+ 1Цитата:
Сообщение от Diamond-Forkis
и ни каких но :) Акцент III было б бабло променял бы свой таз :)
Вид для печати
+ 1Цитата:
Сообщение от Diamond-Forkis
и ни каких но :) Акцент III было б бабло променял бы свой таз :)
чё-та сообщения целиком не отображаются... :(
Насчёт Нексии, он и Кадет всегда гнилой был, ничего не изменилось, насчет внешности Логана - тоже на любителя, хотя лично мне - лучше, чем абсолютно безликий Акцент. Вот достать бы Логан-хетч - намного интереснее, и внешне и внутри.Цитата:
Сообщение от Diamond-Forkis
В Румынском варианте прородителя есть универсал... как бы наши вроде даже думали о его производстве, но как обычно... дальше не пошло... :)Цитата:
Сообщение от Vladimir
Видел такой в Испании. Кстати, симпатишнее смотрится. Но вот движки по-моему слабоваты для такого кузова.Цитата:
Сообщение от Diamond-Forkis
Хэтч у нас запускают. Он внешне интереснее седана.
Ну нет гарантии, что акцент или алмера не начали бы то же самое...Это техника. Нет-нет, да будут проблемы. Я просто привел пример с такси. А уж у нас условия для них (особенно в этом году) не самые лучшие. Работа сутками, по всем закоулкам, где дороги больше на танкодром похожи. В мороз до -40,при этом не заводятся те, у кого масло "не той системы". Остальные- без проблем.Цитата:
Сообщение от Пончик
Что страшный он- это да. Меня в свое время только это и остановило. А акцент, нексию, особенно если рост от 180 и выше, я бы даже не рассматривал. Оно надо- маяться за свои же, причем не такие уж мелкие, деньги?
Сивик, Алмера, Королла (это первое что в голову пришло, если только не брать японок праворуких). Из европеек не знаю, так как говорят теже французы и особенно итальянцы капризны, тогда только немки - Гольф, А3/4, Вектра - тьма машин!Цитата:
Сообщение от Vladimir
Вот не понимаю этого, хоть убейте. Покупать логан потому что для "повседневки/средство передвижения", а потом начинается: музыка, тюнинх... Ну и на кой спрашивается? Зачем тогда в нее инсталл, если так относиться к авто? Да поставьте в нее туже голову хундай, такуюе же акуситику и радуйтесь. А что? Главное радива ловит и мп3 читает, что еще нужно? Как "средства прослушивания" сойдет.Цитата:
Сообщение от mmm1976
Просто человек опасается возможных проблем с сильно б/у (хот это все относительно) и автору темы проще найти запчасть на Логан, чем другой авто ((
У знакомого была Нексия, на одометре был 800т.км, никакой капиталки не было! У другого была у его отца, тоже говорил что авто мегаживучее. Если срать на авто, то она поломается и через 10 тыков, а если следить и не ждать когда "хороший стук на улицу вылезет", то уверен со многими машинами можно не париться. Да и старые авто куда живучее новых. Сейчас сплошная экология и экономия, на машинах не металл, а фольга.Цитата:
Сообщение от Пончик
А что, нормально делать систему нужно только в машинах от 20-30 тыщ баксов? Тут полно инсталлов в отечественные машины, причем по стоимости превышающие само авто. По этой логике мне в жигулях надо было поставить кассетник "яуза", и не лезть со свиным рылом в калашный ряд. Я же не об этом писал.Цитата:
Сообщение от denis-k
Вопрос выбора логана как раз в том, что можно ездить на нем спокойно, не опасаясь расколоть бампер ценой в "жигули", или снести поддон на кочке. Вот это и есть "машина для поседневки". Звезд с неба он не хватает, но честно выполняет свое основное предназначение: перевозить хозяина, не доставляя ему хлопот. При этом покупать дорогую машину, если используешь ее как разъездную- это надо соответствующим образом ее содержать, что не так-то и дешево выйдет. Понятно, что при наличии денег на логан не посмотрят. Но если их дефицит- нормальный вариант. Тем более, если машина нормальная.