проблема с усилителем, зов о помощи

короче купил я месяц полтора месяца назад 5-ти канальный усилок модель Kicx 5.300.
Все это время лежал в коробке. За это время я сделал шумоизоляцию салона в машине и провел силовой кабель + аккустические провода. Сегодня настал момент подключения усилка. Соединил аккустические провода к усилку, затем силовые провода и управляющий провод. Т.к. саба пока нет, кондер не покупал, т.е. решение приобритать кондер в случае просадки питания аккумулятора при работе саба.

Включаю усилок(магнитола выключена), подсветка усилка горит, хотел проверить есть ли фон после проводки кабелей.Динамики молчат. Подхожу к усилку посмотреть, а там горит красный диод "ALARM". В инструкции написано, что аларм- это защита от перегрузки. Начинаю перепроверять, может аккустические провода на КЗ, нет, все в норме. Подключил межблочники от магнитолы, короче глухо как в танке. Диод АЛАРМа горит и все. Ваше мнение? Паленный усилок продали?

Цитата:

---

Сообщение от CANNIBAL

кондер не покупал, т.е. решение приобритать кондер в случае просадки питания аккумулятора при работе саба

---

Если проводка хорошо сделана (сечение кабеля достаточное, хорошие клеммы и т.п.), то никакой конденсатор не понадобится. А если проводка хромает, то никакой конденсатор не спасет.

Цитата:

---

Сообщение от CANNIBAL

Подхожу к усилку посмотреть, а там горит красный диод "ALARM"

---

Попробуйте отключить от усилителя акустические и межблочные кабеля. Включите и померте на клеммах усилителя напряжение вольтметром.
Вполне может что где-то плохой контакт в силовой проводке и это приводит к падению напряжения, поэтому усилитель и уходит в защиту.

снять акустическую нагрузку, межблоки и ремоут.
вкл гу.
предварительно замерив напругу на клеммах + и -если она в норме 11.8-12в то
замкнуть + клемму перемычкой с клеммой рем , естественно все это на усилке - что происходит?

---------- Post added 10.06.2010 at 07:50 ----------

PS купил значится я колбасу потом месяц-полтора выбирал холодильник для нее.
купил холодильник положил туды колбасу
захотелось поесть достал, а она испорченная...
мне что испорченную колбасу продали?

Vinck, VoVan

Я снял аккустические провода и проверял напряжение, было 12,2в на незаведенной машине. Перемычку на управляющий контакт не делал, подводил 1,5мм провод от розетки 120w которая питается после замка зажигания.
Даже при снятых аккустических проводах лампочка горит

когда купил усилок проверить его было не начем, после проводки кабелей и ак. проводов в багажник проверил
силовой провод 16мм2, аккустические провода 2х2,5мм(не знаю по площади, 2,5мм диаметре)

Корпус усилка на массу не замкнут случаем?

У меня вопрос. что такое "розетка 120w которая питается после замка зажигания"???

Отрубить нафиг все, подключить силовые провода. Подключить ремоут не через какую то там розетку. Горит диод значит песеццццц другу.

к чему прикручен усилитель? возможно он просто в защиту уходит...

усилок стоит на гофрокартонной подкладке толщиной около 4-5 мм, с кузовом не соприкасается.

розетка 120w, аналогичная прикуривателю, для включения разных устройств, зарядки, холодильника и т.п. у меня их в машине 3 + 1прикуриватель.

+ провод 16мм2 идет от аккума в багажник, минусовой запитан от болта на кузове(длина около 1 метра, другой точки не нашел) полагаю на этом болте висит масса задних фонарей... на клемах питания усилка при подсоединении силовых проводов +12 вольт имеется.

Цитата:

---

Сообщение от CANNIBAL

+ провод 16мм2 идет от аккума в багажник

---

я конечно могу ошибаться, но помоему такой провод надо нафиг выкинуть и протянуть что-то более достойное.....

Цитата:

---

Сообщение от Yuran

я конечно могу ошибаться, но помоему такой провод надо нафиг выкинуть и протянуть что-то более достойное.....

---

Надо. Но у многих и такого нет... Если провод типа ПВС/ПВЗ или КГ, то для начала пойдёт. А если Мисри и т.п., то менять однозначно. Хотя бы на 25кв мм. А лучше 35.

