огласи весь список найденных ништяков и цен на них
Вид для печати
огласи весь список найденных ништяков и цен на них
магнит массивнее но кажется глубина все равно меньше чем у фокала
брат если тебе не сложно посмотри в шкоде октавиа максимальная глубина какая для динамиков,они еще на проставочных кольцах будут
Да почти в любую полноразмерную тачку лезут 76мм. а если 68 да через проставочные кольца, проблем быть не должно. ))
Просто я смотрел инсталяции dadec там он написал что при установке фронта ему пришлось немного отпилить пару железяк, просто я думал что можно обойти и без этого
А в чём траблы? Отпилишь. Они скорее всего не глубину портили, а ширину. ))
Решил остановить на DLS, токо теперь обьясните пожалуйста чем отлечается обычные R6A от R6A Limited Edition???, просто обычные есть в наличие а Лимитед надо заказывать, просто если Лимитед реально чем то лучше, то подожду пару недель.
отличаются твитерами: UR1 у ле и T25 у простых р6а. ну и кроссами следовательно.
я уже голову сломал себе: одни поливают эту акустику как могут, другие наоборот расхваливают.. а у меня есть возможность взять ЛЕ новые за 6 тыр., хотел эос оперу, но с ними какая-то проблема, нет и не предвидятся в ближайшем будущем((
Лучше брать LE.
Комплект R6A - типичный комплект с тяжелым мидом. Это означает, мид будет хорошо басить, но просираться на средних частотах.
Как результат - комплект будет требовать правильной готовки. Просто нахаляву "поставил и заиграло" - не получится. По миду, это максимально серьезная ШВИ дверей, и, по возможности доворот. Народ утверждает, что без доворота спад АЧХ мида начинается с 1000Гц, в лоб - с 2500.
Плюсом пойдет низкоиграющий пищь. UR1 - заявляется с 1000Гц, T25 - с 1500.
А хают, IMHO, потому что готовить не умеют, либо на левак налетают китайский. :(
У знакомого стоит R6A LE - весьмааааа зачетно.
сдс - плюс 1. Пока спасибо сказать не могу, так как с телефона, завтра обязательно сделаю! Р6а просто установив не играет, с ним надо повозиться, но это стоит того. Ну и естественно ЛЕ более состыкованый комплект
А я скажу спасибо))
всё меньше и меньше сомневаюсь в их покупке). шумка будет обязательно, питаться будут они от Alpine MRP-F242, думаю им хватит.
Да и цена меня привлекает: 6 тыр. за новые ЛЕ, когда они в и-нет магазинах 7500-8000 стоят
нормальная их цена, только смотри паленые не купи. Я например свои за 6500 взял. Но крутил вертел основательно, чтобы сомнений не осталось, так что за 6 очень даже реально взять. Но хорошенько осмотри. На сайте ДЛС говорят что ЛЕ поддельный еще не видели
Питаться они будут от Alpine mrp-f300, так как он уже есть. Понятно, тогда закажу ЛЕ, надеюсь 2недели подожду не зря.
только ЛЕ:-) разница стоит того чтобы доплатить за ЛЕ
Так и буду делать) так же для начала хоть на стенде послушаю их (понимаю, что стенд- это ни о чём, но всё-таки). ну и другие послушаю, посравниваю, там есть: фокал аксесс, морели, х-программ какая-то моделька, мб кварты ну и ещё пару вариантов. с эос оперой вообще засада((( нигде их нет. так же не могу найти хеликс эсприт, только под заказ( а так хотелось и их послушать((.
зы цена ихния 7300 там, просто один маааленький человечек поигрался с ихней коробкой, и её теперь нет как таковой, точнее она есть, но без слёз на неё не взглянешь. вот и скидывают цену(с самой акустикой всё в порядке)
---------- Post added 15.04.2010 at 18:05 ----------
имхо слабоват усь твой, не раскачает он их "как надо".
