб на номиналку 350 Вт и усилок к нему, чтобы можно было законнектиться сразу от колонок еще?
Штатная акустика не расчитана для работы от внешнего уся,запитав штатную акустику на 4-х канальный усь(фронт+тыл)вы ничего не выигрываете,только выводите акустику из строя,она расчитана под штатное ГУ.Если уж решили построить в своем авто систему,ненадо заниматься лепкой,начните с замены ГУ,сделайте нормальную ШВИ,постройте грамотный фронт,а потом уже сабовое звенно.Об этом очень много на форуме сказанно.Прочитайте раздел F.A.Q. или воспользуйтесь поиском.Если будете следовать как задумали,будет только лишняя трата средств,в итоге скажете лучше пусть штатка рулила бы.Построить систему не значит отдать кучу денег,главное к этому правильно подойти,а если возникают вопросы,то тут много людей которые найдут на них ответы....
а какого поколения цивик? хэтч, купэ, седан?
последнее поколение седан!
Там чтоб сменить бошку,надо пол торпедо разобрать.....А просто кинуть короб с сабом в богажник,нужного эфекта не будет,там надо саб по уму устанавливать.Направлять в подлокотник и отделять от багажного отсека.Ну а если всетаки без замены штатного ГУ,вот эта штука под названием "Конвертер" вам в помощь.....Цитата:
Сообщение от alexander.p