можно попробовать этот усилитель поднести как можно ближе к АКБ и подключить напрямую к + и - короткими (малой длины) проводами... управляющий тоже взять с + АКБ .... мне кажется что дело всетаки в кривой установке...

16мм2 выдержит примерно 105 ампер, предохранитель 80 ампер, я хотел купить 25мм2, но ценник в 20$ за метр немного зашкаливает по моему бюджету, итак 50$ силовой провод стоил.

Да ты чо??? На Жданаж провод 25мм кв порядка 7-10 тыр за метр. )) А можно и 35 взять за эти деньги. Где люди такие цены находят...

Цитата:

---

Сообщение от dyno

Надо. Но у многих и такого нет... Если провод типа ПВС/ПВЗ или КГ, то для начала пойдёт. А если Мисри и т.п., то менять однозначно. Хотя бы на 25кв мм. А лучше 35.

---

силовой провод Priemer или Premier ...что-то в этом роде.

---------- Post added 10.06.2010 at 09:50 ----------

на жданах в крытом павилионе 49-й бокс вроде, за такой же кабель попросили 26000 руб метр, а покупал я на рядах у Анны, т.к. я частый покупатель, сделали мне скидку и отдали по 19000 метр.
Да, я не знаю где по 7-10 тыр за метр на жданах можно купить, облазил все жданы, у Анны получилась цена дешевле всех.

за чернов на некрасова просили около 25$ за метр

Dyno, а могу я подъехать с усилком к вам чтобы проверить его работоспособность? чтобы исключить проводку из списка?

---------- Post added 10.06.2010 at 12:14 ----------

Короче говоря попробовал соединить еще раз,
силовой провод + подключил на + клему усилка, Оттуда взял плюс и подключил в ремот посредством 10 см аккустического провода 2,5мм, минус к минусовой клеме.
накинул массу а аккум, измерил напряжение на клемах аккума 12,35 вольт, подошел к усилку и померял напряжение на клемах усилка, 12,35 вольт. Вольтаж на аккуме и на клемах усилка одинаковый, следовательно контакт хороший, просадки напряжения нет.
На усилке при накидывании массы загорелась подсветка бренда и лампочка АЛАРМ

аккустические кабели и межблочники не подключал, только кабели питания и управления

19 тыр за метр меди, оку...ть :eek: :eek: :eek: со скидкой :))))))))))))))))))))
усилку трындец пиршел - ремонт, или новый купить :don-t_mention: копейки стоит :)

Цитата:

---

Сообщение от Андрюха_пензяк

19 тыр за метр меди, оку...ть :eek: :eek: :eek: со скидкой :))))))))))))))))))))
усилку трындец пиршел - ремонт, или новый купить :don-t_mention: копейки стоит :)

---

дык это наших, можно сразу делить на 100(сейчас курс 1 рос рубь наших 95-96руб) в $ получается примерно 6,3$ метр.

усилок покупался с гарантийным талоном, мной подключался впервые вчера. У меня нет возможности проверить с коротким проводом, его просто нету. Сейчас поеду к продавцу переговорю с ним, что он мне скажет.
Не думаю, что дело может быть в проводке, на усилок сигнала не поступает, динамики отключены .. только подано питание, перегружаться ему нечем, а перегрузку показывает. Ток в таком потреблении 1,5 ампера, следовательно можно даже пробовать короткий провод 2,5мм

Эх блин, наделали своей валюты блин, миллионеры :))))))))))))))))
Грубо 180 рублей :) Но все равно КГ рулит :) Прежде чем ехать позориться через месяц, подключил все поуму нормальными короткими проводами. мой имхо :)

Ну, провода тебе уже не актуальны... Усилок проверять тож смысла нет-всё с ним понятно. Проверь на нём предохранители-если сгорели-поменяй на такого же номинала и подключи ещё раз. Если целые-продавцу неси. А зачем был 5-канальник? Может, есть смысл отдать его, забрать деньги, и купить что другое...

---------- Post added 10.06.2010 at 13:21 ----------

Но если провода актуальны-расскажу, где брал всегда.

Цитата:

---

Сообщение от Андрюха_пензяк

19 тыр за метр меди, оку...ть :eek: :eek: :eek: со скидкой :))))))))))))))))))))
усилку трындец пиршел - ремонт, или новый купить :don-t_mention: копейки стоит :)

---

страна хай-эндщиков!