ну раз маленький человечек сделал такое хорошое дело, то их отдают по закупке.:-) значит брать и не думать. Коробка же не будет инсталлироваться:-) главное хорошенько осмотри все, пищи должны быть с серебристыми проводами,, кросс с джампером на 4 положения, ну и все должно быть аккуратным
Сегодня ходил узнавать когда придут мои ЛЕшки, и тут у меня продовец спрашивает а чем питать будешь?, я говорю мрп-ф300, он говорит типо слабовато будет для ЛЕ, я попросил посоветовать какой усь лучше для них посмотреть, он чето толком ничего нормального не ответил. ПОСОВЕТУЙТЕ ПЛИЗЗ другой нормальный усь, чтобы на фронт и на тыл 4 каналку, и с расчетом на то что возможно на те два канала где стоит тыл, в будущем будет саб.
---------- Post added 18.04.2010 at 21:41 ----------
Жду предложений!, бюджет небольшой, примерно 5-6 тыс. рублей( так как уже отдал пол суммы за ДЛС)
Блин продать или поменять усь в моем городе не реально будет. Поэтому я думаю, может все таки Focal 165 A1? Там ведь номиналка 60в, у усилка номиналка на 2ом 75в. Потянет получается. Щас прочитал одну тему "Зачем нужен автозвук" или что то в этом роде. так вот прочитал, слегка расстроился и думаю что громкая музыка мне тож не к чему, поэтому возможно поменяю заказ на фокал, что скажите???
---------- Post added 18.04.2010 at 23:53 ----------
Вот та самая тема: http://magnitola.org/car-audio-vopro...nnyi-zvuk.html
Даа не повезло мне с усилком, на 4ом номиналка вобще 50в. Тогда все таки посоветуйте мне усь нормальный!
---------- Post added 19.04.2010 at 21:37 ----------
Прочитал Ф.А.К. и теперь хочу спросить, если я правильно понял это поканалка кажется, короче если мостом ципану один мид ДЛС, и потом сверху на этот же канал ципану второй мид, что будет? у меня мощьность на мостовое включение 150в, у ДЛС номинал 75в как раз получиться. Можно ли так делать?????? просто хочу чтоб осталось еще 2 канала чтоб на них саб мостом подключить
Что такое гейн??? если я ДЛСки подключу каждый дин мостом, это ж получается 150в на каждый дин, усь же порвет мои ДЛСки?????????
---------- Post added 19.04.2010 at 22:08 ----------
Может всетаки на 2 канала мостом 2 дина подключить????? Что будет ничего не испортиться???
http://magnitola.org/teoriya-avtozvuka/
почитайте... лишним точно не будет..
Аболя... а может "ну *** этот автозвук?!"
с этим усилком просто мостом подключать Р6а и радоваться, просто на усилке крутилку уровня мощности( это и есть Гейн, мог бы уже прочесть на усилке на английском) не доварачивай до конца и тогда явно не порвет
в общем понятно!, тогда так и буду поступать, я уже слегка растроился из за усилка который мне подорили, тогда мостом ципану на первые 2 канала один дин, на вторые 2 канала мостом другой дин, так же да??????
короче ты вроде не собирался делать поканалку, поэтому цепляешь через кроссовер мостом(а не так как ты хочешь скруткой, ну по сообщениям я так понял) передние каналы на один кроссовер, задние мостом на другой, крутилку мощи на 2/3 и наслаждайся
Брат! я совсем еще новичек, если тебе не трудно обьясни все по подробней и помедленней, обьясняя каждй шаг. Пожалуйста, просто нифига не шарю а музончик хороший охото!
