Re: Саб без ящика деньги на ветер?
Цитата:
Сообщение от
ferz 
Вот все у вас как на параде — салфетку — туда, галстук — сюда, да «извините», да «пожалуйста-мерси», а так, чтобы по-настоящему, — это нет. Мучаете сами себя, как при царском режиме.
надо чтоб играло? или надо чтоб в машине саб присутствовал чтоб девочкам показывать? если второе - зря тут время теряете
зы. пока саб(короб) в полку не вывел - вообще никак не играло, че только не пробовал, в полке даже фи музыкальным стал
---------- Post added 13.05.2010 at 02:16 ----------
Цитата:
Сообщение от
ferz Так чего все в ящиках хотят устанавливать...вот и обоснование...стелс заказать ведь можно чтоб сделали
В ящиках не хотят, в ящики приходиться устанавливать. А стэлс - это тоже ящик как нистранно. Только это секрет, тсссс..... А ящик - это музыкальное оформление. Это тоже секрет. Без ящика саб вообще не играет почемуто, все понять не могу почему.
Re: Саб без ящика деньги на ветер?
Цитата:
Сообщение от
ferz Вот все у вас как на параде — салфетку — туда, галстук — сюда, да «извините», да «пожалуйста-мерси», а так, чтобы по-настоящему, — это нет. Мучаете сами себя, как при царском режиме.
Вопрос свой перечитай... ))) Ибо напрашивается ответ: спасение утопающих-дело рук самих утопающих. :pardon:
---------- Post added 13.05.2010 at 08:07 ----------
PS Настоятельно рекомендую попасть 15-го числа на СМТ. Или подъехать на сходку. Много нового узнаешь/услышишь. ))
Re: Саб без ящика деньги на ветер?
Цитата:
Сообщение от
eclectic +1
P.S. PRO везде должен быть дешевле MAX'а, причём прилично, поскольку он у дистрибьютора стоит дешевле. Если где-то получается иначе -это аномалия:scare:
на удивление, но это не так, точнее -не совсем так.
МАХы не пользуются бешенным спросом, они всё-таки были рассчитаны на аудиофилов более, нежели чем на давильщиков, джаз им удаётся лучше электроники. К тому же, в МАХ закралось несколько конструктивных просчётов ( с ними мы сейчас как раз и боремся), которые вызывают хлопок при увеличенной амплитуде хода диффузора. По всем этим причинам периодически проводятся скидочные компании, когда можно приобрести МАХ дешевле ПРО, хотя, повторюсь, МАХ существенно "богаче" сделан и объективно должен быть минимум вдвое дороже.
Кстати, если наша "доводка" удастся и не выйдет за пределы 1 тыс. рублей, то могу предположить, что их МАХа получится лучший фришник на нашем рынке.
Re: Саб без ящика деньги на ветер?
Цитата:
Сообщение от
павел из дома К тому же, в МАХ закралось несколько конструктивных просчётов ( с ними мы сейчас как раз и боремся), которые вызывают хлопок при увеличенной амплитуде хода диффузора.
Добрый день Павел. А не подскажите, это наблюдается на 10" и 12" сабах?
Re: Саб без ящика деньги на ветер?
Цитата:
Сообщение от
dyno Вопрос свой перечитай... ))) Ибо напрашивается ответ: спасение утопающих-дело рук самих утопающих. :pardon:
---------- Post added 13.05.2010 at 08:07 ----------
PS Настоятельно рекомендую попасть 15-го числа на СМТ. Или подъехать на сходку. Много нового узнаешь/услышишь. ))
постараюсь ..интересно очень посмотреть...
Re: Саб без ящика деньги на ветер?
Re: Саб без ящика деньги на ветер?
Цитата:
Сообщение от
Max-x-x Добрый день Павел. А не подскажите, это наблюдается на 10" и 12" сабах?
И на 10-ках, и на 12-шках.
12-шки подвержены недугу несколько в меньшей степени, ну и после интенсивной разработки дефект отодвигается в сторону большей амплитуды, так что нельзя сказать, что сабами невозможно пользоваться, но лучше, конечно, понимать, что МАХы не для давки сделаны.
Re: Саб без ящика деньги на ветер?
