Вид для печати
А как же физика? Падение напруги до акустической цепи говорит о том что потребление идет больше чем может выдать источник АКБ и генератор..... Если бы дело было действительно в проводах то падение было на уселителях а не на АКБ.... А так по замерам падает одинаково и там и там....
Физика как раз говорит,что плотность тока для нормальной работы потребителя составляет 5 ампер на 1 мм2. а пока эти 4 квадрата обогревают салон в зимнее время. И предыдущий мой пост еще никто не отменял.Цитата:
Сообщение от beast_of_prey
4 квадрата меди на мафон это глупо.... По специфике своей работы (автоматизация) 4 квадрата с запасом идут на насосы 7 киловат.... Если вы хоть какое-то представление имеете о электичестве то можете представить 7 киловат нормальной нагрузки и дутые пиковые нагрузки акустических систем.Цитата:
Сообщение от Вячеслав Меркулов
beast_of_prey, провода по кВт подбираются, или по силе тока? Почему высоковольтные провода такие тонкие?
300 Вт саб + 150 Вт фронт...
И это потребление может что-то просадить?
:):):)
beast_of_prey, уважаемый!!!!
Немножко теории -
http://magnitola.org/o-kommutacii/36...o-traffik.html
http://magnitola.org/o-kommutacii/15...ranitelei.html
согласен так как сам в той сфере работаю...но на авто звуке совсем не так тут нужно толщину и побольше!Цитата:
Сообщение от beast_of_prey
О, это хорошо, значит с электрикой знакомы. Померяйте напряжение и силу тока на входе (у АКБ) и выходе (у усилителей) проводка.Цитата:
Сообщение от beast_of_prey
Cimon,
могут....
---------- Post added at 18:24 ---------- Previous post was at 18:23 ----------
все посчитал по амперам и правда лабуда получается... всем спасибо будем утолщаться
в автозвуке полно мистики...
зы 4ga это 25 квадратов