пвс - проводка в дверь и эксплуатация зимой

**Хоттабыч** · 06.05.2010 21:28

Сообщение от fedr-m

Нехай ездит сто лет и не ржавеет.

да нахрена !!! так ведь не будет повода сменить !

**fedr-m** · 06.05.2010 21:30

Правильно, к концу сезона сменишь. На новую. не нашу.

**Хоттабыч** · 06.05.2010 21:33

Сообщение от fedr-m

Правильно, к концу сезона сменишь. На новую. не нашу.

столько не заработать..... а на номер 1010 жена на 500 рублей смс наотправляла...ладно успел прекратить эту хрень.....так что работать и работать !!!

**SANSKILL** · 06.05.2010 22:08

Phaeton, посмотрите внимательнее - должно же быть к-либо технологическое отверстие.
А вообще какое авто?

**KoT-Lipets** · 07.05.2010 02:02

Сообщение от a.s.71

Phaeton, посмотрите внимательнее - должно же быть к-либо технологическое отверстие.
А вообще какое авто?

+1. если ягода или природа, то там делается всё за 10 минут.
я с пвс снимал внешнюю изоляцию, расковырял дырки в фишке и опля

(там предостаточно места, можно даж рассверлить и с внешней изоляцией проснуть

)

**Phaeton** · 07.05.2010 05:12

Авто nissan cefiro в 33 кузове. Как я писал выше, я не имею возможности снять разъем со стороны салона, он находится почти под панелью, я даже не могу увидеть его, лишь слегка дотянуться пальцам. Панель снимать не очень хочется. Чуть ниже см на 10-15 есть пустое место выходящее как раз на железо кузова, там предположительно и буду сверлить. А в дверь пущу, наверное, в через стандартную резиновую гофру, чтобы не сверлить лишних дырок. Проблема еще найти втулку или какую-нибудь гофру резиновую для кузова.