Цитата:
Сообщение от
павел из дома Мне было бы очень интересно узнать, каковы эти конструктивные особенности, которые ни в полку, ни в лыжницу поставить дин не позволяют.
Возможно, что это надуманные проблемы, нет?
Доброго времени суток Павел.
Я для примера взял не "модель сферического коня в вакууме", а конкретный автомобиль.
Лыжницы нету как класс, задний диван целиковый.
По центру задней полки имеется силовой элемент удалять который жестянщик категорически не рекомендовал т.к. возраст машины составляет на данный момент 18 лет и она имела 2 сильных попадания в корму, в результате которых один раз корму полностью срезали и приваривали новую, во второй раз ее все-таки удалось вытянуть.
Цитата:
Сообщение от павел из дома
Я думаю, что ставить саб ради того, чтобы просто поставить саб особого смысла нет, вам же не трясти кузов надо, а создать басовый фундамент для музыки нужно.
И никакой другой вариант установки, кроме выведения дина в салон, не сравнится с ним по результату. Вы вынуждены будете добирать давлением и повышенным уровнем громкости, теряя при этом в качестве звука.
Конечно, на безрыбье можно просветлять полку, что-то придумывать и как-то выходить из положения, но всё это будет уже не то, чего лично я жду от саба.
Пока видится только вариант с просветлением полки и установки одного или двух сабов в багажник.
Re: Саб без ящика деньги на ветер?
Цитата:
Сообщение от
The Elk Доброго времени суток Павел.
Я для примера взял не "модель сферического коня в вакууме", а конкретный автомобиль.
Лыжницы нету как класс, задний диван целиковый.
По центру задней полки имеется силовой элемент удалять который жестянщик категорически не рекомендовал т.к. возраст машины составляет на данный момент 18 лет и она имела 2 сильных попадания в корму, в результате которых один раз корму полностью срезали и приваривали новую, во второй раз ее все-таки удалось вытянуть.
Пока видится только вариант с просветлением полки и установки одного или двух сабов в багажник.
ну,что тут сказать?
Разве что полка под динамик, толщиной в 30-40мм добавит кузову жёсткости не меньше, чем любой силовой элемент.
Но есть и ещё один вариант:
сделать плоский ящик над полкой, можно П-образной формы, чтобы он как-бы охватывал силовой элемент с двух сторон, динамик несколько сместить вперёд или назад, уменьшая перекрытие сииловым элементом.
Только понятно, что нужно брать плоский сабовый динамик, типа : http://www.avtozvuk.com/az/2007/11/076-clarion.html Динамик можно приподнять над полкой на проставке. Понятное дело, что несколько уменьшится обзорность назад, но музыка требует жертв.
Re: Саб без ящика деньги на ветер?
Цитата:
Сообщение от
павел из дома ну,что тут сказать?
Разве что полка под динамик, толщиной в 30-40мм добавит кузову жёсткости не меньше, чем любой силовой элемент.
Но есть и ещё один вариант:
сделать плоский ящик над полкой, можно П-образной формы, чтобы он как-бы охватывал силовой элемент с двух сторон, динамик несколько сместить вперёд или назад, уменьшая перекрытие сииловым элементом.
Только понятно, что нужно брать плоский сабовый динамик, типа :
http://www.avtozvuk.com/az/2007/11/076-clarion.html Динамик можно приподнять над полкой на проставке. Понятное дело, что несколько уменьшится обзорность назад, но музыка требует жертв.
Задняя полка достаточно хитрой конструкции, как-бы двухслойная. Верхняя часть которая смотрит в салон имеет ступеньку по всей ширине салона, плюс несколько окон и ребер жесткости. Нижняя часть полки которая смотрит в багажник как раз почти вся ровная, только в середине есть горб (силовой элемент).
Пока планирую делать так: (Если не понравится первый вариант переходим к следующему)
1. поставить саб в багажник выкинув штатную шумоизоляцию полки и просветлив ее по максимуму.
2. сверху на полке, не режа металла попробовать набрать необходимый объем пожертвовав обзорностью.
3. резать дыры в полке, наваривать усиливающие элементы, молится чтоб не развалился кузов :laugh2:.
