С чего начать?

зависит от конструкции усилителя, одни не любят низкого напряжения бортсети (разряженого АКБ), другие долго не живут с низкоомной нагрузкой, многие не выносят перегрева, но все они точно не терпят кривых рук инсталятора и настройщика

Цитата:

---

Сообщение от SolFasol

Для автомобиля Ц класса какой саб нужен 10", 12", 13", 15" или без разницы какая диагональ, главное - это мощность?

---

Скажу прямо-автосу саб ВААЩЕ НЕ НУЖЕН! )))
Что ты прицепился к С-классу? Нужно чётко понимать, что ТЫ хочешь от саба, а не автос. )))
ЗЫ Бас начинается с фронта. ))

Мне от саба нужна не горомкость, а.... просто только саб может выдать такой звук. чуть ли ни просто воздух по салону гонять.
На что влияет диаметр саба?

если тупо, то диаметр саба влияет на размер ящега, который ты будешь возить в багажнике :)

если посмотреть чуть глубще - то площадь диффузора Х ход диффузора = объемное смещение

Спасибо Алекс,
у меня к тебе последний вопрос, вот я присмотрел набор
уселок - http://www.magnitola.ru/Magnat-Editi...ed-p-8712.html
фронт - http://www.magnitola.ru/MacAudio-Pro...16-p-9641.html
саб - http://www.magnitola.ru/Hertz-ES-250-3-p-9022.html

Ясно что это бюджет, про провода я уже читал и все понял, с ГУ еще не определился, но думаю Пионера взять

а в чём вопрос?

зы: набочик играть не должен? просто "шоб було"?

))))))))))))))))эт я тупанул )))))))
для начала пойдет или что-то не так?

Цитата:

---

Сообщение от SolFasol

Спасибо Алекс,
у меня к тебе последний вопрос

---

НЕ ВЕРЮ :)))))))))))))))))))))))))))

Вот Станиславский ))))) он на него не ответил, точнее там вопроса небыло )

Цитата:

---

Сообщение от SolFasol

Вот Станиславский ))))) он на него не ответил, точнее там вопроса небыло )

---

Жулик :))))))))))))))))))) Компоненты хлам, кроме саба.