Вид для печати
При очередной смене компонентов в системе возник интересный вопрос: при установке саба в багажник или заднюю полку возникает проблема с локализацией баса которую многие решают установкой саба вместо бардачка в торпедо. А если поставить два саба, в торпедо 10" и в багажник 12", запитать их от разных усилителей то получится ли их синхронизировать? Например 88-й Пион позволяет установить разные задержки для двух сабов, фазу можно поменять на усилителе.
Локализация саба зачастую связана с тем что слишком высоко дают ему играть, порежте пониже (60-70 Гц) и порядком покруче (24-36 дб/окт). Ну и конечно временные задержки не зря сделаны. Тогда проблем не должно быть.
Если сможете разместить в торпедо 10", тогда саб в багажнике вряд ли понадобиться :). Без экстрима, но баса будет вполне достаточно
Куртить фазу на усилителе то же самое что и вносить задержки с головы. Так что если будет два саба просто установите разную задержку для каждого из них. Главное в этой ситуации что бы сабовые усилители могли работать от одного входа
меня саб порезан 63 Гц 24 Дб/окт и всё равно чуствуется что он сзади стоит. Крутить фазу на усилителе я имел в виду что если два саба с двумя усями от одной головы будут играть то смена фазы с ГУ будет одинаково менять фазу на обоих сабах.