Постройка звука в Лансер Х - система Pioneer.

Здравствуйте! Очень нуждаюсь в дельных советах потому как являюсь новичком в автозвуке.
Итак, ближе к делу. Авто Мицубиси Лансер Х. Штатное ГУ 6CD/MP3, в передних и задних дверях штатные динамики, "пищалки" в уголках передних дверей. Практически полное отсутствие шумоизоляции.
Цель - качественная и громкая музыка в этом авто для прослушивания самых различных жанров. Бюджет 70 тыс. руб.
Так как я не являюсь обладателем музыкального слуха, но по сути своей меломан, то выбор пал на продукцию компании Pioneer. Почему?... может быть садясь в свою первую машину и услышав звук динамиков этой фирмы в моей памяти остались такие неизгладимые впечатления, может быть владение уже 4-ым японским авто и в музыке тянет на японцев, а может быть просто нравится дизайн, название и тп...
Планирую все делать сам в 2 этапа.
Этап №1: полная ШВИ авто (благо в инете есть детальные отчеты с фото именно по моей машине), снятие штатного ГУ и установка переходной рамки под 2 DIN.
Теперь что хочу поставить:
ГУ - Pioneer AVH-P3200BT
Фронт - Pioneer TS-E170Ci (компонентная )
Тыл - Pioneer TS-E1702is (коаксиальная)
Усилитель - Pioneer PRS-D420 (четырехканальный)
Этап№2:
- изготовление двух коробов в задние крылья и установка туда двух 12" Pioneer TS-W308D2
- установка и подключение усилителя у ним Pioneer PRS-D1200M
- соответственно настройка всего этого...

И вот возникли попутные вопросы:
1. Будет ли звучать этО все вместе достойно, может у кого есть опыт связанный с этими компонентами?
2. Потянет ли данный моноблок два выбранных сабвуферных динамика?
3. Конденсатор лучше поставить 1 или 2 и какого номинала?
4. Или может быть забыть про Pioneer и в этом бюджете обрать сове внимание на что-нибудь другое?

Нормальную связку в бюджет собрали,но лучше ее уменьшить...Лучше в этот бюджет(если рассматривать монобренд на пионере) взять прс 88-2,(если мультики,то советую найти 7900двд),топовую компанентку на фронт,тыл-?,уси выше линейки,а сабы впринципи норм в свой бюджет...Да и это,рамку переходную оригенальную берите,все остальное ггг,у меня метра стоит,с переходом на 1 дин,какашко полное,щели,зазоры,все дела..

если

Цитата:

---

Сообщение от АНАПЧАНИН

. Цель - качественная и громкая музыка в этом авто для прослушивания самых различных жанров.

---

и ты

Цитата:

---

Сообщение от АНАПЧАНИН

по сути своей меломан

---

то магнитола 1 DIN

да, и совсем не обязательно делать монобренд.

Блин,а ничего круче этих усей оказывается и нет;),так что только акустику поменять нуна :)

У ланцера разный литраж крыльев. Интересно как стэлсы будут выглядеть.
Себе я 1дин мафон поставил над пепельницей.

нч один делай...если красота не нужна.

Цитата:

---

Сообщение от АНАПЧАНИН

Тыл - Pioneer TS-E1702is (коаксиальная)

---

вч должно буть два.

Цитата:

---

Сообщение от АНАПЧАНИН

3. Конденсатор лучше поставить 1 или 2 и какого номинала?

---

не драконь!!!

Цитата:

---

Сообщение от АНАПЧАНИН

Или может быть забыть про Pioneer и в этом бюджете обрать сове внимание на что-нибудь другое?

---

пионы дают мощный смачный звук, но не совсем близкий к качеству, но вполне нормальный для прослушивания , эффэктный.

Спасибо за советы! По поводу прс 88-2 задумался! Видимо предварительно съезжу в магазин автозвука - послушаю как звучит и будет ли для меня существенной разницой в плане отказаться от 2din магнитолы. "Тыл" - это я видимо не верно выразился, имел в виду, что в задние двери коаксиалы, так как там места для твитеров нет. По поводу переходной рамки - нашел крупный установочный центр, где как раз для Х делаю рамки любые от 5 до 10 т.р., посмотрел примеры работ - оч качественно, без зазоров и главное оригинально смотрятся. Разобрал вчера багажник - действительно разные объемы слева и справа, ну думаю решить это таким образом - сначала сделать наименьший, а потом другой по примеру первого, следовательно выставив их симметрично.

Цитата:

---

Сообщение от Di-Di

топовую компанентку на фронт

---

Диман, если брать топ - тогда весь бюджет уйдёт только на фронт.. :laugh2:
АНАПЧАНИН, вот хорошая акустика Pioneer TS-C171PRS , вот афигительный саб Pioneer TS-W12PRS ..:dirol:
Усь вот этот Pioneer PRS-A900 будет поинтересней 420прса..
Ну и ГУ без вариантов 88, хотя на яхе можно посмотреть 2х-диновую 99, но будет написано уже не Пианер, а Карроззерия.., а если чутка подвинуться в бюджете, то и дех-п01 можно урвать, ну или дек-п01 брать..

rusya99, аккустика 12500р, усилитель 17000р - это уже критичное превышение бюджета... а вот саб TS-W12PRS где-то 7р, если поставить его в багажник 1шт вместо 2-х TS-W308D2, то заранее неизвестно что звучать будет лучше? Если напрмиер сравнить их характеристики:
TS-W12PRS
Частотная характеристика: 15 - 2.000 Гц
Чувствительность (1 В/1 м): 92 Дб
Рекомендуемый объем герметичного корпуса, л: 28
Наименьшая резонансная частота (Hz): 24 Hz
Максимальная мощность: 1.200 Вт
Номинальная мощность входного сигнала: 300 Вт

TS-W308D2
Максимальная мощность 1.400 Вт
Номинальная мощность входного сигнала 400 Вт
Импеданс 2 Ом
Частотная характеристика 20 - 180 Гц
Наименьшая резонансная частота (Hz) 33,7 Hz
Чувствительность (1 В/1 м) 91 Дб
Рекомендуемый объем герметичного корпуса, л 24,1 - 49,5 litres

Что лучше будет для седана, если по цене два 308d2 как один 12прс?

Цитата:

---

Сообщение от АНАПЧАНИН

аккустика 12500р, усилитель 17000р - это уже критичное превышение бюджета...

---

Может я что не так понял, но вроде бюджет 70р.. 12,5+17=29,5<70..

Цитата:

---

Сообщение от АНАПЧАНИН

... а вот саб TS-W12PRS где-то 7р,

---

Если найдёшь за 7р, считай повезло, тк средняя цена на него 11-12р..

Цитата:

---

Сообщение от АНАПЧАНИН

Что лучше будет для седана, если по цене два 308d2 как один 12прс?

---

Для седана будет лучше один 12прс в заднюю полку..