Трехкомпонентные АС на фронт и тыл
Доброго времени суток. Хочу установить два комплекта трехкомпонентной АС на фронт и тыл в седан. Знаю что тыл-это бесполезно и сложно. Но я настраиваю систему на электронную (клубную) музыку у которой отсутствует "сцена" (во всяком случае она должна быть не перед, а вокруг слушателя). В статье "тыловые АС и когда они нужны" журнала "Car&Music" было написано что под такую музыку чем больше динамиков тем лучше, но куда их ставить я так и не понял. Поэтому и обращаюсь к знающим, куда устанавливать динамики, в частности тыла? В полку или двери?
Re: Трехкомпонентные АС на фронт и тыл
Для клубняка думаю чтоб не заморачиваться с трехай,сделайте упор на качественную двушку!Если вы завели речь о тыле,тем более о том куда лучше его ставить,еще и 3-х компонентный,то думаю вам сложновато будет построить грамотную треху!Лишняя трата денег,времени......Хорошо построенная 2-х полоска это намного лучше чем абы какая,но зато 3-х полоска!Не в обиду вам сказанно....Просто совет дружеский!На любые ваши вопросики постараемся дать правильный ответ,всеми усилиями,само собой.....
---------- Post added at 21:04 ---------- Previous post was at 21:02 ----------
И такой вот нюансик,который многие игнорируют,это ШВИ!Советую обратить внимание и отнестись серьезно!
Re: Трехкомпонентные АС на фронт и тыл
Цитата:
Сообщение от
Darim
Доброго времени суток. Хочу установить два комплекта трехкомпонентной АС на фронт и тыл в седан. Знаю что тыл-это бесполезно и сложно. Но я настраиваю систему на электронную (клубную) музыку у которой отсутствует "сцена" (во всяком случае она должна быть не перед, а вокруг слушателя). В статье "тыловые АС и когда они нужны" журнала "Car&Music" было написано что под такую музыку чем больше динамиков тем лучше, но куда их ставить я так и не понял. Поэтому и обращаюсь к знающим, куда устанавливать динамики, в частности тыла? В полку или двери?
Прислушайся к Pasha 999, если решишь сделать по своему, то в двери, если не хочешь что бы тебе постоянно орали сзади - убавь звук.
Re: Трехкомпонентные АС на фронт и тыл
Дело в том что акустика уже в наличии (подарок). Конечно если это принципиально, то можно продать.
А если устанавливать в двери, то надо чтоб задние и передние динамики были симметричны? И еще, вычитал где-то что расстояние между ВЧ и СЧ должно быть не более 15 см. - это критично?
ШВИ обязательно будет.
---------- Post added at 22:24 ---------- Previous post was at 22:03 ----------
А чем, кстати, занимается задняя акустика в иномарках?
Re: Трехкомпонентные АС на фронт и тыл
Через кроссы трехкомпонентку нереально будет качественно настроить. И что за трехкомпонентка то? если купольная сч то немного попроще.
Я бы сделал поканалку на фронте, а тылом занимался бы потом... влепил куда-нибудь, чтобы была...
Re: Трехкомпонентные АС на фронт и тыл
А чем, кстати, занимается задняя акустика в иномарках?
Re: Трехкомпонентные АС на фронт и тыл
Цитата:
Сообщение от
Darim
Дело в том что акустика уже в наличии (подарок). Конечно если это принципиально, то можно продать.
А если устанавливать в двери, то надо чтоб задние и передние динамики были симметричны? И еще, вычитал где-то что расстояние между ВЧ и СЧ должно быть не более 15 см. - это критично?
ШВИ обязательно будет.
---------- Post added at 22:24 ---------- Previous post was at 22:03 ----------
А чем, кстати, занимается задняя акустика в иномарках?
Лучше если ВЧ и СЧ будут ближе друг к другу. Посмотри на грамотные инсталы в иномарках. Раньше и у нас Волги 21 вместе с радио с завода шли.:smile3:
Re: Трехкомпонентные АС на фронт и тыл
Re: Трехкомпонентные АС на фронт и тыл
Цитата:
Сообщение от
Volder
Лучше если ВЧ и СЧ будут ближе друг к другу. Посмотри на грамотные инсталы в иномарках. Раньше и у нас Волги 21 вместе с радио с завода шли.:smile3:
диффузоную 10см сч с объемом я просто не представляю как на стойки ставить.
Возможно на этой трехкомпонентке, как и на других бюджетных будет резкий пищ. Для инсталла довольная сложная.
Для начала бы я не советовал всю машину пилить/строгать под эту акустику, а подключить только низы в штатки и пищ, без середины и послушать пару дней, посравнивать с нормальными системами в других машинах. Просто недорогая трехкомпонентка не особо с двушкой различаются, только гемороем.
Re: Трехкомпонентные АС на фронт и тыл
Тогда кросс тоже нужен будет для двушки?
Re: Трехкомпонентные АС на фронт и тыл
можно для 2-ки, можно с уся поканалкой попробовать, а можно и с кроссом от трешки - серединку с головы поднять, для оценки общей картины хватит.
Re: Трехкомпонентные АС на фронт и тыл
Цитата:
Сообщение от
Darim
А чем, кстати, занимается задняя акустика в иномарках?
Задняя акустика что в иномарках,что в любом другом автопроме,занимается только пакостью!Она только кроме как пакостить фронту и делать из звучания кашу больше не на что другое не спасобна!Правильное расположения акустики(фронт),с грамотно построенной звуковой сценой,пасажиров на заднем сидении без внимания не останутся!Хотите побольше звукового пространства,громкости?То тогда стройте сдвоенный фронт!Следуя составу ФРОНТ+САБ:good2:.Лучше один раз качественно чем много раз бесмысленно!Кстати по поводу журнала "Car&Music",не воспринемайте его близко к сердцу!Журнал "АЗ" рулит.....
Re: Трехкомпонентные АС на фронт и тыл
Re: Трехкомпонентные АС на фронт и тыл
еслиб у меня было два таких дармовых комплекта, я бы оба на фронт зафигарил :good2:
Re: Трехкомпонентные АС на фронт и тыл
Цитата:
Сообщение от
Darim
мне и для одного надо еще место найти, а два-это ваще полсалона переделывать надо))
Тебе и с одним комплектом надо будет повазиться:yes4:!!!!Найти нужное место для компонентов,выбрать правильное направление для достижения нужной звуковой сцены....А без хлопот,без труда и без желания ничего путевого не получится......