Чем порезать силовой выход по току и амплитуде?

Вопросец назрел ... Имеется - Clarion DXZ368RMP,и усь на сабвуфер - принципиально неважно какой(в моем случае со стандартными параметрами входной чувствительности - 0.5-6В).Хочется - голова будет работать с включенным встроенным усилителем на 2 комплекта двухкомпонента (передний и задний соотвественно - мидбас+твит через кроссоверы каждый),усь должен качать саб - тоже принципиально неважно какой(допустим 150Вт).Вопрос:хочу снять с заднего комплекта акустики уже усиленный головой сигнал и подать на вход усилителя сабвуфера - чем зарезать ток+амплитуду входного сигнала на усил саба - выпаленный вход и искажения от превышения выходного как-то не желаются :) ??? Резисторы-понятно,но хотя-бы примерно какая амплитуда на выходе усилителя головы? Померять пока не имею техвозможности - живого осциллографа нема,а вольтметр не даст реальных цифр :) Извините,если тема идиотская - можно смело удалять,в автозвуке новичек(автомобиль первый,автокомпонентов и их поведения еще не знаю),в постройке и настройке акустики вроде опыт есть - от домашних до дискотечных на средние залы :)

Может усь использовать с высокоуровневым входом...

Бывают так называемые преобразователи высокого уровня, может их стоит поискать?

К сожалению,не вариант - машинка собирается из серии "супербюджет",так что будем колхозить с применением мозга,а не финансов пока :) Ибо семья,я кормлю,хотения есть,а с финвозможностями - негут :) Пока там анекдот стоит - ГУ выдает на сабы от 25АС016 со встроенными кроссами - от него вперед на "непоймичтозадинамики" середина и Oris CLT10 - твиты ...

усь не неважно какой...пока это выцепил из поэмы ))

На самом деле меня пока интересуют преобразования электрических параметров к "нормальным входным" автомобильного усилителя,т.к. усилитель на самом деле пока неважно какой.Тип - автомобильный,а там уже как бюджет-звучание синфазируются,тот и будет :) Но пока от описанной схемы не отказываюсь.

Этотипапоржатьнаночь?

Цитата:

---

Сообщение от alexlight

На самом деле меня пока интересуют преобразования электрических параметров к "нормальным входным" автомобильного усилителя,т.к. усилитель на самом деле пока неважно какой.Тип - автомобильный,а там уже как бюджет-звучание синфазируются,тот и будет :) Но пока от описанной схемы не отказываюсь.

---

а фазу чем крутить будеш ? окуда регулировать ? резистор ведь может отсечь половину...

Резистор максимум что порежет - ток,на фазировке сигнала это никоим образом не отразится ...

---------- Post added 10.02.2010 at 23:24 ----------

Цитата:

---

Сообщение от fedr-m

Этотипапоржатьнаночь?

---

Это типа спросить у вменяемых опытных электронщиков совета.Снимать и разбирать голову не хочется на морозе.Остальные в лесу и танках могут ржать сколько их душе угодно.

соображаеш же .....зачем огород городить ?