Цитата:

---

Сообщение от dyno

Ну, провода тебе уже не актуальны... Усилок проверять тож смысла нет-всё с ним понятно. Проверь на нём предохранители-если сгорели-поменяй на такого же номинала и подключи ещё раз. Если целые-продавцу неси. А зачем был 5-канальник? Может, есть смысл отдать его, забрать деньги, и купить что другое...

---------- Post added 10.06.2010 at 13:21 ----------

Но если провода актуальны-расскажу, где брал всегда.

---

у меня 4 эспас (большой вэн) аккум находится под капотом, за левой фарой, установлено ГБО(запаска в багажнике, магнитола тоже в багажнике слева, т.е. пришлось тянуть провода от передней фары до задней фары, больше места усилку нет(т.е. придется делать фальшпол для запаски и усилка). Ну вот я купил усилок, хотел чтобы играли динамики в 4-х дверях, + саб. подумывал бюджетный вариант из спросовых бюджетных усилков ГТА475 и 275 на саб. Потом принял решение на 5-ти канальник. Когда покупал кикс, рядом висел 475-й блау, посмотрел я размеры, кикс немного больше но уже 475-го, если к 475-му брать 275-й, придется жертвовать багажником и полностью 6-м сидением. Тем более что для саба класс Д неплохой вариант, и по деньгам получалось одинаково.
Ну значит начитался я форумов, для усилка нужно тянуть провод + уккустические в двери, усилок без шумки .. все ясно... короче начал изучать вопрос шумоизоляции, купил материала, и давай клеить(хотя родная шумка достойная) всеравно разбирать для проводов, по 3 часа в гараже после рабочего дня, 2 недели делал шумку и прокладывал провода. Жгут дверных проводов питается через разъемы, Один со стороны двери, второй в стойках пришлось задействовать межконтактное пространство, которое не занято проводами. Снял сидухи проклеил пол, задние арки и все что нужно. собрал салон, вывел концы проводов в багажник, изготовил 4 межблочника, вот месяц и ушел на подготовку.
Вчера достал из коробки усилок подключил все провода, кроме межблочников, еще раз проверил правильно ли соединил, померял сопротивление динамиков нет ли КЗ. Прикрутил + клему на аккум, прикрутил массу, пошел к усилку, померял напряжение на клемах усилка +12,3 вольта, включаю зажигание(подается +12 воль на усилок) и вслушиваюсь есть ли фон. ничего не слышу, иду к усилку, горит подсветка и лампочка аларм. ну и разные манипуляции с измерениями, перемычками и т.д.
Сейчас вернулся от продавца, сказал ему что проблема с усилком, он ответил надо проверять, дал мне телефон своих установщиков, вечером поеду к ним. Суть картины примерно ясна, установщик самый грамотный человек, будет говорить, что я спутал полярность или еще что в этом роде, и если бы он устанавливал было бы все ок.
Но я ведь не 3-е классник, и с радиоэлектронникой как бы дружу, и сам приделал линейные входы и выходы в штатник. Короче не знаю я как себя вести, и как отстоять позицию, в случае если не будут брать усилок обратно. У меня вообще есть подозорение, что усилок до продажи подключался к чему-то, но т.к. он был единственным и больше нигде я его не смог найти, + на 50$ ценник был дешевле, чем в аудиомагазинах в Москве, я решился забрать его. имеется гарантийный талон на 6 месяцев.
Предохранителя в усилке нет, ставится в силовой кабель колба с предохранителем 80ампер, он целый.

Может предохранитель внутри стоит? Как так вообще без предохранителя...

Цитата:

---

Сообщение от Kioshi

Может предохранитель внутри стоит? Как так вообще без предохранителя...

---

внутри нет предохранителя, только внешний

мдя... При покупке не проверил-теперь поди докажи, кто из вас его спалил... Остаётся надеяться на порядочность продавца и твою честность.

Цитата:

---

Сообщение от dyno

мдя... При покупке не проверил-теперь поди докажи, кто из вас его спалил... Остаётся надеяться на порядочность продавца и твою честность.

---

моя честность превыше всех моих принципов в жизни, я умею осознават свои ошибки, но не ошибки других, если бы я спалил усилок, я бы искал ремонт, за который бы и платил, но мне обидно платить, если мне продали вещь в таком состоянии. Если я правильно подключил, то 99,99% я не мог его спалить, а тем более, если стоит защита "от дурака". Я не первый год "замужем" 100 раз все перепроверил, неправильное подключение исключено

тем более как можно было проверить усилок на некрасова?

Спустится к любой машине и проверить. Провода у них нашлись бы. По крайней мере избежал бы подобной ситуации...

Цитата:

---

Сообщение от dyno

Спустится к любой машине и проверить. Провода у них нашлись бы. По крайней мере избежал бы подобной ситуации...

---

ну теперь уже все, остается ожидать вердикта установщиков. Я думаю, если бы полярность питания была бы перепутана, даже подсветка бы не горела, и аларм режима бы не было(хотя кто знает)..аккустические провода я тоже не мог перепутать полярность, думаю даже если бы и перепутал, ничего бы страшного с усилком не произошло бы.
А так он висит в защите при подключении питания.

Цитата:

---

Сообщение от CANNIBAL

ну теперь уже все, остается ожидать вердикта установщиков. Я думаю, если бы полярность питания была бы перепутана, даже подсветка бы не горела, и аларм режима бы не было(хотя кто знает)..аккустические провода я тоже не мог перепутать полярность, думаю даже если бы и перепутал, ничего бы страшного с усилком не произошло бы.
А так он висит в защите при подключении питания.

---

Обычно если путаешь плюс с минусом - пред сгорает, а он у тебя целый.

Там пред возле аккума, я так понял. А перепутать можно было возле усилителя...

Ну я, это, перепутал как то + и - на усилке. У меня пред на + сгорел. А пока я оттупился что перепутал - еще один пред сжег. На 3 кати попал :(

Цитата:

---

Сообщение от dyno

Там пред возле аккума, я так понял. А перепутать можно было возле усилителя...

---

да, 80 амперка в колбе у аккума

---------- Post added 11.06.2010 at 06:51 ----------

в общем побывал вчера у установщиков продавца, по поводу проводки проводов, у них сомнений не было, все правильно и качественно мной сделано, единственное спросили последовательность соединения проводов, грешили, что я управляющий провод прикрутил вместе с минусом и подал напряжение без подключения основного плюса, это было исключено, т.к. клема на аккуме была снята, а управляющий провод подает +12в только после нажатия кнопки зажигания.
В качестве прикола, межблочники, изготовленные мной лежали рядом с усилком в багажнике, парень установщик взял их в руки, покрутил, посмотрел, и говорит, да хороший межблочник, а где покупали? отвечаю.. что сам сделал, говорит классно сделал, на что я говорю, что изготовление межблочников намного труднее, чем подсоединение проводов к усилителю. Второй парень, приехал позже, хотел сам убедиться, что я правильно сделал подключение, оставляя шанс что-нибудь найти не в мою пользу, когда увидел, ничего не мог сказать против, опять спросил о последовательности подключения проводов, ну он все сам прекрасно понимает, что не мог я подать управляющий плюс без основного плюса.
сказал пусть продавец везет на экспертизу усилок, чтобы там сказали заключение. Самое интересное, что я никак не смогу проверить правдивость экспертизы.

продавец сказал, что обычно случаи, когда установка производится самостоятельно, или не у установщиков продавца, такие возвраты не гарантийный случай, но из-за принципа чести, забрал обратно усилок, и сказал,чтобы за деньгами подъехал в субботу, на что я ответил, что мне нужен усилок а не деньги, я согласен подождать, но чтобы он мне привез такой же усилок, Обещал привезти в эту пятницу. Расписку я у него не брал, все на доверии, да и куда он денется, не будет же он от меня прятаться за 200$.

Бывает, прячутся и за меньшее... )) Хорошо, что продаван попался с пониманием.

Цитата:

---

Сообщение от dyno

Бывает, прячутся и за меньшее... )) Хорошо, что продаван попался с пониманием.

---

ну а как он спрячется, если у него бокс на некрасова? если включит мину, что меня не знает и видит впервой, то подставлю его, и его бизнес, обойдется ему в разы дороже.

понимание его в том, что его установщики к моему подключению претензий не имели, и неправильное подключение было исключено, а я дал понять, что мне нужен усилитель, а не деньги, а то что произошло, здесь вина в том, что не проверили в момент продажи.
Мы договорились, что когда он привезет новый, я этот усилок сразу же везу к его установщикам, чтобы они его проверили при мне, дабы исключить повторения истории, и снять ответственность с продавца.