Насколько я помню штатку соренты, там с ГУ точно не рулится. На штатных пищах кондер стоит отдельно. Так что все как обычно: фронт+тыл по две пары.
Репутация: 431237 Насколько я помню штатку соренты, там с ГУ точно не рулится. На штатных пищах кондер стоит отдельно. Так что все как обычно: фронт+тыл по две пары.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 0 Думаю вот так:
4-е пары слева, это акустика
2-а красных посередине это +, с замка зажигания и с аккума, для сохранения настроек.
Желтый ремоут контроль на руль.
А вот справа четыре, что такое, бортового компа в соренте нет, управление с руля по одному проводу осуществляется, так что вопрос пока открыт.
Репутация: 27193 Чего вы тут разводите ромашку?
Вот ссылка, где разъем соренто разжеван по пинам
Так что нет там никаких отедльных выходов на твитеры.
Репутация: 0 Возникла проблема при подключении, просветите пожалуйста.
Магнитола пишет DC ERROR и не играет.
Разьем не совсем такой как на схеме. провода располагаются в следующем порядке
коричневый - красный
---------- - черный
на схеме следующий порядок
красный с черной полосой - красный
желтый - черный
Черный я так понимаю масса, скрутил соответственно с черным у магнитолы, красный скрутил с желтым и красным у магнитолы.
Что не так делаю, простветите?
Социальные закладки