Вопросы по механическому монтажу (двусторонний винт)
Поставил радио (Pioneer DVH-P4100 UB, хотя это в данном случае, значения вроде не имеет), однако возникли два вопроса:
Между задней панелью корпуса радио (головного устройства) и панелью ниши автомобиля можно поставить двусторонний винт, который вроде бы обеспечивает лучшую фиксацию, особенно против вращательных нагрузок по оси (надеюсь, примерно, понятно о чем речь :). Этот винт (еще и резиновую насадку) мне нужно доставать отдельно, так как Пионер перестал их поставлять, о чем информирует отпечатанный средствами быстрой полиграфии вкладыш. А нужно ли стараться?
Девайс, в принципе, сидит, относительно прочно, хотя я ожидал большего, но просто там пластик вокруг как у детских игрушек, + сверху вообще один воздух, поэтому особой жесткости получиться не может. Я вообще не знаю, может быть все эти стандартные DIN-приемники так и должны болтаться. Не зря же Becker себя так монтировать не позволяет. С точки зрения защиты от вибрации, может быть этот винт даже вреден, по какой-то причине его перестали поставлять. (Другую вещь, которую Пионер перестал класть в коробку, антенный переходник с ISO на DIN мне все же пришлось купить отдельно).
Второй вопрос, наверное, традиционный. Магнитола довольно сильно греется, я постарался убрать все кабели в ниши, но естественно не могу дать гарантии, как они там в последний миг - когда я задвигал девайс - легли, эндоскопа у меня нет :) Если какой-то кабель прислоняется к радиатору или корпусу радио, то это же не смертельно?
PS: FAQ я смотрел...
Re: Вопросы по механическому монтажу (двусторонний винт)
Цитата:
Сообщение от
andrew_r Этот винт (еще и резиновую насадку) мне нужно доставать отдельно, так как Пионер перестал их поставлять, о чем информирует отпечатанный средствами быстрой полиграфии вкладыш. А нужно ли стараться?
Если в вашем авто есть специальное отверстие куда этот болт с резинкой встанет то есть смысл. Хотя вопрос спорный по поводу жёсткого крепления... Вибрация больше передаваться на ГУ...
Цитата:
Сообщение от
andrew_r Если какой-то кабель прислоняется к радиатору или корпусу радио, то это же не смертельно?
Нет, не смертельно. Чтобы расплавить изоляцию нужна гораздо большая температура, до которой радиатор не нагреется.
Цитата:
Сообщение от
andrew_r Этот винт (еще и резиновую насадку) мне нужно доставать отдельно, так как Пионер перестал их поставлять, о чем информирует отпечатанный средствами быстрой полиграфии вкладыш.
Цитата:
Сообщение от
andrew_r (Другую вещь, которую Пионер перестал класть в коробку, антенный переходник с ISO на DIN
Уже когда в тетрадки перестали ложить промокашки я понял что что-то нетак....
Re: Вопросы по механическому монтажу (двусторонний винт)
Цитата:
Сообщение от
Docent86 Если в вашем авто есть специальное отверстие куда этот болт с резинкой встанет то есть смысл. Хотя вопрос спорный по поводу жёсткого крепления... Вибрация больше передаваться на ГУ...
Да, овальное углубление (даже два, одно над другим), куда этот болт может встать, есть. А он - кстати, стандартный? (по общим соображениям - да, раньше же клали всего один, а не набор на разные случаи)...
Цитата:
Сообщение от
Docent86 Уже когда в тетрадки перестали ложить промокашки я понял что что-то нетак....
Когда что-то делаешь в первый раз, то кругозор удивительным образом расширяется ;)
Re: Вопросы по механическому монтажу (двусторонний винт)
Болт стандартный, М4 вроде. Идёш в строймагаз или стройынок и покупаеш нужной длины...
Отрезаеш шляпку-и всё. Только в мафан его на 4-5мм вкручивай, не больше. Ну а с резинкой придумай что-нибудь... У меня просто за железо зацеплен был. Про вибрации: вся панель вибрирует одинаково, и лишняя точка соприкосновения ничего не изменит. ИМХО Зато мафан гораздо прочнее сидит.
Re: Вопросы по механическому монтажу (двусторонний винт)
Машинка ФФ? Если да, то - 1. Этот болтик встаёт только в верхнюю "дырочку", при условии, что ГУ ставится внизу. 2. С ним чуток получше держится ГУ. 3. Все эти рамки-переходники (конкретно в ФФ) - фуфло голимое. В плане крепления ГУ. Исключительно для эстетики. Нуна делать путёвый кронштейн. Есть мысль купить CD6000 и из евойнова корпуса соорудить "переходник"...
Если не ФФ, то болтик всё равно не помешает.
Re: Вопросы по механическому монтажу (двусторонний винт)
а я бы подошел в какую-нибудь установочную студию....
У них их холжно немеряно валяться, они стандартные, не только в пионерах такие. сам такой не сделаешь.
кстати, неделю назад ставил в шаран пень 7000, болт был....
Re: Вопросы по механическому монтажу (двусторонний винт)
Цитата:
Сообщение от
Docent86 они стандартные, не только в пионерах такие. сам такой не сделаешь.
А что там делать-то? Пошёл и купил...
Re: Вопросы по механическому монтажу (двусторонний винт)
Цитата:
Сообщение от
Docent86 а я бы подошел в какую-нибудь установочную студию....
Да, скорее всего так и сделаю. Но главное теперь знаю, что общественность за болт :yes4:
Цитата:
Сообщение от
Docent86 кстати, неделю назад ставил в шаран пень 7000, болт был....
Пишут, что "зависит от даты покупки". Возможно меня накрыло первой волной.:sad: