Я новичок, построение системы с нуля.

Добрый день!
Имею желание построить музыкальную систему очень качественного звука в машине Ford C-max
Общей стоимостью до 3000$.
К голове несколько требований:
1. Возможность подключения к штатному подрулевому джостику.
2. Возможность подключения и управления Айфоном.
3. Экран на все 2дин.

Остановил свой выбор на Alpine IVA-W505R.
Можете что-то сказать хорошее или плохое об ней?
А дальше я застрял.
В передних дверях у меня стоят динамики 16, в задних такие-же.
+ В передних стоят пищалки.
Насколько я понимаю, в двери нужно ставить динамики рассчитанные на мид-басс.
Получается 4 динамика мид-басс. К ним нужен усилитель на 4 канала.
2 динамика пищалки, к ни ещё усилок на 2 канала.
Верно?
Так-же нужно ещё как-то отделать высокие от средних и низких ? Это делают усилки, головное, или докупается отдельно ещё какое-то устройство?
В багажник хочется поставить два динамика на басы. Диамитр который там встанет см 18-20 наверно, для них тоже нужен усилитель, на сколько я понимаю?
Вопросов куча, начиная от выбора динамиков, усилителей и остального оборудования, и заканчивая вопросами как это всё соединить вместе… =))
Буду благодарен любым советам и помощью!

да Вам сюда надо http://magnitola.org/teoriya-avtozvuka/ и читать, читать, читать...

Для начала нужно теор. подготовиться. в этом раздел фак поможет. самый важный момент это выбор качественного фронта ибо в задних дверях будет лишь слегка подыгрывать задним пассажирам. по поводу сабиков... может поставить не в полку а в ящик? усилки брать из расчёта как пожключать. поканально или через пассивные кроссоверы? вобщем нужно определяться с типом системы и можно чо нибудь придумать. и помоему ещё не указаны муз. предпочтения.

---------- Post added 28.05.2010 at 14:07 ----------

Забыл о шви дописать. шви надо обяз. хотябы дверей. иначе качественный звук будет просто напросто качественным дребезгом.

Цитата:

---

Сообщение от швондер

усилки брать из расчёта как пожключать. поканально или через пассивные кроссоверы?

---

me2k, Вы что нибудь поняли :laugh2:

Кстати да... если не поняли то палюбасу в фак))).

Цитата:

---

Забыл о шви дописать. шви надо обяз. хотябы дверей. иначе качественный звук будет просто напросто качественным дребезгом.

---

Машина года назад была лично мной полностью зашумлена, материалами от STP. Все филёнки дверей, карты, пол, потолок, под панелью, арки – короче всё )

ФАК в процессе изучения...)

---------- Post added 28.05.2010 at 16:03 ----------

http://www.autosecurity.ru/upload/au.../schemes4r.png

Если использовать схему что выше.
Их Головного устройства выходит две линии. Левая правая.
Входя в усилитель. Он разводит их по 1-3 левая передняя/задняя, 2-4 правая передняя/задняя.
На каждому выходе имеем два динамика СЧ и ВЧ, разделённых кросовером.
Дальше из Головного выходит линия на второй усилок.
Их него две линии уходит на динамик саббуфера.
Верно я понимаю всё?

Дальше, играет ли роль длинна провода от усилка до динамика?
Можно ли устанавливать оба усилка скажем под передней панелью, а провода тянуть назад?
Перед каждым усилком нужно поставить конденсатор? Или достаточно одного мощного на два?
Линию питания ведём как? От + аккумы до каждого усилка отдельно? Или одну общую на всё? Минус заземляем на корпус. Нужно ли будет висти отдельно линию питания на головное?

Что вы скажете вот на такой набор оборудования:
Головное: Alpine IVA-W505R
4х канальный услитель Alpine PDX-4.100
Акустика в передние и задние двери Alpine SPR-13S
Усилитель на задний саб- Alpine MRP-M500
Задний саб - Alpine SWS-1242D

Лично мне никогда невнушали доверия системы со всеми компонентами одного бренда. хз. неслышал ничегго из перечисленного..
уси ставить нужно там где к ним удобно подлезть и чтобы была достойная вентиляция.
силовой кабель по выбору. можно и один но с бОльшим сечением. и разводить уже на месте.
кондёр не нужен ваще. это лишние затраты. лучше хорошая акб и качественная проводка...
ну... как то так.

---------- Post added 28.05.2010 at 18:57 ----------

А да... на фронт лучше 16 см смотреть. от тринашки толку маловато.

А нужна ли на тыл вообще компанентная АС???

А я б вот так сделал. (ИМХО) Жалко такое ГУ полностью не использовать.
Вложение 65794 Тыл, центр - как пойдёт, коаксиал или компонент. Воть.

+1 посту выше, но уложиться ли в 3 американских рубля????