Дополнительный АКБ

**MaikG3** · 31.12.2009 18:35

Сообщение от svatg

Согласен. Но Вас не смущает возможная реакция мозгов авто? .

а вчем проблема если мозги питаются от АКБ нормальным напряжением? а повышенное имеем только на участке генератор-УРА200?

**MAGNITOLA** · 31.12.2009 18:35

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**ДЕД** · 31.12.2009 19:26

Сообщение от MaikG3

а вчем проблема если мозги питаются от АКБ нормальным напряжением? а повышенное имеем только на участке генератор-УРА200?

Да конечно. Только экскрименты стоят свеч? Оставим Камазу-камазово.

**Driver999** · 02.01.2010 12:06

Сообщение от svatg

Подключение основного-стартерного АКБ происходит при вкл СТАРТЕРА.Далее заряд обоих АКБ при заведенном двигателе.

То есть, заводится машина с 2 АКБ, а если один будет просевший? И как оно будет заряжать, не перезарядится АКБ с меньшей емкостью?

**lexa47ak** · 02.01.2010 12:39

Сообщение от Driver999

Подскажите какое реле мне поставить, нашел два: 1.Stinger SGP38 (SR80) автоматический выключатель,реле для коммутации силовых соединений больших токов. 80А. 2. Stinger SGP32 (SR200) автоматический выключатель,
реле для коммутации силовых соединений больших токов. 200А.
У меня стоит 2 АКБ: 1. родное 105 А/ч. 2. гелевый 75 А/ч. подсоеденены параллельно, хочу чтоб они отдельно заряжались! По какой схеме все это подсоединить?

Рс 80 не бери греется сильно при больших токах.
Рс 200 относительно неплохая штука тебе более подходит
Если хочешь чтоб отдельно заряжались то не одна из этих не подойдет, они тупо "ключи автоматы" которые встают в разрыв двух акб

---------- Post added at 12:44 ---------- Previous post was at 12:39 ----------

Сообщение от svatg

Стоим-АСС-слушаем от доп АКБ- основной отключен Cтингером. Подключение основного-стартерного АКБ происходит при вкл СТАРТЕРА.Далее заряд обоих АКБ при заведенном двигателе.Глушим двигло- откл. стартерная АКБ.

Необязательно стартера....

Вообще желательно через небольшой интервал времени смыкать акб после заводки двигателя

**ДЕД** · 02.01.2010 15:21

Эта тема довольно подробно рассмотрена на Блюзе. Наверное , оптимальным вариантом будет установка второго генератора для автономного обслуживания доп АКБ.

**fedr-m** · 02.01.2010 16:28

Сообщение от svatg

Эта тема довольно подробно рассмотрена на Блюзе

Ссылку дай и народ успокоится. Искать никто не пойдет, ленятся.

**ДЕД** · 02.01.2010 16:50

http://www.bluesmobil.ru/board/showthread.php?t=27941&page=6http://auto-time.ru/forums/showthread.php?t=99 Увлекательное чтиво для разрушения мозга.http://auto-time.ru/forums/showthread.php?t=99

**fedr-m** · 02.01.2010 17:13

Организация прерывателя между аккумуляторами - Форумы на Блюзмобиле

Интереснее. Там про Stinger SR200/SGP32..

Имеет место быть и этой схеме-

Из твоей последней ссылки.

Но при всех этих включениях не избежать перезаряда основного АКБ после длительного прослушивания музыки. Долго он не проживет если постоянно музыкальный садить в хлам.

**ДЕД** · 02.01.2010 17:31

Вероятно ,у Скакуна Феликса своё видение по данному вопросу ...

**Генади** · 03.01.2010 23:57

На УРА-200 в отличие от УРА-120 и УРА-60 не какие выносные регуляторы не нужны. Там падения напряжения нет, так как внутри реле находится контроллер который подключает-отключает доп. аккумулятор в зависимости от его заряженности.