мой денон в коробке пылица, а я штатку слушаю ;)
не очень помню, надо дивайс включить, вроде надо удерживать нужную кнопу пока не заморгают цифирьки, вот только во включенном или выключенном апарате не помню
Вид для печати
мой денон в коробке пылица, а я штатку слушаю ;)
не очень помню, надо дивайс включить, вроде надо удерживать нужную кнопу пока не заморгают цифирьки, вот только во включенном или выключенном апарате не помню
Глубина хорошая - любой 5" дин влезет... Ведёрко без учета дина около литра...Вообще это ж полость крыла? Надо смотреть как шумку лепить во внутрь.. и поиск низкоиграющей 5" головки...
---------- Post added at 23:24 ---------- Previous post was at 23:22 ----------
Сколько возьмёшь за анодирование и гравировку?:)
Долой.. Полость крыла шумить надо, но представляю себе с трудом:( Спроси у бмвшников..
В литре играть не будет ничего...Низкоиграющих 5" немало - всё зависит сколько у тебя в полости крыла обьём выйдет...
Сч - можно отдельно, а можно в составе 3-х полоски...Первый вариант тянет за собой модернизацию 2-х полосных кроссоверов...
Вообще-то 3-х компоненток 5" мало...Морель элейт 5.3 кажется...дорогие -под 800 долларов.
Минимум 3 литра...оптимально 5-7 для разных динов...Это по конкретному дину надо считать.
Для спеца - средне, для новичка в электронике -нереально...готовые универсальные кроссы оч. дороги:( Ищи грамотного электронщика... Или от трёхполоски придётся отказаться...Трёхполоска вообще и для матёрых автозвуковиков непростая штука.
---------- Post added at 22:51 ---------- Previous post was at 22:38 ----------
Обрати внимание на Challenger MS-13.2 - весьма музыкальные динамички:)И недорогие http://simcar.ru/index.php?ID=336722...S-525_(MS_13.2)