Вид для печати
вопрос к профессионалам и опытным установщикам
имеется Honda Civic седан, кузов ЕК3 (1996-2001)
какое самое оптимальное место расположения усилителя?
буду благодарен, если ткнёте носом в фото
желательно описание, к каким точкам кузова цеплялись крепления панели под усилитель
заранее спасибо!
алллёёёё :) неужели никто не ставил???
могу рассказать куда засунуть усилитель в ВАЗ 2113, в КИА СПЕКТРА, Вольво с40, Шкода Октавия.
У меня EK3, та же проблема, только усилка 2. под сиденья не влезут, в крылья багажника тоже. в итоге остается 2 варианта:
или под задней полкой (минус - съедается высота багажника на 10 см, для меня - актуально, и нужно делать защиту если возите что-то крупное-острое-твердое)
или под пол багажника с доп. вентиляцией (минус - докатка мешает, удобство настройки - как сконструируете, я планирую на газлифтах - или с пола или с полки). пока остановился расположить на полке снизу - там много готовых отверстий
но если усилитель небольших габаритов, оптимально - под передние сиденья. плюсы - меньше в 2 раза длина всех проводов, в т.ч. и межблоков => меньше наводки, шумы, потери. минусы - расположить надо так, чтобы пассажиры ногами провода не срывали, может случиться КЗ, ну и сыровато там зимой, но не особо, ковриками можно отгородить, еще настраивать неудобно (также как и в крыльях).
не по теме: дырки в дверях под динамики резать по-любому, для прокладки проводов в двери 1 разъем я разсверливал, в водительской сверлил новое отверстие.
Былоб желание,а засунуть усяку не проблема!!!!!
1. для себя решил, что под сиденье - не решение, так как есть желание попробовать 3-4 усилителя послушать, а то я устал уже опровергать легенды и мифы автозвука ценой своего бюджета
2. под полку - тоже вопрос - недостаточно жёсткая она, вся в дырках крупных :) хотя, это - самый "малокровный" вариант, наверное
3. посмотри на обшивку багажника слева. видишь клипсы? там ещё в обшивке как бы углубление ближе к фонарю. Вот мне кажется, что к направляющим, к которым крепятся клипсы, можно прилепить панель, если вырезать часть обшивки.
---------- Post added 11.06.2010 at 09:53 ----------
Паша, лозунгов я от местных установщиков уже наслушался :) спасибо за совет бывалого :)
french_alex, прилепить панель к направляющим конечно можно. но вот нужно ли? я без обшивки пару месяцев езжу (арки варил весной) изучил все. места там немного но есть . Справа Helix DB4 помещается c трудом. Размещение неудобное для доступа к настройкам.
В левом крыле еще патрубок от лючка к безобаку, места совсем мало. Небольшой усилок поместится и справа и слева, обшивку скорее всего резать, не забываем про вентиляцию, в крыльях она никакая. Придется делать принудительную.
А еще под обшивкой пылищи по лету прилично (+вода немного но бывает из-под клипс бампера апстену при мойке под давлением=грязь).
В итоге если размещать в крыльях, лучше делать доступ к усям из багажника, т.е делать новую обшивку, а это намного больше заморочек чем на полку или под пол.
Полка имеет профиль и рельеф и довольно жесткая, выдержит пару усей без проблем. Не оторвется - точно; чтобы не прогнулась если уси очень тяжелые, достаточно нормально их прикрутить.
И еще у меня полка с прикрученным на нее усилком перестает резонировать басам
да я думал к этим рёбрам прям поверх обшивки прикрутить :)
понял, буду на полку пробовать ;)
Поверх они страшно смотреться будут, и затрутся быстро, провода будут мешаться. зато вентиляция и доступ нормальный. везде есть свои плюсы и минусы. оптимального варианта часто нет, предпочтения разные у всех. я вообще стелс хотел, но непрактично в плане удобства и делать дофига. на полку свои трудности: там тяги крышки багажника, усилитель или над ними или зи ними ставить.
Чуть не забыл: еще предлагали опытные ребята на бОльшую часть спинки сиденья все прикрутить тоже хороший вариант, но я отказался из-за грузов, складываю спинки часто
у меня спинка не складывается и мягкая вся - нюанс :)
тяги мешают, да, вплотную не поставить, только городить какие-то втулки, а это - тоже колхоз "восемь лет без урожая" :)
Была у меня такая машина...(Помучился я с ней))) http://magnitola.org/members/19674-albums1670.html
За качество фоток не пинайте!
з.Ы: На фото не видно, один усилитель стоял на задней левой спинке + кондер над ним и все поместилось! В левом крыле не целиковая фальш-панель. Грубо говоря квадратный кусок МДФ с вырезом под усилитель. Сам усилитель крепился к панели через металлические уголки(проводка была проложена под обшивкой). Панель крепилась только к полу петлями, которые были спрятаны под обшивку.
Никаких колхозных втулок. Берете в строймагазине оцинкованную соединительную пластину 2 шт http://www.1-000.ru/catalog размера примерно 40х500х2 и гнете ее с тисках молотком в нужную конфигурацию для обхода тяг. у меня получилось что-то вроде \_/ с загнутыми почти горизонтально краями. прикручиваете пластины к полке снизу, потом на них полочку из фанеры и на нее усилок. быстро и дешево. конструкция жесткая и крепкая. для эстетики можно позаморачиваться с покраской пластин, покраской-обтяжкой фанеры, установкой светодиодов и т.д. Еще можно сделать типа боковин из фанеры тоже в обход тяг, далее - аналогично в итоге: полноценный подиум для усилка. А лучше всего срезать напрочь эти тяги и сделать газлифт крышки багажника как на 5-м Civicе.
---------- Post added 15.06.2010 at 13:32 ----------
knukles, а больше фото нет? видно что много сделано внизу дверей, я в этом месте сделал стелс, и подиумы для пискух в уголках хочу сделать другие, менее массивные. пискухи, кстати как у меня) довольно габаритные. родные решетки для них думаю заменить чем-то поменьше