---------- Post added 21.04.2010 at 00:44 ----------
В общем так! Скоро приступаю к осуществлению своей мечты-автозвука, в общем все будет так(если что не так критикуйте, советуйте) короче ДЛСки пойдут на мой альпик мостом (очень надеюсь operator мне все разьеснит как првильно все подключить), захотелось сабик, читал темы всякие, пришел к выводу, буду делать ЗЯ на около 20 литров, установлю в нишу правого крыла как в инстале "Евжения"(имя автора), головку вибирал и остановился на Hertz ES 250.3 D, теперь очень прошу помочь мне выбрать усь 2 канальник для него, блины будут питаться от ГУ, или вобще нахрен уберу(просто полку жалко, с дырками будет) В общем пока так, жду предложений по усилку на сабик, бюджет на усилок около 4-5тыс рублей
просто от одного кросса подключаешь плюс от "+" канала 1, а минус от "-" канала 2, также от другой пары каналов подключаешь второй кросс. вообще там должна быть надпись типа: "-" bridged "+" над (или под) каждой парой каналов
гейны на усях в минус, на гу громкость на всю и прибавляешь гейны на усе, пока не появятся искажения и шажок назад. всё вроде. если что-то не так, поправьте плиз
зы вот например "-" bridged "+" на моём усе (сорри за кач-во, фото с телефона)
ззы маленький оффтоп-вопрос к гуру: стоит ли при настройке делать громкость гу на всю? я слышал, что линейники начинают "какать" ))) на высокой громкости.. не лучше ли будет настроить на громкости пониже? например на 25 из 35 (на альпе)
Так все понятно большое спасибо!!!!!!
---------- Post added 21.04.2010 at 14:20 ----------
Теперь еще вопрос, читал много инсталов и везде там было написано что акустические провода надо тянуть от акума, зачем это? и как это делать? вроде же от мидов сразу на усил надо пускать или нет?????
про акустические провода от аккума цитатой на баш.орг:-)
Не успел я тебе Аболя расписать все подробно, кот-липец уже написал подробно, если не понимаешь, лучше переспроси, а то не охота чтобы ты убил акустику. От аккума тянуть только силовые, акустические от усилителя, которые подключены в твоем случае мостом. При подключении не перепутай плюс и минус.. Согласование громкости лучше на 75, но от греха подальше лучше сделай на 100 процентной громкости ГУ, а то как-нибудь захочется послушать погромче и спалишь пищи.
Опыта у меня вобще раньше не было, благодоря форуму чето в голове появилось. В общем так!(если что собираюсь делать не правильно сразу же поправте) Короче, от усилка силу тяну на Акум, межблоки от уся тяну на ГУ, акустические тяну от уся к кросоверам от кросоверов к мидам так???? если все так еще вопрос: сколько читал единственное не понял, поподробней распишите что нужно делать в районе акумлятора,(какой провод на + какой на -, в общем в таком порядке мне все обьясните пожалуста)!!!!!!!
на идее на аккум можешь тянуть только плюс. Естественно тянуть толстый провод, и который на усилителе будет подключен на плюс силовых клемм. Провод минус прикрути на железную деталь корпуса авто, но лучше протяни на аккумулятор, и не забудь на провод который плюсовой на аккумулятор поставить предохранитель в колге. И еще ты дабыл что от кроссоверов надо тянуть провода на пищи
Спасибо в общем все понятно, ЛЕшки скоро придут, потихочу начну делать проставки, все остальное после ЕНТ(в россии это ЕГЭ помоему), я выпускник 11 класса, который хочет сделать систему, поэтому извините за не которые тупые элементарные вопросы!
---------- Post added 21.04.2010 at 21:46 ----------
Еще вопрос, вобшем все понятно, подключаю фронт на альпик мостом(на счет этого все понятно), я решил ставить саб 10" в ЗЯ в правую нишу крыла, вроде понравилась голова Hertz ES 250, усилок еще не выбрал, вобщем не важно. Вопрос в том, как мне потом второй усь подключить, посоветуйте плиииз, слышал можно 2 способами, можно на второй саб еще ремоут протянуть, а можно как то подсоединить от первого усилка. Больше нравиться вариант 2. Расспишите мне поподробней про эти 2 варианта, как это и то подключается, и какой на ваш взгляд лучше способ?
У тебя седан? Если да - поищи что нибудь помощнее. Не пробьет Герц. Машина большая.
Второй усь подключают через дистрибьюторы питания http://www.voxshop.ru/cat/auto/aksessuari/?pid=4819 (плюсовой и минусовой). С аккумулятора тянут все таки не ремоут, а силовую проводку :)