Именно так,если машина не праворукая.,Цитата:
Сообщение от sky_Nick
Вид для печати
Именно так,если машина не праворукая.,Цитата:
Сообщение от sky_Nick
После расчетов короба планировал сделать так, с пластиковой трубой и 45-градусными поворотными коленами
._______________________
|____________________|
|__________________._\|||
|________________..\__|_|
|_______ ______ _..|__|_|
|_______|_____|__.|__|_|
|______/_______\__|__|_|
|_____/________\_|__|_|
_______динамик___порт
Я своё мнение уже сказал,но если есть возможность-соберите несколько вариантов и попробуйте в деле,сравните и оставьте самый приемлемый для вашего салона,а о результате напишите подробный отчёт всех за и против этих решений.,Цитата:
Сообщение от sky_Nick
сложность в переделке корпуса, это если только делать два.
Спасибо за помощь! :smile3:
Можно и два сделать,сравнить и оставить лучший вариант.,Цитата:
Сообщение от sky_Nick
А можно еще совета, как подключить накопитель ?
То что от АКБ "+" -> "+" конденсатора -> на усилитель.
По книжке нарисовано, что у конденсатора и усилителя по отдельной массе "-"
Можно с массой "-" поступить так же как и с "+" ?
Кузов -> масса конденсатора -> масса усилителя
Или все же правильно с отдельной массой ?
+ и - к накопителю,а от него + и - к усилителю(располагать его надо в непосредственной близости к усилителю),одним словом параллельно.,Цитата:
Сообщение от sky_Nick
это не правильно,изучайте физику-понятнее станет:Цитата:
Сообщение от sky_Nick
Геннадий, благодарю за огромную помощь !