fedr-m, Я бы сказал 4ёртовски информативно!
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 806433 
fedr-m, Я бы сказал 4ёртовски информативно!
Репутация: 1185107 
dynoСообщение от dyno
fedr-m, Я бы сказал 4ёртовски информативно!!!!!И вот тута вота все началось......
Репутация: лучше не знать
Pasha 999, ну дык зажигай! Курнем разом!
---------- Post added at 18:03 ---------- Previous post was at 18:01 ----------
Кстати тут такой самбубен нашел и не бубнит!
Репутация: лучше не знать
Репутация: 1185107 Ну Федькоу,ну зачем ты так жестко,а????Такой саб не должен бубнить,мне кажется он достаточно скорострелен!По подвесу видать.....Его во Free-Air,чтоб мона было корзину с магнитом потрогать и замерить глубину охлаждающего отверстия звуковой катушки!))
Репутация: лучше не знать
Pasha 999, чуть ошибся! Корзиной наружу и двойной фазик с удачно подобранным диаметром!!!
Репутация: 1185107 Band-Pass!!!!А с подбором диаметра думаю проблем не будет!Хотя на мой взгляд лучше "Щелевик",с расчетом просче
Репутация: лучше не знать
Pasha 999,Ладно уговорил! Щель тебе, мне дырка. Запускай прогу, буим считать!
Репутация: 1185107 Для расчета,под такой саб прога не нужна!Нужен сам саб,чтоб рядом был......Тем более его сначала раскачать надо,а раскочать его не проблема,по моноблоку на каждую катушку и все это запитать двумя моножилами!Главное не перестораться,а то с мощами таких моноблоков мы этому сабу в первом этапе раскачки катушки спалим!Продуем ей,ойй ему сабу охлаждающий канал,так что даже после отключения уся дифузор шевелится не перестанет!
Ваши права
Социальные закладки