Вид для печати
Рельно 5 часов втыкал и разбирался в JBL SPEAKERSHOP.
расчитывал корпус для саба JBL GTO1202D.
для него вроде лучше ЗЯ, но хочу попробовать ФИ
результат:
V=111.31
размеры 77.83*48.10*29.73
фи 2*10см(диаметр)*86(длина)
кароче, хня какая то ваще:sorry:
сил больше нет, чем дальше читаю - тем больше не понимаю(((
ПОМОГИТЕ КТО МОЖЕТ!:magnitola_team_new:
Отлично :laugh1:, результа своих стараний написал, а исхоходники добровольцы на помощь обязаны самостоятельно рыть в инете :laugh1: :laugh1: :laugh1: Забавно.......Цитата:
Сообщение от tizzard
тоже улыбнуло)
блин, дык я ж ваще толком не шарю))
Сабвуфер JBL GTO — 1202D:
Параметры Тиля-Смолла следующие:
Re=1(Ом)
Le=0.71
Sd=532(m2)
Bl=7.71(Тм)
Vas=97.8
Cms=242
Mms=189(гр)
Mmd=182
Fs=23.5
Qms=7.14
Qes=0.47
Qts=0.44
Hag=9(mm)
Hvc=34(mm)
Xmax=12.5(mm)
D=0.305m(12")
Чувствит=93db
Мощь=300/1200
сопритивление 2х2=4 ома
а я бы попробовал для начала вот такие параметры:
Vb = 62 l
Fb = 32 Hz
F3 = 29.2 Hz,
не нажимать на Optimum Fb)))
размеры порта (канализационная труба 110 мм (внутрянкка 100) длина 30 см, при этом ГВЗ для саба в диапазоне 20-42 Гц получается 15-17 миллисекунд, что позволит "подтянуть" его процом,
при этом горб конечно будет не самый большой, но хотя бы не на инфразвуке как у топикстартера а в диапазоне 30-60 Гц, с пиком 37-40 Гц, вот как то так
таксс))) попробу разобраться, что ты мне тут написал))Цитата:
Сообщение от capten77
ввел такие же данные, только вот непонятно почему такой размер порта, в проге длину ваще большую выдает.
ГВЗ это как я понял задержка....и все пожалуй)) дальше напанятна)
построение фазика по параметрам, данным производителем, по моей имхе - дурь полная, только не обижайся))). Слишком велика разница между тем. что есть в реале и тем, что они намеряли в своей лаборатории, нужно самому снять параметры. При этом не так уж и сложно это делается, я свою первую головку можно сказать на коленке обмерял)))) один резюк за 3 рубля с копейками купил))) правда посчитать пришлось и в екселе таблицу написаить))))Цитата:
Сообщение от tizzard
мдааа) чем больше я углюбляюсь в автозвук, тем больше понимаю что не так тут всё просто. ну хоть кто то помогает, это уже радует)Цитата:
Сообщение от capten77
допустим возьму я твои параметры. можно ли так сделать ? - в багажнике саб будет смотреть назад, а фи будет выходить вертикально вверх и труба будет торчать и корпуса примерно на 5 см и выходить в салон авто через заднюю полку (я бы нарисовал, ды чето не знаю как изображение добавлять)
наиболее эффективен вариант, когда труба фазика и диффузор саба смотрят в одну сторону
КЭП, получился такой размер саба:Цитата:
Сообщение от capten77
Vb = 62 l
Fb = 32 Hz
F3 = 29.2 Hz,
высота - 61
ширина - 37.7
глубина - 23.3
Правильно?))
И еще какой толщины фанеру использовать?
толщина зависти еще от количества и расположения ребер жесткости . как минимум 20 мм . лучше 30 . можно склеивать.
факингщит))) сегодня в магазине смотрел фанеру, там самая толстоя была 18 ммЦитата:
Сообщение от xoxot
маяться склеивать думаю не стоит)) буду искать
нашел отчет по изготовлению корпуса для этого саба http://tuningcars.info/2009/10/fazoi...jbl-gto-1202d/
там Толщина передней стенки 33мм, всех остальных 22мм.
В два слоя, а переднюю стенку в три
пользуюсь МДФ 22 мм, плюс жидкие гвозди, плюс конформаты с предварительным сверлением в два диаметра с зенкованием, распил на форматнике у мебельщиков( даёт максимальную точность), переднюю стенку делаю в 2 слоя,с проклейкой и стяжкой саморезами, но только на второй слой пускаю МДФ10-12 мм. чтобы прикрыть фланец сабвуфера, утопить его заподлицо, сейчас с товарищем готовим мафынку, там саб полностью клееный, для крепления головки сделали металлическое кольцо тощиной 8 мм под фланец, и к нему уже всё крепим